Ricciardo: Penantang Renault F1 2019 saat ini mobil delapan besar | F1

Daniel Ricciardo yakin mobil Formula 1 2019 milik Renault cukup bagus untuk konsisten memperebutkan poin di putaran awal musim.

Pendatang baru Renault mengalami debut yang terlupakan di kandang sendiri saat ia pensiun dari Grand Prix Australia sebagai tindakan pencegahan setelah melihat balapannya hampir berakhir di Tikungan 1 ketika ia kehilangan sayap depannya dan terjatuh.

Ricciardo, yang mengatakan dia akan mempertimbangkan untuk mengubah metode persiapannya untuk balapan mendatang di Melbourne setelah merasa “kelelahan” sebelum putaran pertama tahun 2019, terdorong oleh kecepatan balapan RS19 tim.

((“fid”: “1392580”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))

Mobil termasuk dalam poin, kata Ricciardo.

“Saya pikir kami harus berada di posisi delapan besar pada paruh pertama musim ini dan semoga lebih baik.

“Saya pikir Bahrain akan lebih mudah, ini akan seperti minggu liburan (dibandingkan dengan Australia), tidak akan terjadi apa-apa jadi saya bisa mempersiapkan diri dengan sangat baik.

“Saya frustrasi karena semua orang berharap banyak, namun kenyataannya balapan saya berakhir setelah lima detik.

“Entah itu kecelakaan atau tidak, saya merasa persiapannya tidak maksimal, jadi saya merasa ini agak sulit untuk dilakukan, tapi saya berusaha menyenangkan semua orang.”

Rekan setimnya Nico Hulkenberg mengklaim satu-satunya poin Renault dengan dorongan kuat ke posisi ketujuh, meninggalkan tim Prancis di urutan kelima dalam kejuaraan konstruktor dan dua poin di belakang Haas.

“Saya mendapat banyak tekanan di akhir, jadi saya benar-benar harus berjuang untuk mempertahankan posisi ketujuh,” jelas Hulkenberg.

“Ini awal yang bagus dengan enam poin, tapi ini menunjukkan bahwa kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan bahkan untuk bersaing dengan orang-orang ini di lini tengah.

“Keseimbangan performa tentu akan sedikit berbeda dari satu trek ke trek lainnya, namun tentunya kami perlu menggali lebih dalam dan terus menemukan performa, terutama untuk meningkatkan keseimbangan mobil.”

((“fid”: “1392454”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 17.03.2019- balapan, Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport F1 Team RS19 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 17.03.2019- ren, Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport Tim F1 RS19 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 1 ” ))

Kepala tim Renault Cyril Abiteboul menyoroti kecepatan satu putaran sebagai area peningkatan terbesar mobilnya, karena baik Ricciardo maupun Hulkenberg tidak mampu mencapai Q3 selama kualifikasi.

“Kami meninggalkan Australia dengan perasaan campur aduk dan perbedaan antara positif dan negatif,” kata Abiteboul.

“Hal negatif utama adalah babak kualifikasi, di mana kami menghadapi sejumlah masalah yang memengaruhi potensi dan posisi awal kami.

“Kami tahu mobil ini memiliki kecepatan lebih dari yang kami tunjukkan, terutama di kualifikasi, dan akan menjadi prioritas balapan berikutnya untuk memaksimalkan platform awal dengan eksekusi yang lebih mulus akhir pekan ini sementara kami mengerjakan perbaikan yang direncanakan. “