FIA menjelaskan hukuman Vettel atas pelanggaran aturan bendera merah F1 yang “serius” | F1
Direktur balapan Formula 1 Charlie Whiting telah menjelaskan posisi FIA mengenai peraturan bendera merah dan menjelaskan mengapa Sebastian Vettel mendapat penalti selama Grand Prix Amerika Serikat.
Vettel mendapat penalti grid tiga tempat di Austin setelah gagal melambat ketika bendera merah dikibarkan menyusul putaran Charles Leclerc dalam latihan pembukaan pada hari Jumat.
Pembalap Ferrari itu bersikeras bahwa dia sudah cukup mengemudi, namun data dari mobilnya menunjukkan dia melaju kencang. Whiting yakin pendekatan terhadap peraturan bendera merah adalah “logis”, dan menambahkan bahwa Vettel “tidak melakukan pekerjaannya dengan cukup baik”.
“Saya pikir ini adalah pendekatan yang sangat logis karena tidak ada persyaratan prinsip untuk mengatakan secara pasti seberapa banyak Anda akan melambat ketika diberi bendera merah, yang tampaknya bertentangan dengan melakukan hal tersebut ketika Safety Car atau VSC keluar,” jelas Whiting.
“Itu adalah hal yang logis untuk dilakukan, menurut tim, untuk menggunakan sistem yang sama persis untuk bendera merah. Kami sekarang memiliki tiga contoh di mana pengemudi tidak dapat mematuhinya.
“Salah satunya kesalahan pembalap yang mengakui perbuatannya, yaitu Daniel (Ricciardo) di Australia. Esteban (Ocon) berada di Suzuka kali ini dan Seb.
“Saya tidak tahu persis apa yang mereka lakukan atau mengapa mereka tidak mengikuti waktu delta, tapi mereka tampaknya mampu mengaturnya dengan baik ketika safety car atau VSC keluar.
“Jadi, saya tidak tahu apakah ini masalah pengemudi yang tidak mengingatnya. Cukup jelas karena setiap panel lampu menunjukkan warna merah terang.
“Bukannya kamu benar-benar bisa melewatkannya. Tapi dia melakukannya. Dia tidak melakukan pekerjaannya dengan cukup baik pada kesempatan itu.”
Vettel mengatakan dia ingin pendekatan “akal sehat” diterapkan pada setiap insiden, sementara sejumlah pembalap mendukung pembalap Jerman itu dan menyebut hukumannya “keras”.
Namun Whiting merasa keputusan untuk memberikan Daniel Ricciardo penalti grid tiga tempat – bukannya penalti lima tempat yang disebutkan dalam pedoman FIA untuk pelanggaran bendera merah – untuk pelanggaran serupa di Australia menjadi preseden.
“Saya pikir lebih baik menerapkan aturan yang tegas karena kita terus-menerus ditanya seberapa besar mereka harus memperlambatnya,” tambahnya.
“Jadi, hampir semua hal dilakukan tim dengan mobilnya. Mereka ingin tahu seberapa jauh mereka bisa mendorongnya.
“Itu batasan yang jelas dan mudah untuk diikuti. Saya hanya berpikir itu adalah kesalahan pengemudi. Jika seseorang tidak memperlambat lajunya saat ada bendera merah, itu serius.
“Ketika Anda melihatnya di hari yang dingin, tidak melambat cukup untuk mengibarkan bendera merah adalah hal yang buruk, bagaimana pun Anda mendandaninya.”
