Rossi: Perubahan terbesar dalam balapan cocok dengan airbag ‘RoboCop’ | MotoGP

Memulai karirnya dengan pakaian balap kulit dan sepatu bot bergaya motorcross, Valentino Rossi telah melihat lebih banyak perkembangan teknologi balap dan salah satu fitur yang membuatnya terkesan adalah perangkat pengaman kantung udara ‘RoboCop’.

Rossi, yang sudah lama menjadi atlet Dainese, mengajak merek pakaian olahraga Italia itu berkeliling ke ‘Ruang Rahasia’ di mana ia menyimpan dan memajang semua pakaian balap, perlengkapan, dan helmnya sejak ia mulai balapan pada tahun 1993. Dalam serial video yang dirilis Dainese, juara dunia sembilan kali itu memberikan wawasan tentang perubahan pakaian balap yang ia kenakan selama bertahun-tahun dan bagaimana ia beradaptasi dengannya.

Pembalap asal Italia itu menyebut pengenalan airbag pada pakaian balap sebagai perkembangan utama yang ia akui pada awalnya tidak ia hargai, karena desain pertama menambah bobot ekstra dan membatasi pergerakan.

Namun seiring dengan kemajuan teknologi dan Rossi membantu mengadaptasi sistem tersebut, yang menjadi wajib bagi semua pebalap MotoGP pada tahun 2018, pembalap berusia 41 tahun itu mengatakan pikirannya telah berubah mengenai perangkat tersebut mengingat perlindungan ekstra yang ditawarkannya saat terjadi tabrakan.

“Saat itu tahun 2009 hingga 2010 ketika kami pertama kali memiliki setelan dengan kantung udara. Semuanya berubah, seluruh sistem airbag ada di depan dan Anda bisa melihatnya, tidak seperti pakaian masa kini, di mana Anda tidak bisa melihatnya sama sekali. Pergeseran paket juga telah berubah. Itu harus memuat seluruh sistem, seluruh unit kendali.

“Itu adalah sebuah langkah maju yang besar pada saat itu dan, sejujurnya, saya tidak begitu paham pada awalnya karena sepertinya itu adalah sesuatu yang bisa membantu sedikit, tapi tidak ada yang besar.

“Namun, Dainese telah berhasil memperbaiki sistemnya selama bertahun-tahun dan sekarang Anda bahkan tidak menyadari apakah pakaian tersebut memiliki kantung udara atau tidak. Namun hal ini memberikan tingkat keamanan yang luar biasa, karena saat Anda terjatuh, meskipun Anda merasa baik-baik saja, semuanya terasa sakit keesokan harinya saat Anda bangun di pagi hari.

“Tetapi dengan setelan ini, semuanya di bahu dan tubuh bagian atas, ini benar-benar aman dan merupakan peningkatan yang luar biasa dalam hal keselamatan.”

Rossi juga merasa bahwa sistem deteksi LED airbag, yang menunjukkan kapan pengisian daya telah habis dan apakah sistem hidup, telah membantu meningkatkan keselamatan bagi pengendara yang memakainya dan kompetitor di sekitarnya berkat peningkatan visibilitas.

“Pada baju terbaru, airbagnya tidak terlihat sama sekali, selain dari sensor yang memberitahukan hidup atau mati, tapi bajunya sama persis,” jelasnya.

“Inovasi lainnya adalah LED belakang yang menyala saat airbag mengembang. Hal ini juga memastikan bahwa pengendara lain dapat melihat pengendara di depan ketika jarak pandang rendah.

“Jadi, jika ada orang di depan Anda yang kehujanan atau Anda tidak bisa melihat jauh ke depan, LED ini membantu Anda melihatnya. Ini juga sangat RoboCop!”

Sementara Rossi menilai masa depannya di olahraga ini, ia harus menunggu hingga setidaknya bulan Mei untuk kembali beraksi di MotoGP karena penundaan yang sedang berlangsung di tengah pandemi virus corona.

Rossi tetap berada di Italia selama lockdown di negaranya, dengan Spanyol juga memberlakukan langkah perjalanan yang ketat, menolak kesempatan tim mana pun untuk menyelenggarakan tes pribadi menjelang rencana dimulainya kembali musim MotoGP 2020 di Grand Prix Spanyol di Jerez pada 3 Mei.