Sukses atau hancurnya tahun 2020 menghadapi Mick Schumacher | F1

Ketika pergerakan awal pasar pembalap Formula 1 untuk tahun 2021 mulai memberi kita gambaran tentang seperti apa grid tahun depan, mereka yang saat ini berada di luar akan mempertimbangkan musim seperti apa yang mereka perlukan untuk memanfaatkan peluang potensial.

Dengan tidak satupun dari empat besar klasemen Formula 2 tahun lalu yang kembali menjadi juara pada tahun 2020, ada peluang bagi pendatang baru seperti Robert Shwartzman, Marcus Armstrong dan mantan junior Red Bull Dan Ticktum untuk tampil mengesankan. Pemimpin yang lebih berpengalaman seperti Jack Aitken, Guanyu Zhou dan Callum Ilott juga akan memulai tahun ini dengan harapan bisa bermain untuk gelar tersebut.

Namun beban ekspektasi tidak akan lebih berat daripada beban di pundak Mick Schumacher, yang tampaknya akan menghadapi musim yang menentukan harapannya di Formula 1.

Musim debut Schumacher di F2 mungkin termasuk satu kunjungan ke podium teratas di Hongaria, tapi itu bukanlah musim yang pantas untuk diteriakkan. Dia finis tidak lebih tinggi dari posisi kedelapan dalam Feature Race, dan menghabiskan sebagian besar waktunya di tengah lini tengah F2, tanpa konsistensi yang membuat para pemimpin khawatir. Dia menyelesaikan musim ke-12 di klasemen akhir dengan 53 poin, hanya 10 poin yang dicetak dalam perlombaan playoff hari Sabtu.

Meski demikian, nama Schumacher telah dikaitkan dengan perjalanan Alfa Romeo di F1 untuk tahun 2020 setelah awal musim yang buruk dari Antonio Giovinazzi. Pelatih asal Italia itu berhasil menyelamatkan masa depannya dengan kinerja yang baik di paruh kedua tahun ini, namun mempromosikan Schumacher dengan begitu cepat akan menjadi pertaruhan besar bagi Ferrari dengan talenta-talenta muda terbaiknya.

Romantisme melihat Schumacher kembali ke F1 sangatlah penting. Itu akan menjadi kabar baik, olahraga ini ingin mencoba menghidupkan kembali semangat para penggemar yang menonton Michael Schumacher di puncak kekuasaannya, dan mungkin jatuh cinta dengan olahraga ini sejak saat itu. Demikian pemikiran Schumacher Jr. berada di belakang kemudi Ferrari F2004 yang dikendarai ayahnya untuk meraih gelar dunia ketujuh dan terakhirnya pada pertunjukan di Hockenheim tahun lalu, bertindak sebagai salah satu penggemar utama yang menarik grand prix yang sakit itu.

Schumacher memegang Lisensi Super FIA yang valid (walaupun ada klaim sebaliknya bahwa dia akan kehilangan lisensi tersebut jika dia tidak melakukan debut F1 pada tahun 2020) dan telah menjadi anggota terkemuka Pembalap Ferrari selama beberapa tahun di Akademi. Namun ia kini harus membuktikan bahwa ia adalah sosok yang bisa dipercaya oleh Maranello di masa depan.

((“fid”: “1445323”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 634 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Tahun 2020 tidak akan membiarkan Schumacher bersembunyi. Penyesuaian dari F3 ke F2 mungkin sulit, namun memasuki musim keduanya ia akan memiliki cukup pengalaman membalap dengan pit stop dan variasi kompon ban untuk menghindari tergelincir dan membuat kesalahan rookie. Fakta bahwa ia akan membalap bersama Shwartzman, pendatang baru di F2, berarti Schumacher harus menjadi pemimpin tim di Prema.

Ada tekanan tambahan bagi Schumacher dalam hal urutan kekuasaan junior Ferrari. Tidak kurang dari lima anggota FDA – Schumacher, Shwartzman, Armstrong, Ilott dan Giuliano Alesi – akan berlomba di F2 tahun depan, semuanya berharap untuk menjadikan diri mereka sebagai yang terdepan untuk pindah ke F1. Mengingat ada dua kursi kosong di Alfa Romeo untuk tahun 2021, yang saat ini ditempati oleh Giovinazzi yang tidak meyakinkan dan Kimi Raikkonen yang berusia 40 tahun, yang mana dari kwintet finis teratas di F2 tahun ini akan memiliki peluang untuk pindah.

Berpasangan dengan Schumacher di Prema, juara F3 Shwartzman akan memiliki kesempatan yang sama dengan rekan setimnya untuk tampil mengesankan. Armstrong dan Ilott juga masing-masing memegang kursi prem dengan ART Grand Prix dan UNI-Virtuosi. Keempatnya adalah penantang gelar yang layak, tetapi bagi Schumacher dan Ilott khususnya, apa pun yang kurang dari tantangan gelar akan menjadi kekecewaan besar mengingat tambahan pengalaman mereka.

Ini adalah suatu keharusan bagi Schumacher jika ingin melanjutkan momentum yang telah dibangun sejak pertengahan 2018, ketika penampilan luar biasa di F3 Eropa membawanya meraih gelar tahun itu di depan Ticktum dan Shwartzman. Jika ia dikalahkan dengan nyaman oleh rekan-rekannya di FDA – terutama para pemula – maka akan sulit bagi Ferrari untuk membuat alasan yang meyakinkan untuk menempatkan Schumacher di kursi F1 di masa depan di depan mereka. Dalam kasus Shwartzman, meraih gelar F2 akan memberinya lintasan yang hampir sama dengan Charles Leclerc.

Tapi pengalaman tambahan Schumacher – dua tahun lebih lama di F2 daripada Shwartzman atau Armstrong – ditambah balapan F1 sebelumnya, yang masing-masing menyelesaikan satu hari untuk Ferrari dan Alfa Romeo, akan menjadi alasan yang cukup bagi Ferrari selama dia bisa membangunnya. dirinya sebagai yang terdepan pada tahun ini. Pengulangan apa pun tahun ini akan menjadi kemunduran besar bagi harapannya di F1 di masa depan.

Setelah kontrak Leclerc diperpanjang hingga akhir musim 2024, Ferrari pasti akan mempertimbangkan opsi pembalap masa depan dan rencana suksesi untuk Sebastian Vettel, yang akan berusia 33 tahun pada Juli dan kontraknya habis pada akhir tahun ini. Pengganti siap pakai dari akademi tidak ada jika Ferrari ingin menggantikan Vettel pada tahun 2021, tetapi lebih dari itu – katakanlah 2022 atau 2023 – maka dia pasti ingin berada dalam posisi untuk menyusun daftar alumni FDA.

Pembalap unggul di berbagai bagian karier mereka. Alexander Albon menjalani musim debut yang biasa-biasa saja di F2 sebelum menjadi pemenang balapan reguler di tahun keduanya, dan duduk di kursi F1 Red Bull kurang dari 12 bulan kemudian. Antonio Giovinazzi membutuhkan waktu tiga tahun untuk menjadi penantang gelar di F3 Eropa, namun masih mampu menarik perhatian Ferrari. Satu musim yang buruk tidak akan mendefinisikan seorang manajer muda.

Harapan Schumacher – yang juga dimiliki oleh para tokoh senior di Ferrari dan F1 – adalah bahwa yang terbaik masih akan datang, dan tahun 2020 akan menjadi tahun dimana ia membuktikan hubungannya dengan mobil F1 masa depan lebih didasarkan pada kemampuan mengemudinya daripada kemampuannya sendiri. dari.

((“fid”: “1440178”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “lebar: 950px;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))