Mercedes menduga kerusakan lantai mobil F1 Hamilton W10 disebabkan oleh trotoar | F1
Mercedes yakin kerusakan lantai yang dialami mobil Formula 1 Lewis Hamilton selama Grand Prix Australia disebabkan karena menabrak trotoar.
Hamilton finis 20 detik di belakang rekan setimnya dan pemenang balapan Valtteri Bottas di Melbourne, setelah disalip di awal, sebelum kerusakan pada lantai W10 miliknya menghambat kemajuannya.
Selama sesi tanya jawab pasca-balapan ‘Pure Pitwall’ pertama tahun 2019, kepala strategi James Vowles mengatakan Hamilton melakukan “pekerjaan luar biasa” untuk menahan Max Verstappen dari Red Bull dan menyelesaikan Mercedes 1-2.
“Saat kami memeriksa mobil Lewis usai balapan, kami melihat ada kerusakan pada apa yang kami sebut area segel ban,” jelas Vowles.
((“fid”: “1392580”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “3”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “3”))
“Kami melihat karbon pecah tepat di depan ban belakang di area lantai tersebut. Area tersebut cukup sensitif secara aerodinamis, baik untuk downforce maupun keseimbangan mobil, dan kami yakin dapat mempertahankannya sepanjang balapan melewati beberapa trotoar.
“Lewis sudah lama sekali menggunakan ban Medium tersebut setelah menutupi ancaman undercut (Sebastian) Vettel, sehingga ia harus mengatur ban tersebut dengan cukup signifikan, sehingga menghambat kemajuannya sepanjang balapan.
“Lagi pula, kerusakan pada lantai tidak akan membantu. Hal ini akan menyebabkan bagian belakang menjadi lebih tidak stabil dari biasanya dan dia melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam membawa mobilnya hingga akhir balapan. “
((“fid”: “1392035”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 17.03.2019- Perayaan di parc fermee, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text ( und) (0) (value) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 17.03.2019- Perayaan di parc fermee , Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” feature “: ” class “:” media-element file-teaser “, ” data-delta “:” 1 “))
Vowles juga menjelaskan alasan di balik pit stop awal Hamilton, yang menurutnya untuk menutupi “risiko serius dan serius” kehilangan posisi dari Ferrari milik Sebastian Vettel.
“Di udara terbuka, Vettel sangat-sangat cepat,” kata Vowles. “Mereka berhasil menutupi semua risiko meremehkan Verstappen, tetapi juga mulai muncul di jendela Lewis dengan sangat, sangat cepat.
Memang benar, dia sudah sedikit lebih cepat dalam hal pukulan daripada Lewis dan kompon Medium memiliki kemiringan pemanasan. Meski begitu, cukup sulit untuk beberapa set tikungan pertama, tetapi memasuki lap kedua setelah dia melaju. itu., itu menjadi semakin cepat.
“Jadi ada risiko besar dan nyata bahwa Vettel akan berada di jendela Lewis. Kami memilih untuk memastikan bahwa kami menutupinya dengan menghentikan Lewis dan memberinya cukup waktu di trek untuk menghadapi pemanasan dan memahami apa yang bisa dia lakukan dalam hal ini. mengemudi untuk menutup kesenjangan itu dengan Vettel.”
Anda dapat menonton video rekap selengkapnya di bawah ini:
