MotoGP Aragon: Dovi mengatakan konsumsi ban adalah kunci peningkatan performa | MotoGP

Andrea Dovizioso mengatakan manajemen ban adalah kunci peningkatan performanya.

Pembalap pabrikan Ducati itu memenangkan dua dari tiga balapan terakhir setelah hanya meraih satu kemenangan di sembilan putaran pertama, yang diraihnya pada awal musim di Qatar.

Dovizioso, tercepat ketiga dalam latihan bebas pada hari Jumat di Motorland Aragon – 0,4 detik di belakang Marc Marquez – menjelaskan bahwa ia perlu menggunakan ban Michelin secara berbeda tahun ini agar dia dapat menyelesaikan balapan dengan kuat.

“Ini bukan tentang ban yang berbeda, ini tentang Anda harus menghemat ban lebih banyak dibandingkan tahun lalu. Jadi apa yang kami lakukan tahun lalu, tahun ini tidak cukup untuk menyelesaikan balapan dengan kecepatan yang baik,” ujarnya.

“Jadi kami telah mengusahakannya, memahami konsumsi ban berbeda, berapa banyak ban yang kami gunakan dan kondisi apa yang Anda perlukan pada tiga perempat jarak balapan berbeda dibandingkan tahun lalu.

“Itulah perbedaannya. Ini bukan tentang ban yang berbeda. Yang berbeda adalah konsumsinya. Jadi Anda harus mengelolanya dengan cara yang berbeda dan sulit untuk mencoba meningkatkan area itu dalam satu balapan karena lapnya sama, tapi Anda harus lebih menghemat ban dan melaju lebih cepat,” tambahnya.

“Itulah yang kami lakukan dan sekarang kami sedikit lebih baik. Saya pikir itu tidak cukup, saya ingin sesuatu yang lebih, tapi di situlah kami berkembang. Tidak hanya di sana, tapi itu adalah salah satu bagian penting.”

Dovizioso mengatakan bahwa itu ‘bukan pertanyaan bagi saya’, sementara Michelin bersikeras bahwa bannya tetap sama sehingga perlu dilakukan perubahan taktik musim ini.

“Itu bukan pertanyaan bagi saya karena saya tidak bisa menjawab mengapa berbeda dan bagi mereka (Michelin) sama. Tapi itu tidak terlalu penting,” ujarnya.

“Hal yang sama terjadi pada semua orang dan setiap orang harus beradaptasi dan kami harus mengubah sesuatu untuk mencoba menjadi kompetitif dan memenangkan balapan.

“Jadi menurut kami ada yang berbeda. Tapi pada akhirnya itu tidak terlalu penting karena sama saja pada semua orang. Satu-satunya hal adalah Anda harus beradaptasi dan butuh waktu untuk bisa mengelolanya.

“Ini pendapat kami, ini pendapat Michelin. Namun kami harus mengelola situasi ini dengan cara yang berbeda dibandingkan tahun lalu. Jadi kami mempunyai pendapat kami sendiri.”

Mengomentari penampilannya pada hari pembukaan di Aragon, pembalap Italia itu mengatakan dia melanjutkan tes yang dia tinggalkan di sirkuit Spanyol.

“Trek hari ini sama persis dengan tes dan waktu putarannya sangat mirip. Inilah alasan mengapa kami dapat segera memulai dengan kecepatan yang baik karena kami tidak perlu beradaptasi dengan situasi baru, tetapi cukup memulai setelah kami menyelesaikan tes.

“Kami sekarang harus mulai mengerjakan detail-detail tertentu di mana dalam tes itu sangat sulit untuk balapan, menjadi bagus untuk 23 lap, menjadi cepat dan mampu menghemat ban.”

Ducati dikabarkan menggunakan perangkat lunak simulasi dan analisis ban sebelum dan sesudah balapan dari MegaRide untuk mendapatkan hasil maksimal dari karet Michelin di MotoGP.

Perangkat lunak MegaRide dikatakan menghitung data tentang perilaku termal dan gesekan ban, dengan mempertimbangkan keausan dan degradasi untuk membantu mengoptimalkan pengaturan setiap komposisi ban.

Di Misano, rekan setim Marquez dan Dovizioso, Jorge Lorenzo, menjadi yang tercepat dalam latihan, namun Dovi-lah yang mengejutkan dengan kecepatannya hingga memenangkan balapan. Menjelang hari Minggu, pebalap Ducati itu berharap situasi serupa akan terjadi.

“Yah, apa yang kami lakukan di Misano sungguh menyenangkan. Ini akan sulit. Sepertinya di sana saat ini kami punya kecepatan yang lebih baik dibandingkan sekarang dibandingkan kompetitor,” ujarnya.

“Tetapi itu selalu merupakan hal kecil, jadi apa pun bisa terjadi dan mengapa tidak? Kami harus menciptakan situasi ini lagi.”