Zarco ‘kecepatan sama dengan Quartararo’, Marquez ‘akan naik podium di Aprilia’ | MotoGP

Seandainya Johann Zarco tetap menggunakan Yamaha, dia akan menunjukkan kecepatan yang sama dengan bintang rookie MotoGP Fabio Quartararo musim ini.

Itulah pandangan Cal Crutchlow, yang kemenangannya 0,251 detik atas Zarco di Argentina tahun lalu merupakan pencapaian terdekat bagi pebalap satelit M1 untuk meraih kemenangan di MotoGP.

Namun sepertinya, jika tidak, Quartararo akan menempatkan Petronas Yamaha-nya di posisi teratas. Pembalap berusia 20 tahun itu telah mengklaim empat podium musim ini dan bertarung melawan Marc Marquez untuk meraih kemenangan di lap terakhir di Misano, dan akhirnya kalah 0,9 detik.

Sementara itu, rekan senegaranya Zarco, yang juga mencetak podium di satelit Yamaha selama musim rookie, bahkan tidak akan berada di grid di Aragon akhir pekan ini setelah digantikan di KTM.

Apakah Crutchlow bersimpati dengan situasi Zarco?

“Ya dan tidak, karena sayangnya ini adalah bisnis yang mematikan. Anda harus mendapatkan hasil,” jawab orang Inggris itu.

“Dia pembalap yang mulus – dan saya tidak memberinya nasihat tentang apa yang seharusnya dia lakukan – tetapi jika dia tetap menggunakan Yamaha, dia mungkin akan berada pada kecepatan yang sama dengan Quartararo sekarang karena itulah gaya berkendaranya. dan dia memahami motornya.”

Zarco juga telah dikaitkan dengan kemungkinan pindah ke Repsol Honda musim ini, tetapi dikatakan mengalami kesulitan yang “sama, jika tidak lebih buruk” dibandingkan di KTM.

“Jika menurutnya Honda lebih mudah dibandingkan KTM, maka dia perlu berpikir ulang apakah itu pilihan lain saat itu,” kata Crutchlow, yang menghabiskan lima musim di RCV.

“Tetapi pada akhirnya saya merasa kasihan padanya dalam satu hal: dia adalah pembalap yang fantastis, seorang juara dunia! Anda tidak perlu mengklik jari Anda dan mematikannya.

“Saya pikir kepribadiannya sangat berbeda dan mungkin dia tidak menangani situasi sebaik yang orang lain bisa lakukan.

“Memalukan melihatnya di rumah, meskipun dia memilih untuk melakukannya atau mereka memilih untuk tidak membalap, karena Misano adalah balapan akhir pekan terbaiknya tahun ini. Memberi atau menerima.”

Misano juga menjadi salah satu akhir pekan terbaik Marquez, mematahkan kekalahan beruntun di tikungan terakhir dengan kemenangannya sendiri saat ia mendapatkan ‘motivasi ekstra’ dari pertandingan kualifikasi dengan Valentino Rossi.

Tapi sementara Marquez berada di jalur yang nyaman untuk meraih gelar kelas premier keenam, Honda terbaik berikutnya (Crutchlow) hanya berada di urutan kesembilan dalam klasemen.

“Honda kami adalah motor yang sangat, sangat bagus. Saya tidak bisa membelokkannya dan sisanya baik-baik saja, kecuali pengereman mesin karena saya tidak punya perasaan yang baik dan tidak stabil di area itu,” kata Crutchlow. .

“Anda bisa melakukannya setengah dengan benar, tapi Anda tidak bisa melakukannya dengan benar jika sepedanya tidak berputar.”

Sifat satu pembalap RC213V terbaru dijelaskan lebih lanjut oleh Crutchlow, Takaaki Nakagami, Jorge Lorenzo dan wild card/alternatif Stefan Bradl yang telah mencetak 189 poin di antara mereka, sementara Marquez sendirian mengumpulkan 275 poin (termasuk tujuh kemenangan).

“Saya pikir (Honda) sepenuhnya menyadari situasi ini karena saya yakin tujuan mereka adalah mendapatkan seseorang yang pertama, kedua dan ketiga dalam balapan dan kejuaraan,” kata Crutchlow, yang memiliki motor spek pabrikan di LCR. tim.

“Saya sepenuhnya memahami situasinya dan setuju dengan filosofi mereka karena Anda harus mengikuti arahan orang tercepat dan itulah kenyataannya.

“Jika mereka menginginkan lebih banyak orang di kejuaraan, mereka harus memikirkan hal lain, dan mendapatkan pembalap lain tidak akan membantu.

“Jika mereka berpikir itu karena pembalapnya, maka mereka salah. Jorge adalah juara dunia lima kali dan saya telah menjalani beberapa balapan bagus, beberapa podium dan saya bisa bersaing dengan motornya – mungkin tidak sebanyak itu tahun ini.

“Pada akhirnya komentar kami biasanya mirip dengan komentar Marc, bedanya dia tahu dia bisa mengendarai motor ini sekarang, jadi tidak masalah. Honda menang setiap pekan – atau kejuaraan – jadi siapa yang peduli?”

Crutchlow memperjelas bahwa Marquez masih berusaha untuk meningkatkan motornya – “Marc adalah seorang pembalap. Dia akan mencoba memperbaiki area lemah” – tetapi juga menikmati ‘menghancurkan’ rivalnya dengan mengalahkan mereka melalui pukulan mesin yang sulit.

Cara dia berkendara untuk menang dan orang-orang melihat ke belakang – pembalap lain – dan melihat bagaimana dia masih bisa memenangkan perlombaan (berarti) dia mengalahkan mereka.

“Sayangnya, tidak ada orang lain di dunia ini yang bisa melakukan itu… Saya pikir Yamaha punya masalah traksi?! Bukankah ada masalah traksi yang muncul di lintasan lurus ke belakang? Quartararo mengambil delapan-sembilan jarak motor dari Marc setiap lap . . . “

Ironisnya, kemenangan dengan cara seperti itu juga berarti berkurangnya insentif bagi Marquez untuk meninggalkan Honda dan menantang dirinya sendiri dengan motor lain.

“Dia akan terus melakukan ini selama beberapa tahun ke depan,” kata Crutchlow.

“Motor kami memiliki kelebihannya sendiri. Saya pikir semua orang melihat bahwa itu sulit untuk dikendarai. Dia senang memecahkannya dan seluruh sisinya.”

Namun jika Marquez pergi: “Dia akan naik podium bersama Aprilia. Hal yang sama juga terjadi pada KTM. Ini adalah kenyataannya dan jika orang berpikir sebaliknya, mereka tidak tahu.”

Kendati demikian, Crutchlow – satu-satunya pebalap Honda selain Marquez yang naik podium musim ini – merasa keunggulan 93 poin Marquez saat ini adalah sebuah anomali.

“Saya pikir di tahun-tahun mendatang kejuaraan akan lebih ketat dibandingkan sekarang. Marc hanya mampu menyelesaikan satu balapan dan pembalap lainnya kehilangan peluang besar.”