Pirelli mungkin memilih opsi ban Formula 1 yang lebih tangguh pada tahun 2019 | F1

Pirelli dapat memilih pilihan ban Formula 1 yang lebih konservatif pada tahun 2019 yang akan mengarah pada lebih banyak balap one-stop, yang memungkinkan pengemudi untuk lebih banyak berkendara di trek daripada fokus pada penghematan ban.

Tim mengambil sampel ban Pirelli 2019 secara penuh dalam pengujian pasca-musim di Abu Dhabi minggu lalu, dengan pemasok ban Italia tersebut akan menyelesaikan kompon mereka untuk Grand Prix Australia pembuka musim bulan Maret akhir pekan ini.

((“fid”: “1372897”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Meskipun tim masih memiliki tiga pilihan kompon untuk digunakan pada balapan tahun depan, Pirelli mungkin akan membuat pilihan yang lebih sulit dibandingkan tahun 2018 untuk memberikan lebih banyak kesempatan kepada pembalap untuk mempromosikan balapan daripada fokus pada penghematan ban, jika hal itu benar-benar terjadi. lebih merupakan strategi satu atap.

“Saya ingin melibatkan pembalap dan tim dalam pemilihan, karena tidak jelas apa yang harus kami lakukan untuk tahun depan, apakah kami harus sedikit lebih konservatif,” kata kepala ban Pirelli F1 Mario Isola.

“Kami telah melihat sebagian besar balapan satu atap tahun ini. Kami menjadi semakin lembut. dan tim semakin menentukan kecepatannya. Jadi, bolehkah kita melanjutkan pendekatan ini, atau kita hanya menerima bahwa kita memiliki balapan satu atap, tapi mungkin kita akan berusaha lebih keras lagi dan bisa mendorong para pembalap?

“Jika Anda menanyakan pendapat pribadi saya, lebih baik begini. Kami menerima bahwa kami mengadakan balapan one-stop, tapi setidaknya kami memberikan kesempatan kepada pembalap untuk maju. “

Isola mengatakan perubahan tambahan pada regulasi teknis untuk musim 2019 – termasuk revisi paket aerodinamis dan peningkatan bahan bakar – juga membuat Pirelli memilih pilihan ban yang lebih konservatif untuk balapan tahun depan.

“Tahun depan kami akan memiliki paket aero baru. Belum jelas apakah ada perbedaan besar atau tidak, kami hanya mengumpulkan masukan saja,” kata Isola.

“Mereka akan memiliki bahan bakar lebih banyak, 5kg, yang berarti mereka bisa sedikit mengatur bahan bakarnya. Kita tahu bahwa dalam beberapa balapan mereka harus mengatur bahan bakar karena tidak cukup untuk menyelesaikan balapan.

((“fid”: “1372634”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 22.11.2018 – Ban Pirelli “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, ” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 22.11.2018 – Ban Pirelli “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “atribut”: “style”: “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

“Jadi kita harus mempertimbangkan semua paketnya. Dengan lebih banyak bahan bakar mereka dapat mendorong lebih banyak, dan pada titik ini mungkin lebih baik memberi mereka ban yang lebih konsisten dan membiarkan mereka mendorong dan bertarung di trek daripada memantul, memotong, dan mencoba melakukan trik selama pit stop.

“Pit stop adalah bagian dari balapan, tapi menurut saya semua orang lebih suka menyalip di lintasan dibandingkan saat mobil berada di pit jalur.”

Pirelli akan menawarkan lima pilihan kompon – dari C1 hingga C5 – untuk tahun 2019, dengan ban keras, sedang, dan lunak untuk setiap grand prix.

Kompon tahun 2019 akan menyatu dalam hal umur dibandingkan ban tahun 2018, dengan kompon Hard (C1) dan Medium (C2) dari tahun ini akan lebih lembut di tahun depan.

Ban Hypersoft (C5) dan Ultrasoft (C4) keduanya akan sedikit lebih kencang dibandingkan tahun 2018, dengan kompon Soft (C3) tetap tidak berubah. Supersoft pada dasarnya akan menghilang dari jangkauan.