Pedrosa: Kami ingin perbaikan di setiap trek | MotoGP
Pembalap penguji MotoGP Dani Pedrosa mengatakan tujuan utamanya di KTM adalah membuat RC16 berfungsi “dalam setiap situasi yang mungkin Anda temui di kejuaraan dunia.”
Runner-up tiga kali itu bergabung dengan pabrikan Austria itu setelah menghabiskan waktu penuh waktu dalam karir penuh waktunya di grand prix pada akhir tahun 2018, sepenuhnya bersama Honda.
“Sejak saya mulai melakukan pengujian, motornya mengalami peningkatan dan kami telah melakukan beberapa perubahan yang terbukti disukai oleh pebalap KTM lainnya dan sesuai dengan gaya berkendara yang berbeda. Ini sangat penting,” kata Pedrosa dalam laman resmi MotoGP.
“Kami mencoba untuk mendapatkan sepeda motor yang lebih cocok untuk setiap situasi yang mungkin Anda hadapi di kejuaraan dunia… Tidaklah menarik untuk membuat sepeda yang mampu bekerja dengan baik dalam satu balapan atau hanya dalam satu situasi saja tidak dapat memberikan hasil. Kami ingin sepeda, untuk tetap selangkah demi selangkah, di setiap lintasan.
“Salah satu masalah yang umum terjadi adalah menyalip, jadi ketika Anda memulai dari grid belakang, itu sulit. Ketika mereka mengikuti seseorang, mereka melihat orang tersebut berjuang untuk mendapatkan grip, tapi mungkin mereka tidak mendapatkan keuntungan yang mereka perlukan untuk menyalip. ada rem.
“Jadi kami sedang mempelajari bagaimana membuat motor kami lebih baik sehingga jika Anda tidak menjalani kualifikasi dengan baik, Anda masih bisa mendapatkan dorongan yang baik dari tikungan untuk melakukan menyalip.
“Banyak hal yang kami ubah pada motor terjadi karena saya dan KTM mendiskusikan apa yang tidak berfungsi dan saya juga mendapat laporan dari para pembalap, apa yang tidak mereka sukai; grip, belokan, pengereman, kecepatan.…”
Pedrosa, yang berbagi tugas pengembangan dengan Mika Kallio, adalah satu-satunya anggota proyek MotoGP KTM yang mengetahui apa yang diperlukan untuk memenangkan balapan kelas atas. Memang benar, pemain Spanyol itu memenangkan tidak kurang dari 31 di antaranya.
“Anda bisa mendapatkan informasi yang lebih akurat tentang apa yang dibutuhkan motor untuk menang. Bukan lima besar, tapi untuk menang,” kata Pedrosa saat menjelaskan apa yang bisa ditawarkan oleh pebalap pemenang dalam peran pengembangan. Karena seorang pebalap yang telah menang selama bertahun-tahun tahu apa yang ada di depan dan hal apa yang harus Anda hadapi di sana.
“Mentalitas dan pendekatannya sedikit berbeda, terutama cara Anda menerima atau tidak menerima hal baik atau buruk yang dilakukan motor. Terkadang Anda hanya berkata, ‘maaf, itu tidak berfungsi, Anda harus mengubahnya atau Anda tidak menang.’ hasil di atas’.
“Tapi benar juga bahwa setiap sepeda motor dari pabrikan ada fase-fasenya. Kalau masih baru, tidak bisa berharap sepeda motor langsung menang. Tapi di kalimat kedua, kalau sepeda motor dalam kondisi bagus, Anda bisa mulai membahas detailnya.
Sejak bergabung di kelas premier pada tahun 2017, KTM telah meraih satu podium di kondisi basah dan terbaik keenam di kondisi kering.
Keduanya diraih oleh Pol Espargaro berpengalaman yang kini dikabarkan bakal bergabung dengan eks tim Repsol Honda asuhan Pedrosa pada musim depan. Sisa lineup KTM tahun ini terdiri dari tiga pembalap (Miguel Oliveira, ditambah pendatang baru Brad Binder dan Iker Lecuona) dengan pengalaman kelas premier kurang dari satu musim.
“Beberapa pebalap di tim masih sangat muda dan kurang berpengalaman dibandingkan kebanyakan pebalap lainnya,” kata Pedrosa. “Bisa jadi negatif, misalnya kalau kita punya kejuaraan ‘sprint’ (pendek), di mana Anda tidak boleh melakukan kesalahan. Di sisi lain, bisa juga bagus. Kalau Anda masih muda dan tidak punya banyak waktu, waktu. di kepalamu. Jadi kamu tidak pernah tahu…”
Selain KTM, Yamaha adalah satu-satunya pabrikan yang memiliki pebalap penguji pemenang balapan MotoGP; Mantan rival Pedrosa, Jorge Lorenzo.
