Mengapa peluncuran pramusim Formula 1 yang ‘tepat’ adalah seni yang sekarat | F1

Saat kami menghitung mundur hingga dimulainya pengujian pramusim Formula 1 di Barcelona, para penggemar akan bersemangat untuk melihat sekilas mobil pertama yang akan diluncurkan dalam beberapa minggu ke depan.
Delapan dari 10 tim kini telah mengonfirmasi rencana peluncuran mereka – semuanya kecuali Red Bull dan Williams – selama delapan hari sebelum dimulainya pengujian pada 19 Februari, membantu membangun kegembiraan menjelang musim baru.
Dari delapan tim dengan tanggal peluncuran yang dikonfirmasi, lima mengadakan ‘acara’ fisik untuk memperkenalkan livery baru dan rencana pengaturan untuk musim mendatang. Alfa Romeo dan Haas sama-sama akan mempresentasikan mobil mereka di pit lane menjelang hari pertama pengujian, sementara Mercedes baru merilis materi secara online setelah perombakan di Silverstone.
Peluncuran tim tidak semewah dulu. Lewatlah sudah hari-hari ketika McLaren akan membawa Spice Girls dan Jamiroquai untuk mengungkap mobil barunya di depan ribuan penggemar di Istana Alexandra (1997), atau mengambil alih jalan-jalan di Valencia (2007). Ini bukan lagi pernyataan dari tim – lebih formalitas.
Tapi mengapa peluncurannya tidak seperti dulu?
Faktor terpenting adalah perubahan yang terjadi di media dan konsumsi umum liputan F1 selama 10 tahun terakhir. Penggemar tidak akan lagi melihat seperti apa warna atau desain mobil baru melalui majalah atau surat kabar, di mana acara ‘wow’ akan lebih mungkin mendapat liputan saat bersaing dengan olahraga lain. Semuanya sekarang instan berkat media sosial, artinya seluruh dunia dapat melihatnya dalam beberapa detik setelah membuka tutup mobil.
Alhasil, tim tidak perlu lagi menampilkan pertunjukan besar dan mewah. Jumlah liputan yang akan mereka dapatkan tidak akan terlalu terpengaruh oleh besarnya acara tersebut. Sumber dari satu tim yang bolak-balik di antara acara peluncuran terbuka mengatakan kepada Crash.net bahwa mereka mendapatkan lebih banyak liputan dalam satu tahun dengan melakukan rilis online sederhana daripada acara diadakan lainnya. Menghemat uang, menghemat sakit kepala logistik dan organisasi, dan tetap menuai hasilnya.
Banyak tergantung pada waktu. Tim sekarang mencoba dan berkoordinasi kapan mereka akan meluncurkan mobil mereka untuk menghindari tersandung satu sama lain. Tahun ini, misalnya, hanya Mercedes dan AlphaTauri yang akan diluncurkan pada hari yang sama sebelum tes – 14 Februari – tetapi dikoordinasikan dengan baik. Penggeledahan Mercedes akan berlangsung di pagi hari, sedangkan pertunjukan AlphaTauri di Red Bull’s Hangar-7 di Salzburg ditetapkan pada malam hari. Sekali lagi, bukan jenis pertarungan yang sama untuk kolom inci yang mungkin terjadi di masa lalu.
((“fid”: “1495848”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “height: 633px; width: 950px;”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “1”))
Oleh karena itu, tujuan peluncuran pramusim telah berubah. Alih-alih membuat percikan atau berusaha mendapatkan perhatian sebanyak mungkin, ini bisa menjadi peluang pemasaran untuk mengesankan sponsor dan mitra.
Peluncuran Racing Point di Austria tahun ini berdasarkan BWT, mitra utama jangka panjang dan sponsor unit daya, adalah buktinya. Tim juga meluncurkan livery 2019 dan all-new di Canadian International Auto Show dengan anggukan akar Kanada setelah pengambilalihan Force India oleh Lawrence Stroll tahun sebelumnya.
Taktik serupa digunakan oleh AlphaTauri musim ini. Toro Rosso belum pernah mengadakan peluncuran resmi sebelumnya, biasanya menampilkan warna mobil barunya secara online atau di pit lane Barcelona. Namun sebagai bagian dari rebranding ke AlphaTauri dan adopsi identitas baru, acara peluncuran di Salzburg akan menjadi cara yang baik untuk memperkenalkan diri dan memberikan gambaran tentang tampilan baru tersebut.
Ada alasan mengapa hal itu menghilangkan sebagian keajaiban, tidak terkejut atau kagum dengan apa yang bisa dihasilkan oleh tim. Sebaliknya, kita harus puas dengan gambar atau gambar statis dari mobil, atau terkadang guncangan mobil di lintasan seperti yang dilakukan Mercedes dan Red Bull tahun lalu.
Dan pada saat desainer dan chief technical officer semakin enggan untuk memberikan rahasia teknis, peluncuran besar-besaran dengan mobil baru tidak mungkin dilakukan. Seringkali itu akan menjadi kasus menampar warna baru pada mobil tahun lalu, terutama di bawah peraturan, sebelum memperkenalkan sasis yang diperbarui ke dalam pengujian.
((“fid”: “1496893”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “height: 633px; width: 950px;”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “2”)))
Prioritas komersial juga telah bergeser. Kita tidak lagi berada di era tim yang berenang dalam kumpulan uang tembakau yang memungkinkan mereka menghabiskan banyak uang untuk hal-hal sepele seperti peluncuran. Dengan pengendalian biaya sebagai fokus utama akhir-akhir ini, sulit untuk membenarkan pembelanjaan besar pada acara satu hari, terutama bila manfaatnya sangat berkurang.
Ferrari adalah satu-satunya tim yang tampaknya sangat bersemangat dengan peluncurannya tahun ini. Tim mengadakan acara di Romolo Valli Municipal Theater di Reggio Emilia, sekitar 45 menit berkendara dari Maranello.
Ferrari menyebut teater terkenal itu sebagai “tempat yang tepat untuk mengungkap mobil Scuderia Ferrari terbaru”, dan memilih Reggio Emilia “karena kota ini adalah tempat kelahiran triwarna 223 tahun lalu dan kemudian diadopsi sebagai bendera persatuan Italia”. Ferrari telah menjadikan warisan Italia sebagai bagian dari peluncuran dan identitas mobilnya di masa lalu, seperti pada tahun 2011 ketika menamai mobilnya ‘F150 Italia’ untuk merayakan 150 tahun sejak penyatuan Italia.
Renault akan kembali ke Perancis dengan sebuah acara di Paris, sementara McLaren akan mengadakan peluncuran lain di pabrik Woking, yang akan sangat menekankan keterlibatan penggemar – ciri khas tim dalam beberapa tahun terakhir – melalui van yang memberikan pemenang kompetisi kesempatan untuk menjadi bagian dari peluncuran MCL35. .
Meskipun peluncurannya mungkin tidak memiliki kemewahan dan keglamoran di masa lalunya, itu tetap menjadi salah satu waktu paling penting dan menarik tahun ini bagi para penggemar – pada akhirnya itulah intinya.
Mari kita lihat apakah ada kejutan yang muncul tahun ini.