Marquez: Hari yang berat, Honda 2019 terasa baik | MotoGP
Marc Marquez berjuang melawan kondisi cuaca dan cedera bahu kirinya yang membatasi kemajuannya pada hari pembukaan tes MotoGP pasca-Valencia.
Pembalap Repsol Honda, yang tidak memiliki rekan pengembangan Cal Crutchlow karena cedera sementara Dani Pedrosa mulai pensiun dari balapan, memimpin pengembangan Honda saat Jorge Lorenzo mulai menguasai RC213V.
Namun bagi juara dunia MotoGP, pencapaiannya terhambat oleh cedera bahu kiri yang terus berlanjut, yang ia alami dua kali dalam kecelakaan di akhir pekan balapan Valencia, ditambah kondisi trek sulit yang mulai basah di pagi hari sebelum hujan kembali turun di final. Pelacakan aktivitas 90 menit.
Akibatnya, Marquez merasa tidak bisa memanfaatkan sepenuhnya penawaran Honda dengan dua motor berbeda spek 2019 ditambah mesin 2018 miliknya yang hanya menyelesaikan 25 lap di hari pertama.
Saya memulai dengan motor yang sekarang, tapi kami langsung beralih ke motor baru karena kami memiliki spesifikasi yang berbeda antara kedua motor berwarna hitam itu, jelas Marquez. “Kami hanya mencoba satu karena ketika saya mulai berkendara dengan yang lain, hujan mulai turun dan kemudian kami berhenti.
“Hari yang sulit, sulit untuk memahami di mana kami berada, tapi hal positifnya adalah perasaan pertama dengan motor baru itu bagus.
“Saya sudah mencobanya di Aragon pada tes tersebut, jadi kami memiliki kurang lebih pengaturan dasar, namun kami masih memiliki banyak hal untuk dicoba. Saya rasa kami tidak punya cukup waktu besok untuk mencoba semuanya, tapi kami juga punya tes penting di Jerez.
“Saya tidak membalap 100%, karena lari jarak pendek bukanlah masalah besar, tapi tentu saja saya salah satu pebalap yang saya suka berada di trek sepanjang waktu. Saya termasuk salah satu pebalap yang lebih sedikit menghabiskan waktu di lintasan karena bahunya tidak 100% dan tentunya yang diprioritaskan adalah kondisi fisik saya dan kemudian mencoba hal baru.”
Ketika ditanya tentang apa yang ingin ia temukan perbaikan utama Honda pada motor 2019, Marquez menunjukkan aspek-aspek yang familiar, yaitu torsi, serta salah satu aspek yang telah membuat semua pembalap Honda terkendali sepanjang musim ini.
“Semua pebalap kalau ditanya akan bilang kalau kita bisa punya torsi lebih besar itu lebih baik karena di trek lurus itu waktu luang,” ucapnya. “Tetapi, terutama saat ini, kami lebih banyak mengerjakan spesifikasi mesinnya.
“Tapi kami juga mencoba memahami bagian depan motor, dengan ban depan, karena kami harus selalu menggunakan ban keras dan mencoba mengubah gaya itu, tapi itu akan sulit.
Oke, ini motor yang kritis, tapi kami menang, jadi kami harus melakukan perubahan selangkah demi selangkah agar kami tidak tersesat.
Marquez dibantu oleh test rider MRK Stefan Bradl yang terus menggantikan Crutchlow di LCR Honda, sementara Takaaki Nakagami juga membiasakan diri dengan Honda spek 2019 di Valencia.
Marquez finis kedua tercepat pada hari pertama tes Valencia dengan lap terbaik 1 menit 31,716 detik, selisih 0,302 detik dari pemimpin waktu Maverick Vinales di pabrikan Yamaha, dan selisih hampir tiga persepuluh waktu kualifikasinya pada balapan akhir pekan.
