Bisakah musim MotoGP yang singkat meningkatkan peluang bagi pebalap satelit? | MotoGP

Salah satu teorinya adalah, seiring berjalannya musim MotoGP, pebalap tim pabrikan mendapatkan keuntungan lebih besar dibandingkan rekan satelit mereka karena merekalah yang pertama menerima peningkatan teknis.

Dengan asumsi demikian, dapatkah keunikan Kejuaraan Dunia 2020 – yang dimulainya terlambat dan mungkin paling banter hanya sepuluh putaran – menempatkan pebalap Independen pada posisi yang lebih seimbang?

Penundaan panjang akibat virus corona membuat empat pabrikan (Honda, Ducati, Yamaha dan KTM) pendukung tim satelit punya cukup waktu untuk memproduksi semua suku cadang terbaru yang dibutuhkan pada balapan pembuka.

Artinya tidak ada alasan bagi Petronas Yamaha (Quartararo), Pramac Ducati, Tech3 KTM dan LCR Honda (Crutchlow) yang semuanya merupakan motor balap ‘2020’, tidak memiliki spek yang sama persis dengan tim pabrikan masing-masing untuk putaran pertama. . . .

Sementara itu, pebalap Independen yang akan menggunakan mesin berusia satu tahun (Nakagami dari LCR ditambah Zarco dan Rabat dari Avintia Ducati, pebalap Petronas Morbidelli yang memiliki desain mesin berbeda (spesifikasi A) dengan M1 lainnya) kemungkinan akan memulai tahun dengan sebagai -peningkatan yang belum terjadwal akan dikirim hingga akhir musim.

Setelah kompetisi berlangsung, kalender yang dikompresi akan memberikan lebih sedikit waktu bagi pabrikan untuk merancang dan memberikan pengembangan baru berdasarkan data balapan, yang berarti bahkan sepeda tim pabrikan dapat sedikit berubah dari awal hingga akhir kejuaraan.

Itulah teorinya.

Dalam praktiknya, bos Tech3 Herve Poncharal tidak berpikir akan ada ‘perubahan dramatis’ dalam hasil kejuaraan dibandingkan jika musim normal 2020 berjalan sesuai rencana.

“Sulit mengatakannya, tapi kenapa tidak?” Poncharal memberitahu crash.net, ketika ditanya apakah musim yang singkat dapat membantu pebalap satelit. “Lingkungan yang berbeda dapat mengubah hal-hal tertentu.

“Tapi saya rasa kami sudah bisa melihat potensi setiap pabrikan dan pebalap (saat pengujian) dan saya tidak begitu yakin hal itu akan berubah drastis dari apa yang kami perkirakan akan terjadi musim ini, sebelum krisis ini.

“Tetapi jika itu (satelit membantu menciptakan kejutan), banyak orang akan senang.”

Fabio Quartararo (7), Jack Miller (5) dan Cal Crutchlow (3) menduduki podium sebagai pebalap satelit musim lalu.

Dengan mesin dan desain aerodinamis akan dibekukan hingga tahun 2022 , seluruh grid tahun depan harus dimulai dengan mesin dengan spesifikasi ‘terbaru’ untuk pertama kalinya di era MotoGP, dengan asumsi motor yang saat ini berusia satu tahun ditingkatkan seperti biasa selama musim dingin. .