Quartararo mengatasi Kecelakaan ‘aneh’ untuk merebut tiang, tidak merasakan sakit di sepeda | MotoGP
Fabio Quartararo telah menghilangkan segala kekhawatiran dia akan merasa tidak nyaman di Yamaha setelah mengalami cedera parah dalam latihan bebas di Motorland Aragon, pemimpin MotoGP 2020 itu bangkit kembali dan merebut pole untuk balapan besok.
Pembalap Prancis itu mengalami kecelakaan yang hampir sama dengan yang terjadi pada FP1 saat pengereman di tikungan 14 yang menurun pada sesi FP3 pagi yang dingin. Namun, saat berpisah dengan motornya di FP1, kali ini ia dihantam sisi tinggi yang menyakitkan sehingga mengakibatkan bertabrakan dengan motor dorong lalu tersungkur ke aspal.
Quartararo, yang dibawa ke pusat medis dengan tandu, membereskan segalanya untuk kembali ke motornya sebelum memompa tenaga dalam waktu yang cukup baik untuk posisi terdepan – yang keempat tahun ini dan kesepuluh dalam karir singkatnya.
Meskipun ia terlihat tertatih-tatih saat masuk dan keluar kotak di sela-sela lari, Quartararo mengonfirmasi bahwa ia merasa baik-baik saja di atas motor begitu adrenalin muncul, dengan mengatakan bahwa itu adalah rasa sakit ‘konstan’ yang dapat diatasi, bukan rasa sakit yang berubah-ubah tergantung pada cara ia mendayung.
“Aneh karena di FP1 kami mengalami kecelakaan yang sama, kami kehilangan bagian depan begitu awal saat mengerem, lalu pagi ini saya sedikit ‘berhenti’, lalu pada saat yang sama saya kehilangan bagian depan. Itu adalah kecelakaan yang aneh dan saya merasakan sakit di kaki, ditambah lagi dengan dinginnya pagi hari saya tidak bisa merasakan jari-jari saya.
“Saya agak takut karena saat ini rasanya sangat sakit, tapi di motor tidak terlalu sakit. Saya melakukan FP4 dengan baik, 16 lap tidak terlalu buruk tetapi saya tidak menyangka bisa melakukannya dengan baik di kualifikasi karena saya tidak merasa sebaik itu sepanjang akhir pekan, jadi saya senang bisa mendapatkan lap yang bagus.
“Kemarin pinggul kanannya tidak ada apa-apanya dibandingkan hari ini. Saat saya mengendarai motor, hanya saat out dan in lap saja saya merasa tidak enak, tapi saat melakukan FP4 rasanya sakit terus-menerus tapi tidak terlalu parah. Saat saya berkendara tidak terlalu sakit. Setelah Anda mengenakan kulit dan helm, Anda melupakan segalanya. Tidak ada hal buruk, hanya menyakitkan saat Anda turun dari sepeda.”
Mengenai kecelakaan itu sendiri, yang terjadi pada ban bekas, Quartararo menyatakan bahwa ia mungkin memberikan tekanan lebih pada rem, namun kondisi dingin yang mungkin disebabkan oleh terjatuh itulah yang membuatnya santai untuk balapan sebenarnya.
“Saya tidak melakukan kesalahan apa pun, bukan berarti saya terlambat mengerem sejauh 20m, saya melakukan hal yang persis sama tetapi mungkin tekanan satu bar lebih banyak (pada rem) dan saya menyebabkan kecelakaan ini. Kondisinya sangat sulit, Anda harus sangat presisi dan saya ingin memacu dengan ban bekas, namun kami mengalami kecelakaan ini.”
