Rossi: Peningkatan Terbesar Suzuki | MotoGP | Berita

Valentino Rossi yakin Suzuki telah memperoleh keuntungan terbesarnya musim dingin ini setelah performanya pada pembuka MotoGP 2019 di Qatar membuat lebih banyak pebalap berada di antara dirinya dan podium menyusul masalah yang sedang berlangsung di Yamaha.

Meski Rossi merasa performa Yamaha “kurang lebih sama dengan tahun 2018” dengan masalah umum seputar cengkeraman dan traksi belakang saat akselerasi, juara dunia sembilan kali itu menyebut Suzuki sebagai yang terbaik selama periode pengujian musim dingin.

Rossi menyelesaikan MotoGP Qatar di posisi kelima tepat di belakang Alex Rins yang mengendarai Suzuki, sementara rekan setimnya Joan Mir berjuang untuk posisi terdepan sepanjang balapan sebelum turun ke posisi kedelapan.

Dalam balapan taktis untuk menjaga umur ban untuk sprint tahap penutupan, Rossi lebih dekat dengan pemenang balapan Andrea Dovizioso di pabrikan Ducati tahun ini dibandingkan musim lalu di Qatar (0,600 detik pada 2019 dan 0,797 detik pada 2018) tetapi menyelesaikan balapan di posisi kedua. berakhir. tempat yang lebih rendah dengan LCR Honda milik Cal Crutchlow di posisi ketiga dengan Rins di posisi keempat.

Rossi merasa berada di level yang sama dengan Crutchlow, namun kecepatan pebalap Suzuki itu menghalanginya untuk naik podium.

“Saya senang karena ini balapan yang bagus, tapi masalahnya kami tertinggal dari Ducati, Honda, Honda non-pabrikan, dan juga di belakang Suzuki,” jelas Rossi. “Masalahnya Suzuki kuat di sini.

“Cal sangat kuat di sini tahun lalu. Saya bisa mengalahkannya dalam pertarungan. Saya kehilangan lebih sedikit waktu sehingga Cal kurang lebih berada pada level yang sama. Namun peningkatan yang lebih besar datang dari Suzuki. “

((“fid”: “1390042”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Ketika pemain berusia 40 tahun ini mengambil posisi yang lebih tinggi, dia akan memanfaatkan tanggung jawabnya, setelah posisinya mulai turun. ^Kapan- Posisi ke-14 setelah kualifikasi yang buruk karena masalah ban depan, dia merasa masalah performa Yamaha adalah kendala terbesar.

“Bisa saja, tapi kalau start lebih ke depan, akan lebih mudah,” ucapnya. “Di akhir balapan saya melakukan balapan yang kurang lebih sama seperti tahun lalu, saya hanya memulai lebih jauh ke belakang, tapi saya bisa kembali. Masalahnya, kurang lebih tingkat performa kita hampir sama dengan tahun 2018 saat ini.

“Saya sangat terkejut karena perasaan saya tidak begitu baik saat latihan, namun tahun lalu saya lebih kuat dalam latihan.”