Hamlin memecahkan kekeringan dengan kemenangan Daytona 500 | NASCAR

Denny Hamlin membawa pulang penyelesaian emosional 1-2-3 untuk Joe Gibbs Racing untuk mengklaim kemenangan keduanya di Daytona 500 dan mengakhiri rekor 47 balapan tanpa kemenangan.

Kemenangan tersebut terjadi kurang dari sebulan setelah kematian JD Gibbs, putra pemilik tim Joe, setelah lama sakit.

Hamlin menang dalam 17 lap terakhir yang dramatis, dipicu oleh tiga tabrakan multi-mobil dan serangan keras di akhir dari rekan setimnya Kyle Busch.

Hamlin memulai event 207 lap di posisi ke-10 dan berada di sepuluh besar pada tahap pembukaan balapan saat segelintir pembalap dan ketiga pabrikan bergantian berada di depan.

William Byron memimpin tujuh lap pembuka dari pole sebelum disusul oleh Ricky Stenhouse, Jr. Stenhouse, Jr. dari Roush Racing kemudian diberangkatkan oleh Matt DiBenedetto, yang memimpin 15 lap berikutnya karena banyak pembalap Ford yang memanfaatkan akselerator 15 lap untuk mencapai akhir tahapan 60 lap.

Ford menemukan jalan mereka kembali ke depan ketika kartu kuning keluar pada Lap 20 ketika Corey Lajoie memotong ban.

Warna kuning memaksa sisa lapangan untuk mengganti ban dan karet dan mengangkat Stenhouse kembali ke depan ketika lapangan dimulai kembali pada Lap 34. Stenhouse memimpin 12 lap berikutnya, tetapi Kyle Busch, diikuti oleh Hamlin, berhasil mencapai depan. pada tembakan 35.

Busch memimpin sisa etape dan meraih kemenangan serta 10 poin etape yang menyertainya, tetapi menyerahkan keunggulan tersebut kepada Joey Logano ketika dia mengadu di bawah jeda panggung.

Logano, yang memenangkan kejuaraan Monster Energy Cup Series 2018, memimpin 12 lap berikutnya tetapi menabrak Ford lain di lap 72, mengembalikan keunggulan ke DiBenedetto dengan diikuti Kyle Busch.

Sepasang Toyota tetap berada di depan dan mulai melewati lalu lintas yang tidak rapi, tetapi kemajuan mereka melambat ketika peringatan diberikan pada Lap 108 karena kecelakaan antara Casey Mears dan Parker Kligerman.

DiBenedetto dan Busch menyerahkan keunggulan kepada sekelompok Tim Penske Ford Mustangs – Ryan Blaney dan Brad Keselowski. Blaney menahan serangan William Byron untuk meraih kemenangan di tahap kedua.

Saat balapan dimulai kembali setelah jeda etape, Byron menunjukkan ototnya dan memimpin dari Blaney. Pengasuh tiang Daytona 500 mendominasi 42 lap berikutnya, menahan rekan setimnya di Hendrick Motorsport Jimmie Johnson, Stenhouse dan Clint Bowyer.

Serangan aneh di Lap 160 menyebabkan bendera kuning keempat pada balapan tersebut. Cody Ware datang bersama rekan setimnya di Rick Ware Racing, BJ McLeod, yang menyebabkan insiden reaksi berantai yang menewaskan Stenhouse, Jr. Johnson dan Tyler Reddick.

Kehati-hatian membawa sebagian besar lapangan ke pit road, menyeret Jamie McMurray dari Chip Ganassi Racing memimpin dengan Hamlin di sampingnya.

Hamlin melompat saat restart dan memimpin dengan bantuan rekan setimnya Busch. Drama mulai terjadi di belakang mereka ketika rekan setim pertama Erik Jones terpaksa masuk pit karena masalah mekanis dan putaran yang dilakukan Kyle Larson dan Brad Keselowski menimbulkan dua bendera kuning pada Lap 182 dan 188.

Hamlin mengambil green pada Lap 190 dengan 10 waktu tersisa bersama Busch, tetapi aksinya akan memanas.

Kekacauan pun terjadi dari sana ketika kontak antara DiBenedetto dan Paul Menard memicu perkelahian 21 mobil yang mencakup orang-orang seperti David Ragan, Blaney, Aric Almirola, Daniel Suarez, Daniel Hemric, Martin Truex, Jr., Matt Tifft dan Bubba Wallace tersingkir.

((“fid”: “1380907”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Green terbang pada Lap 195 saat Busch mendahului Hamlin dengan Clint Bowyer, Michael McDowell dan Logano di belakangnya. Kontak antara Ricky Stenhouse, Jr. dan Larson memulai kecelakaan multi-mobil lainnya, menewaskan pemain luar Alex Bowman dan Ty Dillon.

Kecelakaan itu memaksa balapan ke perpanjangan waktu dan Kyle Busch membuat lapangan menjadi hijau pada Lap 200. Hamlin bergabung dengan rekan satu timnya melewati Tikungan 3 ketika beberapa kecelakaan lainnya terjadi saat Michael McDowell menandai Clint Bowyer untuk melewati Byron, Chase Elliott, McMurray, Brendan wipe out. Gaughan dan Landon Cassill.

Hamlin menjauh dari Busch saat green terbang di Lap 206. Logano, dengan dorongan dari rookie Ryan Preece, mencoba mengulangi langkahnya yang memenangkan balapan di Duel 2, tetapi tidak bisa mendekati Hamlin. Hamlin terus melaju saat Busch kembali menguasai posisi dan menyelesaikan 0,138 detik, dengan rekan setimnya Erik Jones menyusul di urutan ketiga.

Kemenangan tersebut merupakan kemenangan ke-32 bagi Hamlin ^n.d dan kemenangan 500 ketiga untuk Joe Gibbs Racing. Hamlin yang emosional menikmati kejayaan saat ia mendedikasikan kemenangan tersebut untuk mendiang mantan bosnya.

“Itu hanyalah salah satu hari dimana saya merasa hal itu memang seharusnya terjadi,” kata Hamlin. “Angkat topi juga untuk Kyle. Saya tahu dia benar-benar menginginkan kemenangan pertamanya di Daytona 500, tetapi hal itu tidak akan ditolak hari ini.

“Seluruh keluarga (Gibbs) – mereka telah melakukan banyak hal untuk saya sepanjang karier saya. Yang ini untuk JD. Kami akan sangat merindukannya selama sisa hidupnya. Warisannya tetap hidup melalui Joe Gibbs Racing, dan saya bangga melakukannya untuk mereka. “

Logano finis keempat diikuti oleh McDowell di urutan kelima. Ty Dillon memimpin sekelompok Chevrolet di urutan keenam, hasil terbaiknya di Daytona diikuti oleh Larson di urutan ketujuh. Preece adalah rookie finisher tertinggi di urutan kedelapan, diikuti oleh Jimmie Johnson di urutan kesembilan dan Ross Chastain mengklaim posisi kesepuluh dalam upaya satu mobilnya untuk Premium Motorsports.