Kyle Busch Mengatasi Penalti Mempercepat Untuk Meraih Kemenangan Penting | NASCAR

Kyle Busch pulih dari penalti ngebut di akhir Tahap 2 untuk mencetak kemenangan NASCAR ke-200 dalam kariernya di Auto Club 400 di Auto Club Speedway.

Kemenangan tersebut mengikatnya dengan juara tujuh kali Monster Energy NASCAR Cup Series Richard Petty untuk kemenangan terbanyak di antara tiga divisi teratas NASCAR.

Setelah memenangkan tahap kedua, Busch masuk pit selama pit stop dan menjadi pembalap lapangan pertama, tetapi mendapat pukulan telak karena melaju terlalu cepat di pit road.

Penalti tersebut menjatuhkannya ke urutan ke-18 untuk restart mendatang dan membuat Brad Keselowski memimpin. Kevin Harvick, Ryan Blaney, Chase Elliott dan Aric Almirola melengkapi lima besar

Keselowski terbang menjauh dari Harvick saat restart, sementara Busch tidak membuang waktu untuk melewati lalu lintas yang lebih lambat.

Pada lap 136, Busch kembali masuk sepuluh besar saat Keselowski terus memimpin. Logano dan Blaney segera melewati Harvick untuk posisi kedua dan ketiga saat Busch kembali masuk lima besar saat balapan mencapai jarak 300 mil.

Putaran terakhir pit bendera hijau dimulai pada Lap 160 dengan Blaney dan Logano memimpin dari lima besar.

Keselowski melakukan pit pit satu lap kemudian yang membawa Kyle Busch kembali memimpin. Saat kru pit Joe Gibbs Racing bersiap untuk pemberhentian terakhir mereka, Bubba Wallace memotong ban pada Lap 163 dan mengeluarkan peringatan terakhir balapan.

Si kuning hanya menyegel tujuh mobil di lap depan – Busch, Keselowski, Ricky Stenhouse, Jr., Blaney, Chris Buescher, Logano dan Harvick.

Semua mobil di lap depan diadu tanpa Blaney dengan Busch menyelesaikan servis terlebih dahulu, memindahkannya ke posisi kedua saat restart.

Blaney tersendat saat restart saat Keselowski memberi dorongan besar pada Busch di Tikungan 1 yang membuka pintu baginya untuk memimpin di akhir lap.

Logano melaju dan mengarahkan pandangannya pada rekan setimnya, memimpin pada Lap 174.

Waktunya di depan tidak lama karena Busch mengungguli kedua pembalap di lap berikutnya dan kembali memimpin. Manajer no. 18 Baterai Antar Negara Bagian Toyota Camry tidak pernah menoleh ke belakang dan memimpin 26 lap terakhir untuk meraih kemenangan 2,354 detik di depan Logano.

Kemenangan tersebut merupakan kemenangan MENCS ke-53 Busch, dan dikombinasikan dengan 94 kemenangan Seri Xfinity dan 53 kemenangan Gander Outdoor Truck Series menjadikan penghitungannya menjadi 200. Setelah mencapai prestasi yang tidak dapat diatasi, pembalap berusia 33 tahun dari Las Vegas, Nevada merasa senang dalam wawancara pasca balapan.

“Rasanya (menang) tidak. 1, sama seperti kemarin,” kata Busch. “Saya punya mobil balap yang luar biasa. Maksud saya – sial! Saya senang kami mengadakan pertunjukan yang luar biasa untuk semua penggemar di sini di Auto Club Speedway.

“Sungguh luar biasa. Memenangkan 200, apa pun artinya, itu sangat berarti bagi saya. Itu sangat berarti bagi semua orang saya, bagi semua orang di Joe Gibbs Racing. Kalian semua yang terbaik. Ini adalah kesempatan besar untuk berkendara . Joe Gibbs dan saya menghargai setiap menitnya.”

Finis di tempat kedua bagi Logano adalah finis lima besar keempat berturut-turut di lintasan oval sepanjang 2,0 mil di Fontana, California. Keselowski finis ketiga setelah memimpin 40 lap, finis ketiga di lima besar musim ini sejauh ini.

Kevin Harvick finis keempat dan Ryan Blaney menjadikan tiga mobil Tim Penske di lima besar.

Kurt Busch mencetak finis sepuluh besar keempat berturut-turut tahun ini di tempat keenam dan Denny Hamlin menyelesaikan hari itu di tempat ketujuh. Pemenang lomba bertahan Martin Truex, Jr. pulih dari kerusakan akibat kecelakaan di akhir tahap satu untuk mengambil posisi kedelapan.

Aric Almirola finis kesembilan dan pole sitter Austin Dillon melengkapi sepuluh besar. Dillon jatuh sakit dalam semalam dan meminta pembalap NASCAR Xfinity Series Cole Custer bersiaga jika dia harus keluar dari mobil.

Dillon menyelesaikan seluruh balapan setelah memimpin satu lap lebih awal.

Perlombaan ini hanya mengalami sedikit gesekan karena Clint Bowyer dari Stewart Haas Racing adalah satu-satunya yang pensiun. Masalah mekanis menyebabkan pengemudi no. 14 Rush Travel Centers Ford Mustang terdegradasi ke posisi ke-38 hanya dalam 130 lap.