Akankah Kekuatan dengan kekuatan penuh dalam hujan memperpendek Pasokan ABC 500 di Pocono | IndyCar
Will Power menyampaikan dengan strategi hebat dan dorongan tak tergoyahkan untuk memenangkan ABC Supply 500 yang dipersingkat hujan di Pocono Raceway.
Pembalap Australia itu mengambil bendera hijau di tempat kelima saat Simon Pagenaud melompati tiga starter teratas Josef Newgarden, Alexander Rossi dan starter tempat ketiga Scott Dixon.
Bencana melanda menjelang tikungan kedua ketika Takuma Sato muncul dengan starter posisi kedua Alexander Rossi di tengah jalan Long Pond Straightaway dan mengumpulkan Ryan Hunter-Reay. Felix Rosenqvist ditandai dan hampir membentur pagar penangkap sementara James Hinchcliffe terjatuh lebih jauh.
Kelima pengemudi lolos dari kecelakaan dan dievaluasi di pusat medis. Rosenqvist diangkut melalui darat ke rumah sakit setempat, di mana dia dievaluasi dan dipulangkan.
Power menusuk ban setelah menabrak puing-puing di bawah ban kuning dan menyerahkan posisi lima besar untuk mengambil empat ban baru. Sementara itu, rekan satu tim Pagenaud di Tim Penske memimpin lapangan menuju bendera hijau.
Juara Indy 500 2019 itu membersihkan lapangan saat restart saat Scott Dixon naik ke posisi kedua atas balap Newgarden di posisi ketiga. Tiga teratas tetap tidak berubah sampai Pagenaud dan Dixon melakukan pit stop pertama mereka pada lap ke-37.
Pembalap Tim Penske yang tersisa dari Newgarden dan Power bergantian memimpin satu lap sebelum melakukan pit stop pada Lap 39 dan 40.
Spencer Pigot membentur tembok di tikungan 1 tepat saat Power melakukan pitting, menyebabkan lapangan menjadi kuning penuh. Pagenaud kembali memimpin di depan Power, Dixon dan Ferrucci.
Beberapa penanda belakang berhenti di bawah warna kuning sebagai persiapan untuk memulai kembali Lap 45.
Pasangan Penske berlari berdampingan melalui Tikungan 2 sebelum Pagenaud keluar dari depan. Krag berlari kembali ke rekan setimnya dua lap kemudian untuk memimpin.
Permainan kucing dan tikus terjadi antara duo Penske saat Pagenaud memimpin pada Lap 51. Pemain asal Prancis itu melanjutkan langkahnya dari sebelumnya dan unggul 0,8193 detik atas rekan setimnya.
Power akhirnya berhasil melewati Pagenaud lagi saat keduanya tertahan oleh mobil Hinchcliffe yang rusak sebelum melakukan pit stop pada Lap 71. Dia kehilangan posisi di pit road karena dia harus melambat untuk melewati Marco Andretti di pit rumahnya terlalu terlambat. .
Penghentian awal Power memungkinkan dia untuk memperpanjang bahan bakar sedikit lebih lama dari rekan setimnya, tetapi kehilangan tembakannya untuk memimpin, si kuning terbang di lap 74 karena kecelakaan Colton Herta.
Warna kuning memungkinkan Power berhenti di bawah warna kuning dengan rekan satu tim Carlin Racing Charlie Kimball dan Conor Daly dan Tony Kanaan. Hal itu mendorong Dixon memimpin di depan rekan setimnya di Dale Coyne Racing, Ferrucci dan Sebastien Bourdais, Newgarden dan Ed Carpenter sementara Power mundur di posisi ketujuh.
Dixon meninggalkan Ferrucci di awal balapan dengan kaca spion penuh Pagenaud, sementara Power dan Carpenter melompati Newgarden untuk menempati posisi keempat dan kelima.
Power akhirnya melewati Carpenter untuk posisi keempat saat Dixon memperpanjang keunggulan satu detik atas Ferrucci, yang kemudian unggul satu detik atas Pagenaud.
Tiga pembalap teratas keluar dari lapangan karena laporan cuaca buruk muncul tepat saat balapan sudah setengah jalan dari jarak yang dijadwalkan. Itu berarti penghentian satu lap yang dimulai ketika Newgarden melakukan kesalahan pada Lap 102.
Ferrucci dan Carpenter berada di urutan berikutnya pada Lap 105, disusul oleh Dixon yang menyerahkan keunggulan pada Lap 106 kepada Simon Pagenaud, yang kemudian mundur pada Lap 106.
Tim Penske dari Tim Prancis melakukan pit-stop cepat yang memungkinkannya mengungguli Ferrucci untuk menempati posisi kedua.
Sementara itu, Power memiliki E85 Ethanol yang cukup untuk tetap berada di jalurnya dan mencatat waktu tikungan lebih cepat dibandingkan mereka yang berhenti sebelum melakukan diving pada Lap 110.
Dia kembali memasuki trek pada Lap 110 di posisi kedua di belakang Dixon dan di depan Pagenaud dan Ferrucci. Power kemudian menunjukkan tekad saat ia mencatatkan putaran tercepat dalam balapan dan mengarahkan perhatiannya pada Dixon.
Dia melewati pembalap Chip Ganassi Racing di Tikungan 1 di Tikungan 115, meninggalkannya dalam debu meski melewati lalu lintas yang tidak rapi dan memimpin enam detik pada Lap 125.
Segalanya terhenti pada Lap 127 ketika petir di area tersebut membuat petugas INDYCAR mengibarkan bendera merah.
Perlombaan dibatalkan setelah menunggu 30 menit karena kondisinya memburuk.
Kemenangan tersebut merupakan kemenangan ke-36 dalam 13 tahun karir Power dan ketiga di speedway sepanjang 2,5 mil. Diakuinya, keadaan yang dihadapi memaksanya untuk tetap tegar untuk maju.
“Saya menyalip banyak mobil dan menghemat banyak bahan bakar,” katanya. “Jelas kami berada di posisi teratas sehingga kami memiliki beberapa lap di tangan. Kami terus menekan dan itulah cara kami melompati lebih banyak mobil. Kami menangkap (bendera) kuning besar yang membawa kami naik ke posisi kedua, dan kami menangkap yang buruk, dan itu membawa kami kembali ke posisi ketujuh. Mobilnya cukup cepat sehingga saya tahu jika kami masuk lima besar, kami akan punya peluang untuk menang.”
Dixon menempati posisi kedua saat Pagenaud menyelesaikan podium. Ferrucci mendapatkan hasil terbaik dalam karirnya di IndyCar di urutan keempat sementara pemimpin poin Josef Newgarden berada di urutan kelima.
Pembalap pemilik Ed Carpenter finis di urutan keenam di depan Sebastien Bourdais di urutan ketujuh, sementara pembalap AJ Foyt Racing mencetak finis sepuluh besar pertamanya sejak Indianapolis dengan finis di urutan kedelapan.
Graham Rahal dan Charlie Kimball melengkapi sepuluh besar.
.jpg?itok=6t7xs84c "Bagaimana bintang F2 yang diremehkan tahun 2018 ini mendapatkan terobosan di F1 | F1")
