McLaren khawatir F1 berisiko menjadi ‘kejuaraan peniru’.

Kepala tim McLaren Andreas Seidl telah memperingatkan bahwa Formula 1 berisiko menjadi “kejuaraan peniru” jika FIA menganggap mobil kontroversial Racing Point tahun 2020 legal.

Renault mengajukan protes terhadap desain Racing Point yang dijuluki ‘Mercedes Merah Muda’ setelah Grand Prix Styrian, dan Seidl menekankan bahwa penyelidikan adalah “peluang besar” bagi tim untuk mengklarifikasi keuntungan yang didapat.

Meskipun Seidl mengatakan dia akan “terkejut” jika RP20 ternyata ilegal, Deutscher khawatir dampak dari mengizinkan “copy-editing” akan berdampak pada arah masa depan F1.

“Mengenai protes tersebut, sebagai sebuah tim kami tidak mengetahui semua detail di baliknya dan jujur ​​saja betapa blak-blakan dan bangganya Racing Point tentang karya tiruan mereka, mengendarai Mercedes berusia satu tahun, saya akan terkejut jika ada dilakukan yang tidak konsisten dengan “apa yang dapat dilakukan untuk menyelidiki kendala peraturan,” katanya.

“Pada saat yang sama, kami menyambut baik klarifikasi apa pun mengenai topik ini karena ini adalah topik penting bagi kami sebagai McLaren.

“Protes ini adalah elemen kunci lainnya untuk memberikan klarifikasi kepada pihak FIA dan Formula 1 tentang apa yang mereka inginkan di masa depan Formula 1.

“Apakah mereka ingin Formula 1 berakhir dengan kejuaraan tiruan di mana Anda berakhir dengan dua, tiga konstruktor atau pabrikan dan mereka hanya memiliki lebih banyak mobil dari satu pabrikan atau konstruktor di lintasan – yang menurut saya merupakan cara yang salah untuk menjalani Formula 1? 1 dan hal tersebut tidak berkelanjutan bagi kita.

“Yang membuat Formula 1 istimewa adalah Formula 1 selalu menjadi kompetisi antara 10 pabrikan.

“Mobil terakhir adalah hasil dari pengetahuan, kekuatan teknik yang telah Anda bangun selama bertahun-tahun di tim Anda sendiri dan pada akhirnya ini adalah kompetisi yang ingin Anda ikuti dan saya pikir para penggemar juga ingin melihatnya.

Kami memiliki segalanya untuk mendorongnya lebih jauh lagi ke Formula 1 dulu.

Seild percaya komponen seperti suspensi adalah salah satu pembeda performa yang harus ditambahkan ke daftar bagian yang harus dirancang sendiri oleh tim.

“Pembeda performa utama yang Anda miliki di Formula 1, yang tentunya aerodinamis, tetapi juga seperti desain struktural mobil (dan) elemen suspensi harus dikerjakan secara individual oleh masing-masing tim,” jelasnya.

“Misalnya, Anda berpikir untuk berbagi gantungan, ini bukan hanya tentang berbagi bagian atau berbagi desain.

“Bagian suspensi adalah hasil dari pengalaman yang Anda bangun selama bertahun-tahun di tim, pengalaman yang Anda bawa dari banyak insinyur yang terlibat, tidak hanya di sisi desain, tetapi juga di sisi teknik, di sisi simulasi, di sisi lain. pekerjaan simulator, untuk mengembalikan hasil yang Anda kumpulkan dalam perjalanan kembali ke teknik pulang ke rumah.

“Jadi Anda tidak bisa hanya mengambil bagian-bagian gambar ini secara terpisah. Setiap bagian dari mobil Formula 1 adalah bagian dari konsep mobil secara keseluruhan dan Formula 1 harus memutuskan ke mana mereka ingin pergi bersama FIA. Saya pikir posisi kami sudah jelas, apa yang ingin kami lihat.

“Penting untuk mendapatkan kejelasan ini sekarang juga untuk mengambil keputusan tentang masa depan kami sebagai sebuah tim. Tapi kami pasti ingin menjadi tim mandiri dengan identitas kami sendiri.

“Saya pikir posisi kami sudah jelas, apa yang ingin kami lihat, dan penting untuk mendapatkan kejelasan ini sekarang untuk mengambil keputusan tentang bagaimana kami melihat masa depan kami sebagai sebuah tim.

“Tapi tentu saja kami ingin menjadi tim mandiri dengan identitas kami sendiri, dan ya. Jadi menantikan hasil dari ini. “

Ditanya apakah F1 akan berisiko kehilangan posisinya sebagai juara di antara 10 konstruktor independen jika Racing Point dianggap sah, Seidl menjawab: “Pasti ada risikonya.

“Saya pikir protes ini, sekali lagi kita tidak tahu semua detail di baliknya, saya rasa ini tidak mencakup keseluruhan topik yang saya jelaskan sebelumnya, tapi itu hanya salah satu elemennya.

‘Dan tentu saja penjelasan apa pun yang kami dapatkan sekarang dapat membantu kami untuk mengikuti arah tersebut.