Tes Catalunya: Lorenzo: Sangat kesakitan setelah terjatuh | MotoGP
Perjalanan Jorge Lorenzo di MotoGP Catalunya berakhir dengan menyakitkan ketika, setelah menyebabkan kecelakaan balapan multi-pembalap hari Minggu, ia mengalami kecelakaan dalam kecepatan tinggi pada tes hari Senin.
Pembalap Repsol Honda itu kehilangan kendali di Tikungan 8 tak lama setelah pukul 11 pagi, yang diyakini sebagai keluar dari putaran. Pukulan rendah yang cepat membuat pebalap Spanyol itu terpental melewati kerikil sebelum menabrak landasan udara, sepedanya terhenti di dinding ban.
Setelah pemindaian medis, dan dengan banyak komponen baru yang harus diuji, Lorenzo kembali beraksi dan menyelesaikan 65 lap.
Namun itu adalah pengalaman yang melelahkan.
“Saya merasakan banyak rasa sakit. Terutama di punggung saya, tapi juga siku dan beberapa jari kaki yang saya cedera tahun lalu di Aragon,” kata Lorenzo pada Senin malam. “Itu adalah kecelakaan yang sangat besar. Bukan top, saya hanya kehilangan bagian depan, tetapi pada kecepatan yang sangat tinggi dan dengan motor ini ketika itu terjadi, Anda akan masuk ke dalam kerikil dengan sangat cepat dan area run-off di beberapa tikungan di sini sangat kecil.
“Bahkan kerikil pun tidak menghentikan tubuh saya dan saya menabrak aspal, lalu saya melihat motor keluar lintasan. Saya sangat takut karena punggung saya sakit, tetapi saya melakukan semua scan, rontgen dan tidak ada yang rusak. “
Juara MotoGP tiga kali itu – yang belum memecahkan klaim finis sepuluh besar untuk Repsol Honda tetapi berjuang untuk posisi ketiga sebelum insiden hari Minggu – menjadi yang tercepat ke-17 pada tes tersebut, unggul 1,4 detik dari Maverick Vinales (Yamaha). Namun melihat kondisi tersebut, prioritas Lorenzo hanyalah menyelesaikan program tes saja.
“Saya memutuskan untuk kembali mengendarai motor dan – bahkan dengan rasa sakit yang luar biasa dan tanpa kemungkinan untuk memacu – penting untuk setidaknya mencoba semua hal yang kami punya dalam jadwal, untuk memberikan informasi kepada para insinyur untuk meningkatkan motornya.
“Kami terus mencoba hal-hal yang ergonomis. Supaya terasa lebih baik. Juga beberapa hal kecil di motor, sasis,” jelas Lorenzo.
Beberapa hal yang kita miliki saat ini lebih ditujukan untuk masa depan, untuk tahun depan. Tapi kebanyakan dari mereka adalah untuk balapan berikutnya dan berasal dari pertemuan yang kami lakukan di Jepang.
“Saya harus mengatakan bahwa Honda bekerja sangat cepat. Saya sangat terkejut dengan kapasitas dan kecepatan yang diberikan kepada saya barang-barang baru ini dan beberapa di antaranya bagus. Jadi saya senang untuk itu.”
Lorenzo juga secara tidak langsung mendapat manfaat dari pebalap LCR Takaaki Nakagami yang menguji motor 2019 pada hari Senin.
Pembalap Jepang biasanya menggunakan RCV spesifikasi 2018 dan peraturan mesin berarti dia harus tetap menggunakan mesin itu selama sisa tahun ini.
Namun, Nakagami juga memiliki gaya menikung kecepatan tinggi yang dimiliki Lorenzo, yang berarti umpan baliknya pada hari Senin bisa menjadi sangat penting bagi HRC dalam membantu membuka potensi Lorenzo.
“Saya pikir dia mencoba motor baru dan Marc mencoba motor Nakagami, jadi sekarang kami punya lebih banyak informasi tentang poin bagus dari motor baru dan poin buruknya,” kata Lorenzo.
“Secara keseluruhan menurut saya motor baru ini lebih baik dan memiliki lebih banyak potensi, namun juga memiliki beberapa poin negatif. Saya pikir di beberapa area, terutama saat memasuki tikungan, motor tua sedikit lebih baik.
“Tapi tentu saja tenaganya lebih kecil dan di beberapa area lebih buruk. Mari kita coba membuat motor baru tahun depan untuk motor berikutnya tanpa poin negatif dan semuanya baik-baik saja!”
