Tes Catalunya: Lorenzo: Sangat kesakitan setelah terjatuh | MotoGP

Aktivitas Jorge Lorenzo di MotoGP Catalunya berakhir dengan menyakitkan ketika, setelah menyebabkan kecelakaan balapan multi-pembalap hari Minggu, ia terjatuh saat tes hari Senin.

Pembalap Repsol Honda itu kehilangan kendali di Tikungan 8 tak lama setelah pukul 11:00, yang diyakini sebagai sebuah spin-out. Sisi rendah yang cepat memantulkan pembalap Spanyol itu melewati kerikil sebelum menghantam penghalang udara, sepedanya terhenti di atas dinding ban.

Setelah pemindaian medis, dan dengan banyak komponen baru untuk diuji, Lorenzo kembali beraksi dan menyelesaikan 65 lap.

Namun itu adalah pengalaman yang sangat melelahkan.

“Saya merasakan banyak rasa sakit. Terutama di punggung saya, tetapi juga siku dan beberapa jari kaki yang saya cedera tahun lalu di Aragon,” kata Lorenzo pada Senin malam. “Itu adalah kecelakaan yang sangat besar. Bukan di sisi yang tinggi, saya baru saja kehilangan bagian depan, tetapi pada kecepatan yang sangat tinggi dan dengan motor ini ketika itu terjadi, Anda akan masuk ke dalam kerikil dengan sangat cepat dan area run-off di beberapa sudut. di sini sangat kecil.

“Bahkan kerikil pun tidak membuat tubuh saya berhenti dan saya menabrak pagar udara, lalu saya melihat motor keluar lintasan. Saya sangat takut karena saya merasakan sedikit sakit di punggung saya, tetapi saya sudah melakukan semua scan, x -sinar, dibuat. dan tidak ada yang rusak.”

Juara MotoGP tiga kali itu – yang belum mengklaim finis sepuluh besar untuk Repsol Honda tetapi berjuang untuk posisi ketiga sebelum insiden hari Minggu – menjadi yang tercepat ke-17 pada tes tersebut, 1,4 detik dari Maverick Vinales (Yamaha). Namun melihat kondisinya, prioritas Lorenzo hanyalah menyelesaikan program tes.

“Saya memutuskan untuk kembali mengendarai motor dan – meski merasa sangat kesakitan dan tidak bisa memacu motor – penting untuk setidaknya mencoba semua hal yang ada dalam jadwal, untuk memberikan informasi kepada pembalap untuk meningkatkan performa motornya. para insinyur.

“Kami terus mencoba hal-hal ergonomis. Agar terasa lebih baik. Juga beberapa hal kecil pada motor, sasis,” jelas Lorenzo.

“Beberapa hal yang kami miliki hari ini lebih ditujukan untuk masa depan, untuk tahun depan. Namun sebagian besar untuk balapan berikutnya dan berasal dari pertemuan yang kami lakukan di Jepang.

“Saya harus mengatakan bahwa Honda bekerja sangat cepat. Saya sangat terkejut dengan kapasitas dan kecepatan yang diberikan kepada saya suku cadang baru ini dan beberapa di antaranya bagus. Jadi saya senang untuk itu.”

Lorenzo juga secara tidak langsung mendapat manfaat dari pebalap LCR Takaaki Nakagami yang menguji motor 2019 pada hari Senin.

Pembalap Jepang biasanya membalap dengan RCV spesifikasi 2018 dan peraturan mesin berarti dia harus tetap menggunakan mesin itu selama sisa tahun ini.

Namun, Nakagami juga memiliki gaya kecepatan menikung yang tinggi seperti Lorenzo, yang berarti masukannya pada hari Senin untuk HRC bisa menjadi sangat penting dalam membuka potensi Lorenzo.

“Saya pikir dia mencoba motor baru dan Marc mencoba motor Nakagami, jadi sekarang kami punya lebih banyak informasi tentang poin bagus dari motor baru dan poin buruknya,” kata Lorenzo.

“Tentu saja secara keseluruhan menurut saya motor baru lebih baik dan khususnya memiliki lebih banyak potensi, tetapi juga memiliki beberapa poin negatif. Saya rasa di beberapa area, terutama saat memasuki tikungan, motor lama sedikit lebih baik.

“Tapi tentu saja tenaganya lebih kecil dan di beberapa area lebih buruk. Mari kita coba membuat motor baru untuk motor berikutnya tahun depan tanpa ada poin negatif dan semuanya baik-baik saja!”