Rossi Tak Tertandingi di Grand Prix Acura ke-45 di Long Beach | IndyCar

Alexander Rossi adalah Raja Long Beach saat ia menampilkan performa dominan di Grand Prix Acura Long Beach ke-45.

Kemenangan tersebut merupakan kemenangan keenam Rossi di NTT IndyCar Series dan keempat dari pole.

Runner-up kejuaraan 2018 memulai perjalanannya menuju kemenangan pada hari Sabtu dengan pole lap yang luar biasa. Dia melanjutkan apa yang dia tinggalkan di bendera hijau ketika dia melompat keluar dari penjaga tiang Scott Dixon.

Dixon bermain imbang dengan Rossi, namun Rossi membebaskannya dari tikungan 1.

Beberapa pebalap di grid belakang berkumpul di pojok air mancur, termasuk Jack Harvey, Spencer Pigot dan Marcus Ericsson yang membawa perhatian penuh pada balapan.

Dixon mencoba melompati Rossi pada lap 3 restart, namun Rossi kembali mempertahankan posisinya dan mulai menarik diri.

Pebalap berusia 27 tahun asal Nevada City, California itu menambah keunggulannya menjadi lima detik sebelum pit putaran pertama dimulai pada lap ke-26. Pasangan terdepan bersama Rossi mempertahankan poin.

Saat pemimpin klasemen turun, pasangan Tim Penske Will Power dan Josef Newgarden tetap berada di luar untuk melakukan beberapa putaran cepat dalam lalu lintas yang lancar.

Langkah ini membuahkan hasil ketika mereka melompat ke Dixon selama pertukaran pit-stop untuk naik ke posisi kedua dan ketiga.

Pertarungan Power/Dixon tidak berlangsung lama karena Power salah sasaran di Tikungan 11 pada Lap 35. Hal ini memungkinkan Dixon untuk memasuki Tikungan 1 dan memaksa Power mematikan jalur dan dia memilih untuk menggunakan pintu keluar daripada mengambil risiko. Pukulan Dixon. Dia menghindari kontak dengan penghalang ban dan kembali ke lapangan di posisi kedelapan.

Sementara itu, keunggulan Rossi bertambah menjadi hampir 12 detik pada lap ke-50 saat Colton Herta mencapai pembatas tikungan 9. Hal itu merusak suspensi kiri depan dan sayap, mengakhiri kemenangannya di balapan COTA.

Siklus pit kedua dibuka pada Lap 55 saat Ryan Hunter-Reay menjadi pemimpin pertama yang melakukan pit. Rekan setimnya Marco Andretti masuk pit pada lap yang sama.

Rossi dan Dixon melakukan pemberhentian terakhir mereka satu lap kemudian pada Lap 56, namun melakukan pemberhentian yang berlawanan. Rossi melakukan penghentian sempurna sementara kru Dixon melakukan kesalahan yang jarang terjadi dan kesulitan mempertahankan no. 2 Pengisian bahan bakar Bank PNC. 9 dari dia.

Josef Newgarden memimpin satu lap sebelum masuk pit pada Lap 57, mengembalikan keunggulan tersebut kepada Rossi dengan kesalahan Dixon yang mengangkat Graham Rahal ke posisi ketiga.

Rossi melanjutkan larinya dan memperbesar keunggulannya setelah 20 detik ketika Dixon kembali ke belakang Rahal.

Dengan tidak adanya persaingan di sekitarnya, Rossi meraih kemenangan dengan skor 20,2359 atas Newgarden.

Finis di posisi kedua bagi Newgarden memberinya podium ketiga dalam tiga balapan musim ini dan memperpanjang keunggulan poinnya atas Rossi menjadi 28.

Rahal melewati garis di depan Dixon, tetapi Rahal mendapat penalti waktu dan naik ke posisi keempat.

Hunter-Reay menyelesaikan lima besar saat ia mengklaim lima besar keduanya musim ini.

Simon Pagenaud mendapatkan hasil terbaiknya musim ini dengan finis keenam sementara rekan setimnya di Tim Penske Power pulih dari kesalahan sebelumnya untuk finis ketujuh.

Sepasang mantan juara balapan menempati dua posisi berikutnya dipimpin oleh Takuma Sato di urutan kedelapan dan James Hinchliffe di urutan kesembilan.

Felix Rosenqvist adalah pendatang baru terkemuka hari itu dan menyelesaikan sepuluh besar.

Para rookie yang tersisa di lapangan mengalami nasib buruk karena kecelakaan awal membuat Marcus Ericsson turun ke posisi 20, sementara Santino Ferrucci keluar jalur di Tikungan 1 pada lap 28 dan terhenti. Dia kembali mengikuti balapan dan finis di urutan ke-21.

Colton Herta adalah satu-satunya yang pensiun dari balapan setelah bersentuhan dengan tembok Tikungan 9 pada Lap 50 dan finis di urutan ke-23.