MotoGP: Aleix: Jika balapan besok, saya akan memperebutkan podium

Seberapa terkesan Aleix Espargaro dengan Aprilia RS-GP 2020 yang anyar?

Usai menjalani tes pembuka musim di Sepang, pembalap asal Spanyol itu menilai dirinya akan bersaing memperebutkan podium saat MotoGP Malaysia berlangsung besok.

Lumayan untuk motor baru yang belum pernah finis lebih tinggi dari posisi keenam pada tahun-tahun sebelumnya.

Optimisme Espargaro didukung oleh betapa cepatnya mesin yang direvisi tersebut, termasuk jangka panjang yang “lebih baik dari Ducati, lebih baik dari Quartararo.”

Sayangnya, simulasi balapan berakhir sebelum waktunya karena masalah teknis dan keandalan tetap menjadi kelemahan mesin baru tersebut.

“Kalau balapan di sini besok, saya rasa saya bisa memperebutkan podium. Tentu saja. Tapi kami tidak akan balapan di sini dalam sepuluh bulan ke depan,” kata Espargaro.

“Kami harus pergi ke trek lain dan melihat apa yang terjadi dan kami harus melihat apakah motornya bisa menyelesaikan balapan karena setiap kali saya menekan motor selama lebih dari sepuluh lap, sesuatu terjadi.

“Jadi ini bukan tentang seberapa cepat Anda bisa. Anda harus mencapai akhir dan itu adalah prioritas kami sekarang.

“Tetapi waktu putaran yang kami lakukan dengan motor hanya tiga hari, 1m 58,6 dan simulasi balapan dua belas putaran yang menurut saya paling kuat – kami membuktikan daya saing kami tinggi.

“Mungkin saat ini saya terlalu termotivasi, terlalu bahagia, terlalu antusias,” dia tersenyum. “Lap cepat yang saya lakukan di sirkuit sulit seperti ini – saya kehilangan dua atau tiga persepuluh detik setiap kali di split keempat melawan Ducati – meski begitu saya melakukan simulasi lap 12-14 terkuat. Lebih baik dari Ducati, lebih baik dari yang dilakukan oleh Quartararo sebelumnya.

“Anda tidak pernah tahu apa yang bisa terjadi di Qatar, tapi untuk saat ini saya puas. Saya bahagia.”

((“fid”: “1498157”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”: “Lebih lama berjalan pada yang terakhir perjalanan hari tes MotoGP Sepang 2020 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) ( value ) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai ) ) “:” Lari lebih lama di hari terakhir tes MotoGP Sepang 2020 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” ” , ” field_search_text ( dan ) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” title “:” Berjalan lebih lama pada hari terakhir tes MotoGP Sepang 2020 “,” class “:” file elemen media -penggoda ” , ” data-delta”: “1”))

Masalah mesin yang menghentikan perjalanan jauhnya bukanlah suatu kejutan, para insinyur Aprilia telah memperingatkan sebelumnya tentang kemungkinan tersebut.

“Saya mendorong para insinyur untuk mencoba mesin tersebut dalam jangka panjang,” kata Espargaro. “Mereka tidak terlalu yakin, tapi bagi saya sangat penting untuk memahami suhu motor, sensasi motornya.

“Setelah ban baru yang kami keluarkan pagi ini, ini menjadi prioritas. Simulasi balapannya bagus banget sampai lap ke-13. Tinggal tujuh lap lagi saya merasakan tenaga mulai turun drastis.

“Kami mengalami masalah dengan knalpot dan kami harus berhenti.

“Pada dasarnya kami harus menemukan semuanya. Motornya cukup baru. Sayang sekali karena saya merasa sangat kompetitif dan merasa bisa bertahan di angka 1m 59s di semua lap. Tapi motornya masih sangat muda jadi kami harus memberi waktu .”

Namun waktu tidak berpihak pada Aprilia, tinggal satu tes resmi lagi (di Losail) sebelum musim dimulai di Qatar pada 8 Maret.

“Bagi saya prioritasnya sekarang adalah keandalan,” kata Espargaro. “Saya bisa memahami bahwa masalah ini sedang terjadi. Saya ingat ketika Marc (Marquez) mencoba motor barunya di Brno dan Misano tahun lalu dan mereka melakukan banyak putaran sebelum menurunkan motornya di sini pada tes Sepang dan menerapkan tekanan maksimal.

“Aprilia melakukan pekerjaannya dengan sangat-sangat bagus. Saya ingat mereka mengemas motor dari Noale di menit-menit terakhir untuk dikirim ke Sepang. Jadi itu cukup normal (menghadapi beberapa masalah teknis).

“Sekarang kami harus mengadakan pertemuan yang sangat penting dengan para insinyur dan melihat bagaimana kami dapat menyelesaikan masalah yang kami hadapi selama tiga hari ini. Tidak banyak waktu sebelum tes Qatar dan balapan pertama.

“Saya benci pengujian, tapi saya sangat berharap kami memiliki satu atau dua bulan pengujian lagi sebelum balapan pertama. Motornya sangat kompetitif, tetapi para insinyur memerlukan lebih banyak waktu untuk memahami keandalan suku cadang baru. Kami tidak akan melakukannya kali ini, jadi kita lihat saja apa yang terjadi jika kami memberikan tekanan pada motor saat balapan.”

Selain keandalan, satu-satunya perhatian Espargaro dengan mesin V4 90 derajat yang baru adalah akselerasi, yang masih belum meningkat dibandingkan desain mesin V sempit sebelumnya.

“Saya pikir motornya kuat di gigi keempat, kelima, keenam, tapi kami menderita di gigi rendah,” kata Espargaro, yang menempati posisi kedelapan dalam grafik kecepatan tertinggi dan hanya terpaut 4,1 km/jam dari pembalap teratas Ducati milik Jack Miller.

“Saya kehilangan torsi di bagian bawah, terutama di gigi satu dan dua. Saya rasa di situlah terutama Ducati dan Honda sangat kuat. Mereka seperti roket. Lalu top speednya lumayan, tapi buat saya sulit, karena Anda tidak bisa menyusul mereka.

Kemarin saya melakukan dua lap dengan Alex Marquez (Honda) dan saya hampir menabraknya karena tidak mungkin saya bisa melewatinya. Saya mengerem terlalu jauh dan itu menjadi masalah. Pengujian bukanlah balapan. Uji diri Anda dan ikuti perlombaan di mana Anda harus mengambil kendali. Ini adalah sesuatu yang perlu kita tingkatkan. “

Espargaro menjadi satu-satunya pebalap Aprilia yang hadir di Sepang saat Andrea Iannone diskors setelah gagal dalam tes anti-doping.

Bradley mengerjakan banyak hal baru dan mencoba membantu saya. Savadori juga melakukan beberapa putaran. Jelas dia adalah pembalap yang sangat kuat bersama Andrea dan dia lebih menekankan pada material. “Kami tahu situasinya dan saya berharap dia bisa memperbaikinya dan berada di Qatar,” kata Espargaro.

Tes Qatar akan berlangsung mulai 22 hingga 24 Februari.