Panggilan batas biaya Ferrari adalah milik Camilleri dan dewan direksi, kata Arrivabene | F1

Kepala tim Ferrari Maurizio Arrivebene mengatakan prinsip proyeksi pembatasan biaya Formula 1 adalah sesuatu yang telah disetujui oleh pabrikan Italia tersebut, namun keputusan akhir apa pun akan berada di tangan kepala eksekutif baru Louis C. Camilleri dan dewan direksi.

Sejak proposal pembatasan biaya F1, yang diperkirakan akan ditetapkan sebesar $150 juta mulai tahun 2021, gagasan tersebut mendapat sambutan beragam dari pendukung kuat McLaren dan Renault sementara Ferrari bersama dengan Mercedes dan Red Bull telah memperkirakan kemungkinan PHK. biaya sasaran.

((“fid”: “1344223”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Dengan batasan biaya yang diperkirakan akan diberlakukan pada akhir kesepakatan Concorde yang sedang berlangsung, Arrivabene mengatakan posisi Ferrari akan diputuskan oleh dewan yang direformasi setelah kematian Sergio Marchionne.

Dengan ditunjuknya Louis C. Camilleri sebagai Chief Executive Officer dan John Elkann sebagai ketua, Ferrari menghadapi kemungkinan arah baru, Arrivabene mengatakan perjanjian inti untuk mengurangi biaya F1 adalah sesuatu yang disepakati oleh Ferrari dan pemilik olahraga tersebut, Liberty Media.

“Saya berbicara dengan CEO kami dan semua orang, mereka ingin menghemat uang,” kata Arrivabene. “Memotong biaya, bukan menghemat uang, itu dua hal yang berbeda.

“Itu tergantung pada bagaimana kamu melakukannya. Keputusan itu bukan milik saya karena akan menjadi keputusan strategis yang melibatkan seluruh kelompok. Jika saya menerima kesepakatan yang tidak mempertimbangkan posisi Ferrari di pasar dan DNA Ferrari, itu adalah keputusan strategis dan bukan tanggung jawab saya.

“Saya memberinya semua informasi yang kita diskusikan mengenai hal ini, tapi dialah yang akan berbicara dengan orang yang tepat.”

Terlepas dari jalan menuju pembatasan biaya, Arrivabene yakin dapat menemukan solusi yang cocok untuk semua pihak di F1 tanpa mengancam masa depan olahraga tersebut.

“Pertanyaannya bukan ‘apa’, melainkan ‘bagaimana’,” ujarnya. “Bagaimana kita ingin melakukannya? Bagaimana kita ingin menjaga Formula 1 tetap berada di puncak motorsport seperti sekarang? Bagaimana kita ingin terus mengembangkan mobil-mobil cantik, juga untuk masyarakat.

“Ini bukan perbandingan yang mudah. Semuanya, terkadang mereka mengambil jalan masing-masing, tapi saya pikir pada akhirnya kita bisa menemukan solusi.

“Saya melihat mobil itu beberapa hari lalu melalui Ross. Ini latihan yang bagus, saya bertanya kepada teknisi kami apa pendapat mereka tentangnya, mereka mengatakan itu agak mengecewakan menurut pendapat mereka dan terlihat seperti mobil jagoan tua. Tapi tahukah Anda, ini adalah latihan.

“Terkadang kami pergi ke sini untuk mendapatkan hasil seperti ini. Saya pikir ini adalah permainan yang dimainkan semua orang. “

Selama balapan akhir pekan Grand Prix Singapura, Arrivabene mengatakan dia akan bertanggung jawab penuh atas kesalahan apa pun yang dilakukan timnya di tengah pertarungan yang sedang berlangsung dengan Mercedes di Kejuaraan Dunia F1 2018.