Nicholas Latifi: Berita, Foto, Statistik & Lainnya | Pembalap F1

Nicholas Latifi adalah mantan pembalap F1 Williams.

Nicholas Latifi – Rute ke F1

Memulai karir balapnya di karting pada tahun 2009, Latifi menjadi runner-up di Kejuaraan Karting Nasional Kanada sebelum pindah ke negara tetangga karting Amerika Serikat.

Dia melakukan debut balap motornya di level F3 pada tahun 2012, berkompetisi di kejuaraan nasional Italia dan meraih kemenangan dalam perjalanannya ke posisi ketujuh dalam klasemen keseluruhan, tepat di belakang Sergey Sirotkin, yang dua tahun sebelum debut Latifi mengendarai mobil Williams F1 miliknya. .

F3

Setelah merasakan kesuksesan di Italia, Latifi dipekerjakan oleh Carlin pada tahun 2013 untuk kampanye ganda di Kejuaraan Formula 3 Eropa FIA dan Kejuaraan Internasional F3 Inggris.

Kedua kampanye tersebut cukup sukses, Latifi mencetak beberapa poin di tanah Eropa dengan yang terbaik di posisi kelima dalam perjalanannya ke posisi ke-14 secara keseluruhan, sementara satu-satunya podium di tanah Inggris membuatnya berada di posisi kelima dalam klasifikasi akhir.

Beralih ke seri Prema Powerspan yang dominan untuk Kejuaraan Eropa Formula 3 FIA 2014, Latifii secara otomatis akan dinilai sebagai penantang gelar, tetapi meskipun performanya membaik, kesuksesannya terbatas pada satu podium di putaran pembukaan di Silverstone dan dia selesai. peringkat 10 secara keseluruhan. Dia kemudian finis kelima di Grand Prix Makau pita biru akhir musim.

Seri Formula Renault 3.5

Melakukan debutnya di seri Formula Renault 3.5 menjelang akhir musim 2014 bersama Tech 1 Racing – meraih podium di balapan terakhir tahun ini – Latifi beralih penuh waktu untuk tahun 2015 bersama Arden Motorsport

Namun dalam seri kompetitif yang membuat Oliver Rowland meraih gelar, petenis Kanada itu hanya mampu mencapai puncak dengan posisi terbaik keempat dalam perjalanannya ke posisi kesepuluh dalam klasemen.

GP2 – F2

Latifi kemudian melakukan debut penuh waktunya di seri GP2 pada tahun berikutnya pada tahun 2016, setelah sebelumnya memulai sembilan balapan selama musim 2014 dan 2015 (dua dengan Hilmer Motorsport dan tujuh dengan MP Motorsport).

Mendapatkan kesempatan dengan tim DAMS yang keren – pembalap dan juara tim pada tahun 2014 bersama Jolyon Palmer – bersama dengan Alex Lynn, segalanya tampak cerah bagi pembalap Kanada itu saat ia mencapai hasil terbaiknya di kompetisi kontinental dengan menempati posisi kedua di pembukaan musim. Balapan Fitur di Catalunya.

Ini merupakan awal yang salah bagi Latifi, meskipun dengan hanya tiga skor tersisa, pemain Kanada itu finis di urutan ke-16 secara keseluruhan dengan 20 dari total 23 poinnya di babak pembukaan.

Meski demikian, hubungan dengan DAMS tetap kuat (dia menghabiskan empat musim bersama tim Prancis) dan musim kedua di seri feeder, yang kini bertransformasi menjadi Formula 2, memberikan hasil yang lebih menggembirakan. Dia kembali naik podium – lagi-lagi di Catalunya – pada Putaran 2, suatu prestasi yang akan dia ulangi pada tiga kesempatan lagi sebelum akhirnya meraih kemenangan pertamanya di Silverstone Sprint Race. Empat podium lagi mengangkat Latifi ke posisi kelima di akhir musim.

Tahun ketiga bersama DAMS memberinya status sebagai favorit gelar, tetapi ini akan menjadi kampanye yang sulit, Latifi menunjukkan konsistensi tetapi harus menunggu hingga Putaran 18 di Spa-Francorchamps Sprint Race untuk kembali ke puncak dari podium. Satu podium lagi di Sochi membuatnya mendapatkan posisi kesembilan secara keseluruhan.

Meski begitu, Latifi mulai menarik perhatian calon tim F1. Setelah sempat mengikuti program Renault Junior, Latifi melakukan debut tes F1 bersama Force india/Racing Point, memimpin enam pertandingan FP1 pada hari Jumat, dimulai dengan GP kandangnya di Kanada.

Tahun keempat di F2 meningkatkan ekspektasi akan perebutan gelar dan Latifi lebih meyakinkan, memenangkan tiga dari lima balapan pertama untuk membangun keunggulan yang cukup besar. Namun, meski ia menang lagi di akhir tahun di Hongaria, Nyck de Vries yang lebih konsisten dan cepat pada akhirnya akan merombaknya untuk meraih gelar.

Namun, pada tahun inilah Latifi memulai hubungannya dengan Williams sebagai pembalap tes resmi dan cadangan di belakang George Russell dan Robert Kubica. Dia mengikuti enam sesi FP1 lagi untuk tim.

Karir F1 Nicholas Latifi

Karena Kubica tidak mampu memberikan tantangan serius kepada Russell dengan mesin yang sama, Williams, seperti yang diharapkan, beralih ke Latifi untuk menggantikan pembalap Polandia itu untuk musim Kejuaraan Dunia F1 2020.

Satu-satunya pendatang baru dalam daftar entri, Latifi menghadapi kurva pembelajaran yang curam dalam tim yang jelas merupakan tim paling lambat dari sepuluh tim di grid tahun lalu, sementara juga bersaing dengan rekan setimnya yang sangat ditunjuk. yang terbaik dari mesin restriktif.

Persiapan Latifi tidak terbantu ketika awal musim tertunda beberapa bulan karena COVID-19, dengan penampilan pertamanya di Williams FW43 sejak tes pramusim bulan Maret terjadi pada akhir pekan pembukaan Grand Prix Austria pada bulan Juli.

Meskipun mobil tersebut jelas lebih cepat dibandingkan pada tahun 2019, Latifi berjuang untuk memanfaatkan situasinya sebaik-baiknya di luar kasus aneh dimana mobil tersebut keluar dari barisan belakang di kualifikasi. Namun, dia konsisten dan mencapai bendera kotak-kotak pada ketiga kesempatan tersebut.

Meskipun ia kadang-kadang nyaris – finis di luar poin di posisi ke-11 dalam tiga kesempatan – Latifi tidak mampu meraih poin, setidaknya dengan Russell tidak mampu melakukan hal yang sama saat mengendarai Williams. Namun, pembalap Inggris itu mendiskualifikasi dirinya sendiri di seluruh 16 balapan.

Latifi dipertahankan untuk Williams untuk musim ketiga berturut-turut bersama Russell. Meskipun Russell masih memiliki keunggulan, terutama di babak kualifikasi, pemain asal Kanada itu jelas meningkatkan permainannya.

Momen terbaiknya terjadi di Grand Prix Hongaria, menempati posisi ketiga pada tahap awal sebelum turun ke posisi ketujuh untuk mencetak poin pertama Williams sejak 2019.

Latifi berjuang untuk menguasai mobil F1 generasi baru pada tahun 2022, bahkan tertinggal lebih jauh dari rekan setim barunya Alex Albon daripada saat melawan Russell.

Alhasil, Williams memutuskan untuk mencoret Latifi pada tahun 2023.

Karirnya kemungkinan besar akan berlanjut di IndyCar.