Notebook Paddock F1 – Grand Prix Cina Minggu | F1

Dengan rekap terakhir paddock di Sirkuit Internasional Shanghai, inilah buku catatan Michael Lamonato.

– Charles Leclerc jelas kecewa karena balapannya dikompromikan oleh strategi Ferrari yang mengunggulkan balapan Sebastian Vettel. Tim menjelaskan bahwa Monegasque digunakan di akhir balapan untuk memperlambat Valtteri Bottas guna membantu upaya Vettel yang pada akhirnya sia-sia mengejar posisi kedua. Ditanya apakah dia puas dengan penjelasannya, Leclerc hanya menjawab: “Ya. Maksudku, ya.”

– Sebastian Vettel jelas lelah menjawab pertanyaan tentang statusnya di tim. Menanggapi pertanyaan apakah ia akan merasa nyaman memenangkan gelar melawan rekan setimnya yang terpinggirkan, pria Jerman itu menolak “jurnalisme buruk” yang membuat jawabannya keluar dari konteks, meskipun ia menambahkan: “Saya bukan jurnalis yang bisa menilai. jadi kamu tidak perlu mengambil penilaianku secara pribadi”.

– Pemenang Lewis Hamilton mengatakan bahwa keunggulan timnya atas Ferrari tidak terduga dan dia yakin tim Italia tampaknya “tidak memanfaatkan potensi penuh mereka”.

– Valtteri Bottas sebagian menyalahkan start buruknya di garis start putih tebal tepat sebelum kotak gridnya karena rodanya terlalu terjepit. Pembalap Finlandia itu mengatakan bahwa jika ia mengira balapan akan semulus ini, ia akan mengencangkan ban belakangnya pada putaran pemanasan, namun ia tidak memikirkan apa pun saat itu.

– Setelah memimpin kejuaraan untuk pertama kalinya dalam karirnya setelah menang di Melbourne dan mempertahankan keunggulan itu di Bahrain, Bottas kini merasakan kehilangan keunggulan kejuaraan untuk pertama kalinya setelah tertinggal enam poin dari Hamilton. Verstappen berada di urutan ketiga klasemen, tertinggal 23 poin dari Finn.

– Mercedes mencuri keunggulan 57 poin atas Ferrari hanya dalam tiga putaran musim ini, dengan RBR tertinggal 21 poin.

– Mercedes hanya kehilangan dua poin sejauh musim ini – putaran tercepat di Bahrain dan Tiongkok – pertama kalinya tim mana pun melakukan tiga kali satu-dua untuk membuka tahun kejuaraan sejak Williams pada tahun 1992, yang diikuti oleh tim Inggris. mendominasi.

– Ferrari menyangkal ada masalah keandalan atau kinerja pada unit kontrol elektroniknya. Baik Ferrari maupun mobil Haas mengadopsi CE baru menjelang kegagalan Charles Leclerc di Bahrain, tetapi Alfa Romeo milik Antonio Giovinazzi mengalami masalah terkait CE selama kualifikasi. Bos Ferrari Mattia Binotto mengatakan dia berharap Alfa Romeo akan mengadopsi suku cadang baru setelah tim mengatasi “masalah instalasi”.

– Daniel Ricciardo mencetak poin pertamanya untuk Renault setelah peralihannya ke Red Bull Racing selama off-season. Pembalap Australia itu finis ketujuh setelah menghabiskan sebagian besar balapan menahan Sergio Perez dari Racing Point.

– Namun, Nico Hulkenberg di saudara perempuan Renault memperhatikan bahwa Renault lainnya telah mundur ketika dia memasuki pit box di akhir lap 16. Masalahnya belum teratasi, namun tim mencurigai adanya masalah perangkat lunak yang terkait dengan MGU-K. Semua tim bertenaga Renault mengambil yang pertama dari dua peningkatan MGU-K yang diizinkan untuk musim ini setelah kedua karya Renault dihentikan karena masalah terkait di Bahrain.

– Daniil Kvyat sangat kecewa menerima penalti drive-through atas perannya dalam kecelakaan lap pertama dengan kedua pembalap McLaren. Pembalap Rusia itu mengatakan dia berbicara dengan steward setelahnya dan yakin mereka memahami hukuman yang diberikan terlalu berat untuk insiden tersebut, yang dia anggap tidak lebih dari kecelakaan reaksi berantai klasik pada lap pertama.

– Alex Albon bisa dikatakan menjadi bintang balapan. Pembalap Thailand itu memenangkan pembalap terbaik hari ini dengan unggul dari posisi start ke posisi 10, yang terjadi setelah kecelakaan parah di FP3 membuatnya tetap berada di garasi untuk kualifikasi. Mobilnya membutuhkan unit tenaga dan girboks baru sebagai bagian dari perbaikan semalam.

– Perebutan lap tercepat kembali berlangsung di tahap penutupan balapan yang sepi. Valtteri Bottas menahannya hampir sepanjang balapan, dengan Lewis Hamilton, Sebastian Vettel dan Max Verstappen berusaha merebutnya darinya. Pada akhirnya, Pierre Gasly, dengan satu set ban lunak di depan berkat pit stop yang terlambat, yang membawa pulang poin bonus.

– Haas harus melupakan balapan lain, dengan Guenther Steiner menderita ketidakmampuan memanaskan ban. Steiner mengakui bahwa timnya hanya menemukan penyebab masalah tersebut pada pengujian pasca-Bahrain, bukan obatnya, yang masih dalam proses.