Miller: Lelucon penundaan bendera merah MotoGP Valencia | MotoGP
Jack Miller merasa seharusnya awal balapan Valencia diberi tanda merah lima lap lebih awal mengingat kondisi cuaca yang semakin buruk dan menyerukan agar arah balapan MotoGP diubah.
Miller adalah salah satu dari sembilan pebalap yang masuk pit sebelum bendera merah pada awal Lap 16 pada balapan pertama di Valencia, yang berarti ia tidak dapat memulai kembali, setelah mengalami kecelakaan pada Lap 5 karena aquaplaning di Tikungan 3.
((“fid”: “1367931”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Usai kembali ke pit saat balapan awal masih berlangsung, Miller terlihat melakukan protes di pitlane untuk menghentikan balapan karena alasan keselamatan karena sejumlah rival MotoGP – termasuk Marc Marquez, Maverick Vinales, dan Andrea Iannone – juga ikut datang. turun sebelum bendera merah akhirnya dikibarkan.
Miller merasa kondisi lintasan yang terlihat ditambah berkurangnya waktu putaran seharusnya menjadi indikasi yang jelas bagi pimpinan balapan untuk membatalkannya sehari lebih awal dari yang mereka lakukan.
“Itu hanya lelucon, mereka seharusnya menghentikan balapan sejak lama,” kata Miller. “Saya tidak memberi alasan pada diri sendiri atau apa pun, tapi Maverick, misalnya, hampir terjatuh di garis lurus.
“Dengan menurunnya jumlah air, kami mendorong Komisi Keamanan pada hari Jumat untuk mengatakan ‘hei, dengan adanya dua bendera merah pada hari Jumat, jika cuaca menjadi buruk, turunkan bendera merah’. Bagi saya, mereka seolah-olah sedang berusaha membuat balapan menjadi tiga perempatnya.
“Lima lap yang bagus sebelum (bendera merah), saya pikir seperti yang Anda lihat, pembalap seperti Marc dan Maverick masih ada di sana.”
Miller menolak menyalahkan arah balapan MotoGP dan menghimbau agar lebih mewaspadai situasi ke depan.
“Mereka sudah berusaha semaksimal mungkin, itu sudah pasti. “Alasan saya masuk pitlane adalah karena pembalap tersebut melaju dari posisi terendah 1m 42s ke 1m 44s 1m 45s,” ujarnya. “Lap lebih lambat tiga detik saat ban seharusnya menjadi lebih baik. Cukup jelas tentang hal itu. “
Miller mengklarifikasi bahwa dia tidak melakukan hal luar biasa yang menyebabkan kecelakaan awal dan menyesali akhir yang mengecewakan pada kampanye 2018, setelah menargetkan angka 100 poin namun gagal sembilan poin. Ducati GP19.
“Saya baru saja mencapai garis normal saya melalui tikungan 3 dan throttle yang sama, tapi masuk ke genangan air atau semacamnya di pesawat terbang air dan berputar keluar,” katanya. “Saya kira tidak ada satu pun tabrakan di depan, semua orang terlempar keluar dan pesawat amfibi.
“Hari yang harus dilupakan, namun hanya kami yang tersingkir karena ada banyak nama besar yang tertinggal, jadi melihat balapan berakhir seperti itu sungguh memalukan.”
