Zarco tidak menyesal, ‘Saya tidak bisa bertarung’ | MotoGP

Johann Zarco tetap bebas penyesalan meskipun aksi MotoGP akhir pekan ini menjanjikan di Misano, menegaskan bahwa peningkatan motor dan motornya baru-baru ini masih “cukup untuk posisi kesebelas atau kedua belas.”

Pembalap Prancis itu mencapai hasil terbaiknya dalam kualifikasi kering pada hari Sabtu (kedelapan), pulang ke pantai Adriatik di urutan kesebelas, kurang dari satu detik di belakang pebalap pabrikan Ducati Danilo Petrucci.

Namun Zarco bersikukuh dia masih kurang percaya diri untuk mengemudi sesuai keinginannya. “Saya merasa tidak bisa bertarung,” ujarnya saat ditanya apakah hasil ini pahit manis usai memutuskan berpisah dengan KTM pada akhir 2019.

“Hari ini balapannya sangat sulit,” katanya. “Masalah dan momen sulit yang sama yang saya jalani. Aku merasa tidak bisa melawan. Saya melakukan yang terbaik tetapi itu hanya cukup untuk posisi kesebelas atau kedua belas dan pada hari yang berbeda mungkin sepuluh besar.

“Jika kami bisa mendapatkan sesuatu yang cukup bagus dan saya bisa melaju dengan cepat, maka itu adalah konfirmasi bahwa saya bisa melakukannya… dan jika saya bisa melakukannya di KTM, saya bisa melakukannya di motor lain.”

Zarco juga mengungkapkan KTM dijadwalkan menguji motor 2020 tersebut pada tes di Motorland Aragon setelah Grand Prix akhir pekan ini. Namun, dia tidak akan hadir karena “tidak lagi dipercaya” oleh pabrik.

“Akan ada tes di Aragon dan saya tidak akan melakukannya karena akan menggunakan motor yang benar-benar baru dan saya tidak lagi percaya KTM bisa melakukannya,” ujarnya. “Tapi itu tidak masalah. Saya harus beradaptasi dengan motor yang saya miliki dan saya akan mendapatkan lebih banyak waktu untuk beradaptasi dengan motor tersebut di enam balapan berikutnya.”

Mengenai perkembangannya ke depan, Zarco menjelaskan: “Saya harus memikirkannya (saat ini) dan melihat peluang yang bisa saya ambil. Hal yang paling realistis adalah menjadi test rider dan tampil di setiap tes – dan mungkin wild card apa pun yang bisa saya lakukan – sehingga saya bisa kembali kuat di tahun ’21.

“Mungkin saya bisa mendapatkan motor yang bisa menang, untuk menemukan kembali perasaan dan kesenangan di trek yang sangat menghambat saya di KTM saat ini.

“Penting untuk mengingat kecepatan balap MotoGP,” katanya ketika ditanya apakah wildcard akan diwajibkan dalam kesepakatan apa pun sebagai pembalap penguji.

“Bahkan jika saya mengeluh dan merasa tidak enak badan, saya melakukan balapan lebih dari 300K hampir setiap hari Minggu dan untuk pikiran ada hal-hal yang membantu mempertahankan kecepatan yang sangat tinggi.

“Ini sedang berlangsung. Jika saya ingin mempersiapkan diri dengan baik untuk bulan November maka saya harus menyiapkan sesuatu selama bulan Oktober. “

Zarco menambahkan tentang pengalamannya selama balapan 27 lap hari Minggu, “Saya memikirkan tentang Soft bagian belakang, tapi saya tidak yakin dengan delapan lap terakhir. Selalu lebih baik untuk memiliki sedikit lebih banyak konsistensi daripada merasa lebih baik di awal dan kemudian berhenti di akhir.

“Jadi kami memilih pilihan semua orang kecuali saya memilih bagian depan yang lembut dan saya cukup senang dengan apa yang saya rasakan. Dalam balapan saya tidak punya masalah.

“Kecelakaan pagi ini terjadi pada tikungan pertama pada lap pertama. Saya masuk dan mencoba membawa motor ke tikungan dan kehilangan bagian belakang. Ini adalah keuntungan besar yang tidak saya duga. Saya benar-benar miring dan saya berkata ‘ini tidak akan berakhir dengan baik’.

“Saya merasakan sakit yang luar biasa di pergelangan kaki saya, tetapi semakin saya berjalan, semakin baik jadinya, jadi itu hanya sebuah pukulan besar yang menyakiti saya. Tidak ada masalah saat balapan. Sangat memuaskan untuk menyelesaikan balapan.

“Saya mungkin bisa menyalip para pebalap, tapi saat saya siap melakukannya, mereka terjatuh di depan saya! Jadi saya mendapat keuntungan untuk mendapatkan posisi dengan cara ini. batu perak; Saya tidak bisa menyelesaikannya. Jadi saya merasa puas di sini melihat bendera kotak-kotak. “