Miller: Saya cenderung menutup mata, bertahan dengan cukup baik | MotoGP

Jack Miller senang dengan performa kualifikasi MotoGP yang bagus di Sirkuit Amerika, di mana ia terus “membawanya ke pabrik”, memposisikan dirinya dengan baik untuk naik podium lainnya.

Pembalap Australia itu berjuang keras untuk mendapatkan kualifikasi GP19 Pramac Ducati di posisi keempat di grid, meskipun hal itu “benar-benar mengacaukan kami” dan “sangat menyebalkan”.

Karena keausan ban tidak menjadi masalah bagi #43, Miller Michelin sedang mempertimbangkan opsi soft depan dan belakang untuk hari Minggu. “Ini akan menjadi balapan fisik, seperti yang saya katakan, saya pikir Anda harus tetap tajam secara mental dan tidak membuat terlalu banyak kesalahan.”

((“fid”: “1400092”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Saya baru saja mengatakan kepada orang-orang di dalam kotak, saya merasa tidak terlalu cepat karena di antara setiap tikungan yang sedikit lurus, yang tidak banyak terjadi di Austin, Anda tidak dapat bertahan. di tepi ban.

“Tapi setiap lintasan yang dilalui, di mana-mana, baik di sungai, di gundukan punggung lurus, atau bahkan sampai ke air terjun (T1), harus menghindari dua titik basah, turun dari air terjun, lalu Anda mendapat angin kencang di sana, dan dia mencoba melakukan wheelie.

“Jadi benda itu benar-benar mirip kuda jantan. Senang sekali mengetahui hal itu. Sangat menyenangkan bisa menjalani sesi kering, saya pikir itu membuatnya lebih menyenangkan bagi semua orang, dan menantikan balapan besok.

“(Saya) Belum yakin ban apa yang akan digunakan, tapi menurut saya ban soft-soft, dan keausan ban sebenarnya tidak menjadi masalah di sini sepanjang akhir pekan. Kami harus melihat informasi baru yang kami dapatkan hari ini, lalu mencoba lagi dan melihatnya lagi besok sebagai pemanasan.

“Sejujurnya, ada perjuangan di luar sana, dengan angin, motor kami sangat lebar dan besar, angin benar-benar membuat kami sedikit hancur. Hal terburuk bagi saya adalah memasuki tikungan sepuluh, seperti ada setetes air di jurang.

“Ada titik air di dalam, titik air di luar, dan Anda harus sangat teliti dan melewatinya.

“Tetapi ada juga angin silang yang besar, jadi ketika saya berguling, karena saya mencoba memasukkannya ke antara dua titik air itu, ketika dipasang kembali, ia mulai berputar dan menyedot saya ke mana-mana.

“Di situlah saya melakukan kesalahan. Saya memiliki sektor terbaik saya pada lap terakhir di sektor pertama, tetapi saya mengalami guncangan besar di tanjakan, dan ketika saya menginjak rem, jaraknya sedikit lebih dekat dari yang saya perkirakan dan harus ‘ sedikit memompa.

“Kalau begitu, senang bisa kembali ke baris kedua. Tampaknya inilah tempat kami sepanjang tahun ini. Tapi mudah-mudahan besok kami bisa memulai dengan baik secara keseluruhan.

“Saya pikir ini penting di sini, seperti yang kita tahu, sektor pertama semuanya satu lini. Cobalah untuk menghindari masalah, dan lihat apakah kita tidak bisa bertahan pada orang terdepan itu selama mungkin. “

Suasana hati Miller jauh lebih baik dibandingkan Andrea Dovizioso yang gagal lolos di kuarter kedua. Mengapa dia merasa menunjukkan potensi yang lebih baik dibandingkan rekan pabrikannya?

“Kuharap aku bisa memberitahumu,” katanya. “Mungkin karena gaya lintasan dan balapnya, saya cenderung menutup mata dan bertahan dengan cukup baik, jadi saya pikir itu ada di tangan saya di sini. Sayang sekali Dovi tersingkir dari Q1 seperti itu, tapi saya yakin dia akan balapan besok.

“Dan seperti yang saya katakan, saya merasa bersama Ducati dengan angin seperti itu, melewati beberapa tempat seperti 16, 17, 18 membuatnya sangat sulit untuk dilewati, melebar. Jadi mereka tidak berada dalam kondisi ideal saat ini, tapi menyenangkan bisa berada di puncak Ducati, dan terus membawanya ke pabrikan tersebut. “