Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Meksiko | F1
Membalap melalui lapangan Formula 1 setelah Grand Prix Meksiko yang mendebarkan pada hari Minggu, Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith memberi Anda peringkat pembalapnya.
Lewis Hamilton, Mercedez – 7
Ini mungkin hari Hamilton di Meksiko ketika dia dinobatkan sebagai juara dunia untuk kelima kalinya, tetapi itu mungkin salah satu balapan terberatnya musim ini. Kualifikasi yang bagus dan awal yang bagus membuatnya berada di posisi terdepan sejak awal, tetapi mobilnya memakan bannya, memaksanya untuk pulang dengan strategi dua atap, hampir 80 detik di belakang pemenang balapan. Bukan cara klasik untuk merebut gelar, tapi berhasil menyelesaikannya.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-5
Akhir pekan yang mengecewakan bagi Bottas, yang berjuang dengan masalah yang sama yang dialami Hamilton di ban depan. Kontak dengan Sebastian Vettel di lap pembuka membuat Bottas khawatir tentang masalah penanganan. Dia unggul 15 detik dari Raikkonen setelah pit stop pertama, tetapi dilewati oleh pembalap Ferrari itu sebelum masuk sedetik. Perhentian ketiga yang terlambat menjatuhkannya satu putaran di tahap penutupan.
((“fid”: “1364921”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))
Sebastian Vettel, Ferrari – 8
Vettel mungkin menghadapi tugas yang hampir mustahil untuk mempertahankan perburuan gelar di Brasil, tetapi dia pasti akan kalah dalam pertarungan di Meksiko. Pertama kali yang tenang menjadi hidup saat dia bertahan di Ultrasofts, memberinya ban yang lebih segar untuk menyerang dan melewati Hamilton dan Ricciardo. Berada di jalur ketiga di depan Ricciardo dari DNF, mengangkatnya ke P2 sebelum bendera.
Kimi Raikkonen, Ferrari – ke-7
Räikkönen tenang dalam kualifikasi pada hari Sabtu, finis di urutan keenam, dan start buruknya tampak seperti dia akan kesulitan untuk balapan. Namun kenyataannya dia adalah satu-satunya pemimpin yang pulang dengan hanya satu pit stop, mengendarai Supersoft dengan sempurna untuk menempati posisi ketiga di finis.
Daniel Ricciardo, Banteng Merah – 8
Anda harus merasakan Daniel Ricciardo, yang tidak diragukan lagi adalah pria paling tidak bahagia di F1 saat ini. Kerja keras dari pole lap hari Sabtu yang menakjubkan dibatalkan oleh start yang buruk, tetapi dia tetap berpegang pada strategi satu atap dan menahan Vettel dengan pertahanan yang brilian, hanya untuk mesinnya mati dengan 10 lap tersisa. Dia pantas mendapatkan yang lebih baik.
Max Verstappen, Banteng Merah – 10
Akan sangat sulit untuk tidak memberi Verstappen nilai sempurna 10 karena tertinggal 0,026 detik di kualifikasi karena dia tidak terkalahkan selama sisa akhir pekan. Tercepat dalam ketiga latihan, Verstappen menyerbu ke awal untuk memimpin dan menahan Hamilton sebelum mengambil alih kendali balapan. Dia tidak pernah terlihat seperti kalah, meskipun dia menyebabkan gesekan pada dinding pit Red Bull saat dia terus membalap di lap tercepat, bahkan setelah melihat mesin Ricciardo mati.
Sergio Perez, Force India – 6
Favorit tuan rumah Sergio Perez tidak dapat melanjutkan rekor mencetak poin yang mengesankan setiap tahun di Meksiko karena kegagalan rem membuatnya absen. Tapi pembalap Meksiko itu masuk 10 besar setelah lari pertama yang layak dan kemudian mengalahkan dirinya sendiri di Virtual Safety Car. Dia menggunakan strategi yang sama dengan Ocon, yang finis ke-11 tetapi melaju ke depan secara lurus, sehingga kemungkinan besar akan mencetak gol lagi.
Esteban Ocon, Tentara India – 6
Ocon berada di posisi yang baik untuk meraih beberapa poin bagus untuk Force India, mulai dari posisi ke-11 di grid, tetapi larinya di belakang Nico Hulkenberg di lap pembuka memaksanya melakukan pit stop lebih awal karena kerusakan. Ocon membalas dengan baik dan tepat sasaran, tetapi tidak dapat menahan saingan lama Pierre Gasly, meninggalkannya di urutan ke-11.
Lance Stroll, Williams – 6
Saat Williams mendekati akhir tahun yang suram, Lance Stroll baik-baik saja di Meksiko. Awal yang baik diikuti dengan pemberhentian lebih awal di bawah Virtual Safety Car, tetapi Stroll tidak dapat meregangkan Ultrasoft terlalu lama, memaksa pemberhentian kedua sebelum setengah panjangnya. Satu atap bisa menempatkannya dalam persaingan yang lebih baik untuk finis lebih tinggi dari posisi ke-12, tetapi itu masih merupakan performa yang solid.
Sergey Sirotkin, Williams – 5
Sirotkin dan Stroll diikat lagi di Meksiko, hanya selisih satu detik di bendera kotak-kotak. Sirotkin memang memilih strategi satu atap, tetapi hanya bisa finis di urutan ke-13 setelah melewati Supersofts selama 58 lap untuk mencapai finis.
Nico Hulkenberg, Renault – 9
Performa luar biasa Hulkenberg di Meksiko mungkin merupakan performa yang akhirnya membuat Renault P4 meraih kejuaraan konstruktor. Hulkenberg adalah bek teratas dalam kualifikasi, dan meskipun ada kekhawatiran tentang Hypersoft yang hanya bertahan beberapa lap, dia mampu menyempurnakan strategi satu atapnya dengan finis hanya tujuh detik di belakang Bottas.
Carlos Sainz Jr., Renault – 7
Sainz tampak seperti orang yang memimpin dorongan Renault di Meksiko setelah lolos di baris keempat dan membuat awal yang baik untuk memanfaatkan Kimi Raikkonen. Tapi pemadaman listrik ke mobilnya pada awal putaran kedua memaksanya untuk parkir dan mundur, membatalkan pekerjaan baiknya dari hari Sabtu.
Pierre Gasly, Toro Rosso – 8
Tampilan luar biasa lainnya dari Gasly meski start terakhir karena penalti unit daya. Dia menghilangkan Hypersofts lebih awal untuk mendapatkan kejelasan, yang memungkinkan dia untuk bekerja pada intinya. Gasly mengendarai Supersoft dengan baik untuk tugas ketiganya, menyelamatkan mereka untuk dorongan terlambat yang memungkinkan dia melewati Hartley dan Ocon, mendapatkan satu poin untuk P10 setelah Ricciardo pensiun.
Brendon Hartley, Toro Rosso – 5
Peluang besar hilang bagi Hartley di Meksiko. Kesalahan dalam kualifikasi membuatnya kehilangan kesempatan untuk mencapai Q3 sebelum bannya yang kempes di lap pembuka memaksanya melakukan pit stop lebih awal. Hartley kemudian berjuang untuk melewati Marcus Ericsson, yang mengkompromikan strateginya, sebelum bertabrakan dengan Ocon membuatnya mengalami kerusakan (dan penalti) di tahap penutupan balapan.
Romain Grosjean, Kelinci – 5
Akhir pekan yang tak terlupakan bagi Haas karena harapannya untuk mengambil P4 di kejuaraan konstruktor mengalami pukulan telak. Grosjean tersingkir di Q1 tetapi terlihat dalam kondisi yang baik setelah giliran panjang pertamanya di Supersofts, hanya untuk kemudian memakan Ultrasoftsnya dan menurunkan kecepatan, memaksa pemberhentian ketiga di akhir.
Kevin Magnussen, Hare – ke-5
Kisah serupa untuk Magnussen sebagai rekan setim: keluar di Q1; tugas super lembut panjang yang terlihat oke; Ultrasoft telah turun drastis; titik akhir. Akhir pekan yang sulit, tim ingin melanjutkan.
Fernando Alonso, Mclaren – 6
Lebih dari 20.000 penggemar memberikan topeng Fernando Alonso di Meksiko untuk mengucapkan selamat tinggal kepada pebalap Spanyol itu, tetapi nyanyiannya di Autodromo Hermanos Rodriguez hanya bertahan tiga lap. Alonso melakukannya dengan baik dalam kualifikasi untuk menempati posisi ke-12 di grid, hanya puing-puing dari kecelakaan Ocon di lap pembuka bersarang di mobilnya, memaksanya untuk mundur.
Stoffel Vandoorne, McLaren – 8
Ini mungkin penampilan terbaik Stoffel Vandoorne tahun ini. Setelah tersingkir di Q1 lainnya – diakui hasil terbaiknya sejak Hungaria – Vandoorne turun ke urutan ke-19 dari awal dan ke-18 setelah satu pit stop, tetapi dari sana ia menerobos lapangan dengan kelas master dalam manajemen ban , mengetahui kapan harus mendorong dan di mana sweet spot ada di Supersofts-nya. P8 adalah hasil yang sangat pantas untuk pensiunan Belgia.
Marcus Ericsson, Sauber – 8
Marcus Ericsson menampilkan performa yang sangat matang di Meksiko, meski strateginya dikompromikan dalam upaya membantu pengejaran Leclerc. Ericsson menahan gerombolan mobil yang melawan Leclerc sebelum melakukan pit stop pertamanya, tetapi mengatur bannya dengan baik untuk mendaki trek dan mengambil dua poin untuk P9 di bendera kotak-kotak.
Charles Leclerc, Sauber – 9
Performa hebat lainnya dari Leclerc saat dia memasuki beberapa penampilan terakhirnya untuk Sauber. Setelah memukul Q3 lagi, Leclerc mampu membuat strategi satu atap berhasil, meskipun dimulai dengan Hypersofts, melarikan diri dari kerumunan pelari lini tengah dalam perjalanan ke urutan ketujuh dan hadiah besar untuk Sauber saat mengalahkan Toro Rosso di kejuaraan pembangun melompat.
