MotoGP: Vinales, Rossi mendapat alat tusuk Yamaha di tes Sepang | MotoGP

Perangkat pelubang? Apakah itu kamu menurunkan pusat gravitasi dan membantu mencegah wheelie, yang merupakan faktor pembatas akselerasi maksimal MotoGP.

Maverick Vinales, rekan setim Monster Yamaha Valentino Rossi dan pembalap penguji Kohta Nozane memasang perangkat tusukan pada M1 mereka di Sepang.

Vinales dan Rossi memberikan beberapa wawasan tentang sistem ini, pembalap Italia itu hanya mengatakan “tidak seburuk itu, tapi sayangnya kami harus bekerja keras sebelum dapat menggunakannya” sementara Vinales bercanda bahwa ia dapat menyentuh tanah dengan lebih mudah sekarang:

“Aku pendek. Aku tidak tinggi. Jadi lebih baik aku berpegangan pada sepedaku!” dia tersenyum “Sebelumnya saya sangat takut. Sekarang saya bisa menahan motor dengan lebih baik. Bagus!”

Tidak jelas kapan Rossi mencoba sistem tersebut, namun Nozane pasti menggunakannya menjelang penghujung hari kedua.

Vinales – yang mengatakan start sangat penting untuk peluangnya memperjuangkan kejuaraan dunia, karena sering kalah pada putaran pertama pada tahun-tahun sebelumnya – kemudian menjadi satu-satunya pebalap yang mendapat manfaat dari waktu mulai latihan khusus di penghujung hari ketiga:

((“fid”: “1498158”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): “Vinale mengaktifkan perangkat pukulan lubang “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”: “Vinale aktifkan tembakan lubang perangkat “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “attribute”: “title”: “Vinales activa peramja holeshot”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “1”))

Pada tes Sepang, Vinales menurunkan bagian belakang M1 miliknya dengan alat holeshot.

Mungkin hanya sudut gambarnya saja, tapi bagian depan Yamaha Vinales juga terlihat rendah saat latihan dimulai. Bisakah Yamaha menciptakan perangkat hole shot ‘kekuatan ganda’ dalam kasus ini?

Waktu akan menjawabnya, tetapi Vinales melakukan beberapa ‘penghentian’ kecil (mengrem cukup keras untuk mengangkat roda belakang sedikit dari tanah) ketika dia tiba di grid. Mungkin dia hanya memeriksa/memanaskan remnya atau ingin meniru semua yang biasa dia lakukan sebelum balapan sebenarnya dimulai, tapi ini juga merupakan perilaku yang diperlukan untuk memuat dan mengunci suspensi depan… Suspensi belakang diturunkan setelah Vinales berhenti.

Sementara itu, Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha yang juga memiliki M1 Spek Pabrikan banyak berlatih start di ujung pit lane di hari terakhir tanpa memiliki sistem pit shot.

“Tidak. Saya tahu Yamaha sedang mengerjakan sistem baru untuk hole shot. Mereka sedang dalam proses, jadi jika mereka yakin 100%, kami akan menggunakannya,” kata pembalap Prancis itu, yang tercepat dalam tiga hari pengujian.

Ketika pengendara melakukan pengereman keras pada tikungan pertama, sistem holeshot seharusnya melepaskan suspensi dan tidak berpikir untuk menggunakannya lagi selama sisa balapan… Meskipun ada rumor bahwa Ducati mungkin telah menemukan cara untuk juga menurunkan motornya. area pengereman/akselerasi yang keras.

Suzuki diperkirakan sedang mengerjakan perangkat holeshot untuk tahun 2020, tetapi seperti Honda dan KTM, tampaknya mereka tidak memiliki perangkat tersebut di motornya di Sepang.

((“fid”: “1442921”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Petrucci, MotoGP Ceko 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Petrucci, MotoGP Ceko 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “atribut”: “class”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”)) Sebagai perbandingan, latihan Petrucci dimulai dengan menggunakan perangkat hole shot Ducati, Brno 2019.