Valencia: Crutchlow: Balapan hebat jika suhunya 10 derajat lebih hangat | MotoGP
Cal Crutchlow menyesalkan suhu dingin di final MotoGP 2019 yang mempengaruhi performa di Valencia, namun ia mengakui bahwa ini adalah tantangan yang sama bagi semua pebalap, sementara program larinya telah diubah oleh keputusan Jorge Lorenzo untuk pensiun.
Pembalap LCR Honda itu menyelesaikan FP2 di posisi ke-11 pada waktu gabungan, hanya terpaut 0,064 detik dari posisi Q2 sementara dan rekan setimnya Johann Zarco di posisi ke-10, setelah hari yang berat di Sirkuit Ricardo Tormo dalam kondisi dingin dan berangin.
Setelah menghadapi kondisi cuaca dingin dan berangin di MotoGP Australia bulan lalu, Crutchlow merasa Grand Prix Valencia “akan menjadi balapan yang fantastis” yang diadakan dalam kondisi yang lebih hangat di awal musim.
“Sesi pertama pagi ini sangat dingin dan kemudian akhir sesi menjadi sangat berangin dan pada sore hari sangat berangin dan dingin,” kata Crutchlow. “Ini akan menjadi balapan yang fantastis jika suhunya 10 derajat lebih hangat. Atau suhu udara lima derajat dan suhu rel 10 derajat.
“Ini akan membuatnya lebih mudah dan lebih mudah dikelola. Sirkuit yang sulit pada hari-hari terbaik saat suhu 30 derajat, apalagi saat cuaca sedingin akhir pekan ini.”
Dengan suhu lintasan yang rendah mempengaruhi kondisi cengkeraman, Crutchlow merasa perlu keseimbangan yang baik dengan ban Michelin untuk menemukan tingkat cengkeraman dan performa yang tepat.
“Saya menahan napas dari tikungan 2 ke tikungan 5! Sulit saat ini tahun ini,” katanya. “Anda harus terus membalap, tapi kemudian Anda terlalu memanaskan sisi kiri dan motor tidak terasa nyaman di tikungan kiri. Itu sama untuk semua orang dan mereka akan merasakan hal yang sama.
“Saya hampir menggunakan ban depan keras, saya sudah memasangnya dan itulah mengapa saya terlambat keluar sesi karena kami memutuskan untuk menggantinya ketika matahari terbenam. Saya pikir itu adalah keputusan yang tepat karena sisi kanan terlalu sulit untuk kondisinya. Kita lihat saja apakah kami bisa kelelahan lagi besok.”
Mengalihkan perhatian ke masalah off-track setelah keputusan pensiun Lorenzo yang mengejutkan telah menimbulkan efek yang tidak diinginkan pada program pengujian musim dingin Honda, sampai-sampai Crutchlow memulai akhir pekan saat latihan pada tahun 2020. Meski baru start lebih awal, pembalap asal Inggris ini tetap bungkam tentang bidang apa yang menjadi fokusnya pada RC213V.
“Kami sudah mengujinya akhir pekan ini. Kami sudah sibuk melakukan hal-hal untuk musim depan dan akhir pekan ini,” katanya. “Itu mungkin mengapa performanya tidak fantastis hari ini karena kami memiliki dua motor berbeda yang dikendarai secara berurutan.
“Tetapi saya sangat puas dengan kemajuan yang kami capai hari ini. Sejujurnya, waktu putarannya tidak fantastis, tapi saya sangat senang dengan apa yang kami coba.”
