Rossi: Saya akan balapan di Spa…tapi di dalam mobil | MotoGP

Menyusul kabar bahwa Spa-Francorchamps akan ditambahkan ke kalender FIM World Endurance mulai tahun 2022, Valentino Rossi memberikan penilaiannya mengenai lintasan tersebut, dengan mengatakan bahwa itu “terlalu berbahaya untuk sepeda motor.”

Sebelum Grand Prix Prancis, Rossi menggambarkan sirkuit Belgia sebagai sirkuit “paling ikonik dan menarik” kedua di dunia, kedua setelah sirkuit Nordschleife di Nurburgring.

Rossi, yang belum pernah bersepeda atau berkendara di sirkuit Belgia, telah menyatakan keinginannya untuk suatu hari nanti balapan di sirkuit tersebut, namun dengan menggunakan roda empat, bukan dua.

“Saya suka Spa meskipun saya tidak mengemudi atau tidak pernah mengemudi di dalamnya. Menurut saya ini adalah trek paling ikonik dan menarik setelah Nurburgring lama. Saya pasti akan balapan di sana, tapi dengan mobil.

“Menurut saya terlalu berbahaya jika mengendarai sepeda motor. Tapi saya tidak tahu banyak. Keamanan sangat penting. Namun jika bisa aman, pastinya akan menjadi salah satu trek terbaik di dunia. “

Pembalap Italia berusia 40 tahun itu menawarkan peluangnya untuk menilai potensi kemenangan di Le Mans, sebuah trek yang telah menjadi tempat berburu Yamaha M1 di tahun-tahun sebelumnya: “Masih terlalu dini untuk mengatakannya. Saya tidak tahu.

“Kami sangat penasaran untuk memahami potensi kami. Biasanya, Le Mans adalah trek yang bagus untuk M1. Dalam beberapa tahun terakhir, saya selalu kompetitif, namun bagi saya, jalan untuk menang masih panjang, antara sekarang dan Minggu sore.

“Itu akan bergantung pada kami apakah kami kompetitif dan juga bagaimana kami bekerja selama latihan. Kualifikasi itu penting. Juga cuacanya karena ramalan cuaca tidak fantastis.

“Tapi kita harus mencoba. Saya berharap kami dapat memiliki peluang lain sepanjang musim untuk mencoba menang. “

Mengapa Yamaha tampil baik di sini? “Kenyataannya adalah kita tidak tahu,” kata Rossi. “Saya ingin memberi tahu Anda bahwa ini memiliki tikungan panjang, aspal baru, dan cengkeraman bagus, tapi ini seperti Jerez: tikungan panjang, aspal baru, dan cengkeraman bagus.

“Tetapi untuk beberapa alasan kamu tidak pernah tahu. Itu adalah sesuatu antara perpaduan motor, ban, dan lintasan. Terkadang Anda datang dan memulai dari level yang baik sehingga Anda bisa meningkat. Di lain waktu Anda bisa mendapat lebih banyak masalah jadi saya tidak tahu kenapa. Namun pada tahun-tahun itu Le Mans selalu bagus untuk Yamaha. “