Qatar: Vierge ‘tidak bisa berbuat apa-apa’, Dixon menjadi ‘lebih kuat’ | MotoGP

Rekan setim Petronas Moto2 Xavi Vierge dan Jake Dixon mengalami nasib yang kontras di pembuka musim Qatar hari Minggu.

Sementara Vierge turun dari peringkat kelima menjadi kesembilan, Dixon kesulitan di tahap awal sebelum penyelesaian yang lebih kuat memungkinkannya naik dari peringkat 20 ke peringkat 14.

Vierge adalah salah satu dari sejumlah pembalap yang mengalami masalah ban depan yang tidak terduga pada balapan tersebut, sehingga mengakhiri harapan podiumnya. Pembalap asal Spanyol itu kemudian mengungkap ada ‘luka bakar’ yang terlihat di sisi kanan karetnya.

“Kami datang ke sini dengan tujuan menyelesaikan balapan tetapi juga berusaha mendapatkan podium,” kata Vierge tentang debutnya di Petronas. “Selama separuh balapan kami berada di posisi di mana kami ingin berada di grup utama dan berusaha menghemat ban untuk lap terakhir.

“Pada lap terakhir saya merasa ada yang salah pada ban depan sebelah kanan dan saya tidak bisa berbuat apa-apa. Dari situ tujuan saya berubah menjadi hanya menyelesaikan balapan di posisi terbaik.

“Saat itu P9 dan setelah balapan kami melihat ban saya terbakar, jadi sekarang kami harus menganalisis apa yang terjadi.”

Direktur tim Johan Stigefelt menambahkan: “Sangat disayangkan… kami melihat pembalap lain memiliki masalah (ban) yang sama, kondisi ban mereka bahkan lebih buruk dari kami, jadi angkat topi untuk Xavi karena finis di sepuluh besar.”

Dixon kehilangan waktu pada lap pembuka tetapi kemudian mencatatkan lap tercepatnya pada lap kedua dari belakang.

“Awalnya sulit; saya hampir disingkirkan oleh pembalap lain di lap pertama dan itu membuat saya keluar lintasan, saya kehilangan dua detik,” kata Dixon.

“Seiring dengan berjalannya balapan, saya menjadi semakin kuat. Delapan lap dengan motor saya mulai terasa lebih baik, tangki bahan bakar mulai menjadi lebih ringan dan saya menjadi lebih cepat, menyesuaikan diri dengan ritme saya.

“Lima lap terakhir saya selesaikan dengan waktu putaran 1 menit 59 detik, sebenarnya nyaman di dalamnya. Saya hanya perlu mencari cara untuk meningkatkan bagian pertama balapan dengan tangki bahan bakar penuh.”

Orang Inggris, apa meminta maaf atas kontak dengan Luca Marini pada giliran terakhirmenambahkan:

“Secara keseluruhan, saya hanya ingin mengucapkan terima kasih kepada Razlan Razali, Johan Stigefelt dan seluruh tim yang telah memberikan saya kesempatan di tahun ini untuk bisa berkembang dan menjadi lebih baik seiring berjalannya musim.

Saya pikir sebagai sebuah tim kami hanya akan menjadi lebih kuat dan ini hanyalah awal dari hal-hal baik.”

“Tes di sini minggu lalu sangat sulit (bagi Dixon), sulit bagi semua orang, tapi kami mengadakan pertemuan yang bagus tentang bagaimana meningkatkan kemampuan untuk balapan akhir pekan dan kami berhasil,” kata Stigefelt. “Itu adalah pekerjaan bagus dari tim dan pekerjaan bagus dari Jake. Dia bekerja keras dan dia menunjukkan bahwa dia memiliki bakat hebat. Hari ini dia berkendara dengan cerdas dan targetnya adalah poin.”

Putaran berikutnya akan diadakan di COTA pada 3-5 April, tetapi hanya sedikit yang akan terkejut jika balapan di Amerika – seperti Thailand – ditunda.

“Kami meninggalkan Qatar dengan ketidakpastian tentang ke mana kami akan pergi selanjutnya, tetapi para pembalap harus tetap fokus, fokus dan bersiap untuk balapan berikutnya,” kata kepala tim Razlan Razali.