Qatar: Vierge ‘tidak bisa berbuat apa-apa’, Dixon menjadi ‘lebih kuat’ | MotoGP

Rekan satu tim Petronas Moto2 Xavi Vierge dan Jake Dixon mengalami nasib yang kontras selama pertandingan pembuka musim Qatar hari Minggu.

Sementara Vierge turun dari peringkat kelima menjadi kesembilan, Dixon kesulitan di tahap awal sebelum penyelesaian yang lebih kuat memungkinkannya naik dari peringkat 20 ke peringkat 14.

Vierge adalah salah satu dari sejumlah pebalap yang mengalami masalah ban depan yang tidak terduga pada balapan tersebut, sehingga mengakhiri harapan podiumnya. Pembalap asal Spanyol itu kemudian mengungkap ada ‘luka bakar’ yang terlihat di sisi kanan karetnya.

“Kami datang ke sini dengan tujuan menyelesaikan balapan, tapi juga berusaha meraih podium,” kata Vierge tentang debutnya di Petronas. “Selama setengah balapan kami berada di posisi yang kami inginkan di grup terdepan dan berusaha menghemat ban untuk lap terakhir.

“Pada lap terakhir saya merasakan ada yang tidak beres pada ban depan sebelah kanan dan saya tidak bisa berbuat apa-apa. Dari sana, tujuan saya berubah menjadi hanya menyelesaikan balapan di posisi terbaik.

“Saat itu P9 dan setelah balapan kami melihat ban saya terbakar, jadi sekarang kami harus menganalisis apa yang terjadi.”

Direktur tim Johan Stigefelt menambahkan: “Sangat disayangkan… kami melihat pebalap lain memiliki masalah (ban) yang sama, mereka bahkan tertinggal lebih jauh dari kami, jadi angkat topi untuk Xavi karena finis di sepuluh besar.”

Dixon kehilangan waktu pada lap pembuka, tetapi kemudian mencatatkan lap tercepatnya pada lap kedua dari belakang.

“Awalnya sulit; saya hampir disingkirkan oleh pembalap lain di lap pertama dan itu membuat saya keluar lintasan, saya kehilangan dua detik karena itu,” kata Dixon.

“Seiring dengan berjalannya balapan, saya menjadi semakin kuat. Dari delapan lap motor mulai terasa lebih baik, tangki bahan bakar mulai menjadi lebih ringan dan saya menjadi lebih cepat dan mengikuti ritme saya.

“Lima lap terakhir saya menetapkan waktu putaran 1 menit 59 detik, dengan nyaman dalam waktu tersebut. Saya hanya harus memikirkan bagaimana meningkatkan bagian pertama balapan dengan tangki bahan bakar penuh.”

Orang Inggris, yaitu meminta maaf karena bersentuhan dengan Luca Marini di tikungan terakhir menambahkan:

“Secara keseluruhan, saya hanya ingin berterima kasih kepada Razlan Razali, Johan Stigefelt dan seluruh tim yang telah memberi saya kesempatan tahun ini untuk berkembang dan menjadi lebih baik seiring berjalannya musim.

Saya pikir sebagai sebuah tim kami hanya akan menjadi lebih kuat dan ini hanyalah awal dari hal-hal baik.

“Tes di sini minggu lalu sangat sulit (bagi Dixon), sulit bagi semua orang, tapi kami mengadakan pertemuan yang bagus tentang bagaimana meningkatkan performa pada balapan akhir pekan dan kami berhasil melakukannya,” kata Stigefelt. “Ini pekerjaan bagus dari tim dan pekerjaan bagus dari Jake. Dia bekerja keras dan dia menunjukkan bahwa dia memiliki bakat hebat. Hari ini dia berkendara dengan cerdas dan targetnya adalah poin.”

Putaran berikutnya akan diadakan di COTA pada tanggal 3 hingga 5 April, tetapi hanya sedikit yang akan terkejut jika balapan di Amerika – seperti Thailand – ditunda.

“Kami pasti meninggalkan Qatar dengan ketidakpastian tentang ke mana kami akan pergi selanjutnya, namun para pembalap hanya perlu tetap fokus, fokus dan siap untuk balapan berikutnya,” kata kepala tim Razlan Razali.