Le Mans: Marquez: Lebih bertenaga, lebih keras | MotoGP

Juara MotoGP Marc Marquez berpendapat semakin sulitnya motor dikendarai adalah konsekuensi alami dari lebih besarnya tenaga dan torsi dari mesin Honda tahun ini.

Namun, ia juga menilai sasis 2019 lebih baik dibandingkan rangka tahun lalu.

Rekan pebalap Honda, Cal Crutchlow, belum menemukan kepercayaan diri yang sama tahun ini dengan mesin bagian depan yang dibatasi yang menjadi keunggulan RCV; pintu masuk sudut.

Masalah saya adalah motornya sama sekali tidak terasa seperti motor tahun lalu, kata Crutchlow di Jerez .

“Saya pikir (dengan) sisi sasis tahun lalu saya merasa jauh lebih baik.

“Semua orang akan mengatakan ‘Marc menang’ tetapi Anda harus menerima bahwa dia adalah pembalap yang berbeda. Mungkin jika dia menggunakan motor tahun 2018 dia tidak akan secepat pada tahun 2019.”

Juara bertahan lima kali Marquez, yang unggul satu poin dari pembalap Suzuki Alex Rins di klasemen, setuju bahwa pebalap yang berbeda memiliki preferensi yang berbeda tetapi menegaskan bahwa trio HRC tidak terpaut jauh.

“Semua pembalap mempunyai perasaan yang sedikit berbeda dan terkadang (ingin) berkembang ke arah yang berbeda, namun salah satu hal terpenting bagi kami saat ini adalah saya, Cal, dan Jorge melaju ke arah yang sama dengan pengaturan yang kurang lebih sama,” kata Marquez di Le Men, Kamis.

“Ini positif bagi Honda karena lebih mudah untuk memahami cara meningkatkannya. Tapi memang benar bahwa dengan motor baru – maksud saya, seperti biasa, ketika Anda mendapatkan torsi dan tenaga lebih besar, motor semakin sulit dikendarai.

“Misalnya, ketika orang mengatakan: ‘Suzuki berbelok dengan sangat baik’, torsi mereka berkurang di jalan lurus. Ini seperti mencoba menemukan keseimbangan yang tepat.

“Memang benar bahwa dengan motor baru kami memiliki torsi lebih besar, lebih sulit di area lain, namun saat ini kami dapat mengelolanya dengan cara yang baik.

“Sasisnya, ya, kami sedikit berubah, tapi saya melakukan banyak perbandingan di banyak sirkuit berbeda dan saya selalu merasa lebih baik dengan sasis baru ini.”

Pergerakan mesin Honda yang berbeda untuk tahun 2019 telah membuat pengendara RCV mencatatkan kecepatan tertinggi tertinggi dalam tiga dari empat event sejauh ini.

Ducati, yang sebelumnya menjadi motor tercepat dalam hal kecepatan tertinggi, menjadi yang tercepat di ajang lain tahun ini, namun telah lama bergelut dengan masalah menikung.