Robek buku peraturan, berhenti memberi tahu manajer apa yang tidak boleh mereka lakukan – Ecclestone | F1

Mantan bos F1 Bernie Ecclestone mengatakan olahraga ini menjadi ‘terlalu klinis’ dengan tidak adanya cukup risiko yang diambil dalam balapan, sementara tim kini terlalu banyak menentukan perilaku pembalap.

Tidak pernah ada yang menghindar dari komentar kontroversial, baik ketika dia memimpin olahraga tersebut dan pada tahun-tahun setelah dia dicopot dari jabatannya oleh Liberty Media, Ecclestone telah lama berjuang untuk meningkatkan aspek hiburan dari olahraga tersebut atas perintahnya. upaya FIA untuk membuat mobil lebih berteknologi tinggi atau relevan.

Dengan olahraga tersebut yang saat ini ditutup di tengah krisis virus corona, Ecclestone yakin sekarang adalah waktu bagi olahraga ini untuk mengubah keadaan dengan peraturan baru yang beralih dari peraturan teknis yang mahal dan mendukung promosi sisi olahraga tersebut.

“Kami harus memastikan F1 tetap menjadi paket hiburan,” ujarnya saat diwawancara Autocar. “Saya akan kembali ke mesin aspirasi normal yang mengeluarkan sedikit suara dan terlihat menarik.

“Saya tidak melihat bagaimana mesin yang kita miliki saat ini, yang merupakan rekayasa terbaik yang pernah dibuat, dapat menarik perhatian publik. Apa yang menggairahkan orang-orang: berapa banyak bahan bakar yang digunakan mesin atau berapa banyak tenaga yang dihasilkannya?

“Dulu olahraga bisa merangkul kemajuan teknologi dan tetap menarik. Saat ini tingkat tekniknya luar biasa, tetapi apakah bagus untuk hiburan? Menurutku tidak. “

Mengutip cara beberapa balapan lebih ditentukan oleh lamanya pit stop dibandingkan oleh pembalap yang mengambil risiko jika kehilangan poin, dia mengatakan F1 perlu kembali ke dasar.

“Itu terlalu klinis. Ada juga aturannya: jangan menyentuh garis putih, apa pun yang Anda lakukan. Jangan mengambil risiko tidak menyelesaikannya karena Anda tidak akan pernah bisa menebusnya. Anda dulu memiliki setidaknya enam mobil yang tidak menyelesaikan setiap balapan, karena masalah mekanis atau risiko. Sekarang balapan ditentukan oleh berapa lama pit stop berlangsung.

“Seseorang perlu merobek buku peraturan – dan benar-benar menulis peraturan baru. Kita perlu menjaga dasar-dasar F1 tetapi menjauhi semua hal berteknologi tinggi ini. “

Dia juga ingin manajer yang tidak terkendali dapat melihat lebih banyak perhatian publik tanpa campur tangan departemen pemasaran tim untuk menghindari kontroversi.

“Saya melihat olahraga dan sedikit mengkritiknya, sejujurnya. Bukan balapannya, tapi cara tim dan pembalap beroperasi. Saya menjadi sangat kesal ketika saya melihat seorang manajer lewat dan di sampingnya ada seorang PR muda (orang) dengan mikrofon atau sesuatu yang menunggu untuk melihat apa yang dia katakan. Jika pria itu ingin meledak dan mengatakan sesuatu, biarkan saja. Tampaknya mereka memiliki orang-orang yang menjauhkan mereka dari masalah.

“Kita harus berhenti memberi tahu manajer apa yang tidak bisa mereka lakukan. Saya ingin melihat para olahragawan berada di ujung tanduk. Bukan sampai terjadi tabrakan, tapi balapan roda-ke-roda yang layak. Dan jika itu salah? Ingatkah saat Nelson (Piquet) keluar dari mobil dan menabrak Eliseo Salazar setelah mereka bertabrakan? Orang-orang menyukainya. Itu adalah manusia. “