Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Azerbaijan 2019 | F1

Lewis Hamilton, Mercedez – 8

Tidak diragukan lagi performa terbaik Lewis Hamilton di Baku, pembalap Inggris itu masih belum bisa menyatukan semuanya untuk mengalahkan Valtteri Bottas. Setelah gagal meraih pole position, Hamilton memulai start dengan baik, tetapi menurut pengakuannya sendiri tidak cukup agresif di Tikungan 1. Hal ini memungkinkan Bottas untuk mempertahankan keunggulannya dan kemudian tampil jelas di tahap awal, setelah itu dia tidak pernah terlihat akan kalah. Meninggalkan Hamilton untuk puas dengan P2.

Valtteri Bottas, Mercedes – 10

Bottas telah menjadi kelas lapangan di Baku sejak kualifikasi dan meraih kemenangan penebusan setelah patah hati di akhir tahun lalu. Dia mengungguli Hamilton dan Ferraris di kualifikasi sebelum mempertahankan balapannya sendiri dan berjuang kembali setelah awal yang lamban untuk mengontrol proses di depan. Sempurna 10.

Sebastian Vettel, Ferrari – 6

Akhir pekan yang mengecewakan bagi Vettel. Keputusan untuk meninggalkan derek di Q3 membuatnya kehilangan kesempatan di posisi terdepan, sebelum kesulitan menggunakan ban Soft di tahap awal balapan berarti dia tidak bisa mengimbangi pembalap Mercedes. Selama akhir pekan keempat berturut-turut, dia tidak pernah nyaris memenangkan balapan ini.

Charles Leclerc, Ferrari – 5

Betapapun mengesankannya Leclerc melalui latihan dan di periode pembukaan balapan ketika dia berlari di Medium, dia mendapat pukulan besar pada skor ini untuk pertandingan Q2-nya. Kesalahan seperti ini tentu saja terjadi di awal karir F1 mana pun, namun hal itu membuat Ferrari kehilangan harapan terbaiknya untuk menang di Baku.

Max Verstappen, Banteng Merah – 9

Verstappen terus berusaha menjadi pembalap terbaik pada balapan pertama, sekali lagi melampaui potensi Red Bull di Baku. Awal yang lambat memungkinkan Sergio Perez untuk unggul di awal, tetapi Verstappen melakukannya dengan baik untuk kembali dan kemudian tetap berada dalam jarak dekat dari Vettel. Untuk pembalap yang seharusnya mengincar P5 setiap akhir pekan, tidak menyelesaikan balapan lebih rendah dari posisi keempat tahun ini adalah pencapaian yang luar biasa.

Pierre Gasly, Banteng Merah – 6

Pierre Gasly yang malang. Dia tidak bisa memenangkan lebih banyak penalti jika dia mencobanya di Baku. Tiga tendangan penalti terpisah yang menjamin tempat awal tidak dapat menghentikannya dari lonjakan brilian di lapangan – sesuatu yang tidak dia lakukan di Australia – untuk berada di jalur P6. Dugaan kegagalan driveshaft memaksanya untuk pensiun, yang akan menghambat upaya pemulihan yang brilian. Ini membuat tanda-tanda yang menjanjikan dalam perjalanan ke Eropa.

Daniel Ricciardo, Renault – 5

Perjuangan Daniel Ricciardo di awal musim di Renault tidak menunjukkan tanda-tanda mereda karena ia harus melupakan akhir pekan di Baku. P12 di kualifikasi mungkin sangat menguntungkan mengingat tempat Renault di klasemen, sebelum insiden canggung dengan Kvyat membuat balapannya berakhir lebih awal, lengkap dengan penalti grid tiga tempat untuk Spanyol.

Nico Hulkenberg, Renault – ke-6

Nico Hulkenberg meletakkannya sebagai “salah satu akhir pekan misterius” untuk Renault di Baku. Tidak peduli apa yang dia lakukan, dia sepertinya tidak bisa mendapatkan kecepatan apa pun dari mobil RS19, tersingkir di Q1 dan menghabiskan seluruh balapan tanpa poin. Dia akan berharap lebih baik lain kali di Spanyol.

Kevin Magnussen, Hare – 6th

Masalah ban Haas berlanjut seperti yang diharapkan di Baku, membuat Kevin Magnussen puas dengan posisi ke-13 yang mengecewakan. Hanya strategi dua atap yang bisa dia kumpulkan, dengan balapan secara efektif menjadi sesi tes yang diperpanjang untuk tim karena tampaknya mencoba menyelesaikan masalahnya.

Romain Grosjean, Kelinci – 5

Grosjean berharap untuk mencoba dan memaksakan poin dengan strategi satu atap, tetapi masalah rem berarti dia berlari di posisi ke-16 sebelum masuk ke pit. Haas perlu menyelesaikan masalah ini lebih cepat daripada nanti, jika tidak gambaran kejuaraan konstruktor bisa menjadi sangat gelap.

Carlos Sainz, McLaren – 8

Poin pertama Sainz di McLaren layak ditunggu. Sainz kecewa dengan P11 di kualifikasi setelah kehilangan pilot terakhirnya karena bendera kuning, dan dia menebus lebih awal untuk naik poin. Posisi dipertukarkan antara dia dan rekan setimnya Lando Norris sepanjang balapan sebelum McLaren menempatkan Norris pada strategi dua atap, memungkinkan Sainz meraih P7 dan koleksi poin yang rapi.

Lando Norris, Mclaren – 8

Awal mengesankan Lando Norris untuk karir F1 berlanjut dengan skor poin keduanya dalam empat balapan. Serbuan di Q3 diikuti oleh awal yang baik yang pada satu tahap bahkan membuatnya menyudutkan Max Verstappen untuk mendapatkan umpan, tetapi dia tidak dapat mempertahankan kecepatan itu. Norris berlari di depan Sainz untuk sebagian besar balapan tetapi menggunakan strategi dua langkah untuk mencoba dan mengejar Sergio Perez untuk urutan keenam. Meskipun harganya ketujuh, itu adalah kinerja yang brilian.

Sergio Perez, Racing Point – 10

Itu selalu Baku untuk Perez dan tim ini, bukan? Meskipun itu bukan podium ketiga, Perez masih menampilkan performa yang sempurna, berlari di depan Max Verstappen sejak awal sebelum menjaga jarak dengan McLaren sepanjang balapan. Tidak bisa melakukan apa-apa lagi sehingga layak mendapat skor 10 sempurna.

Lance Stroll, Poin Balapan – 7

Performa kualifikasi Lance Stroll tetap mengecewakan karena ia mengalami KO kedelapan berturut-turut di Q1, tetapi performa balapannya di Baku sangat bagus. Awal yang cepat membuatnya naik ke urutan kesembilan lebih awal, dan sementara dia beruntung memanfaatkan Ricciardo dan Kvyat yang tersingkir, dua poin adalah hadiah yang adil untuk usahanya pada hari Minggu.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – 7th

Pertarungan yang bagus untuk Kimi Raikkonen setelah pengecualian kualifikasinya, dari pit lane ke P10. Dengan hanya enam lap untuk keluar dari kemacetan, Räikkönen mengatur ban Mediumnya dengan baik untuk naik urutan sepanjang balapan, akhirnya mendapatkan satu poin atas usahanya mempertahankan rekornya untuk memulai musim.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 6

Penampilan Q3 pertama Antonio Giovinazzi diperburuk oleh penalti grid 10 tempat karena perubahan pada elemen unit tenaganya, yang membuatnya berjuang dari belakang grid. Dia tidak dapat menyamai kecepatan Räikkönen, yang berarti dia hanya bisa finis di urutan ke-12 setelah menabrak lalu lintas meskipun berhenti lebih awal.

Alexander Albon, Toro Rosso – 6

Kembali ke bumi untuk Albon dan Toro Rosso setelah kepahlawanannya di China. Sementara sebagian besar pelari lini tengah datang lebih awal, Albon tertahan di P9, yang berarti dia mundur setelah mengadu. Dia tidak dapat menemukan jalan keluar mengingat ketatnya lintasan di Baku, yang berarti hanya urutan ke-11 yang bisa dia kelola.

Daniil Kvyat, Toro Rosso – 7

Istirahat yang sulit bagi Daniil Kvyat untuk pensiun di Baku setelah lolos ke babak keenam yang luar biasa untuk Toro Rosso dan mencari poin yang layak. Awal yang lamban membuatnya kehilangan beberapa tempat sebelum berhenti lebih awal, dengan balapannya akhirnya diakhiri lebih awal setelah tabrakan dengan Ricciardo (yang tentu saja dia tidak bersalah).

George Russel, Williams – 6

George Russell akan senang melihat bagian belakang akhir pekan mimpi buruk di Baku setelah ketakutan FP1 dengan penutup lubang got. Namun, dia masih berhasil mengungguli rekan setimnya Robert Kubica dan finis setengah menit di depan rekan setimnya di balapan.

Robert Kubica, Williams – ke-5

Perjuangan Kubica berlanjut di Azerbaijan, dengan kecelakaan Q1-nya hanya menambah masalah yang saat ini dihadapi Williams. Dia jauh dari Russell sepanjang balapan, meninggalkannya terakhir lagi. Harapan peningkatan keberuntungan di Barcelona terhambat oleh hilangnya sasis yang disiapkan untuknya, seperti yang diberikan kepada Russell setelah FP1 shunt-nya.