Momen Motorsport Crash.net 2018 – Bagian 3 | MotoGP

Dengan Natal yang hampir tiba dan dunia balap sedang beristirahat, ini adalah waktu yang tepat untuk melihat kembali tahun ini dan memilih beberapa sorotan tahun ini.

Menjelang Natal, tim editorial Crash.net merefleksikan beberapa momen pribadi favorit mereka di musim itu. Dari sorotan luar biasa di lapangan hingga momen-momen pedih di luarnya, ini berfungsi sebagai kilas balik yang bagus di tahun kami.

Di bagian ketiga dan terakhir, Haydn Cobb memilih beberapa momen yang tak terlupakan di tahun 2018.

MotoGP Jerez – Waktu putaran Lorenzo yang berbicara

Dengan terikatnya kontrak dengan Jorge Lorenzo, ini berarti dia dilarang berbicara kepada media selama salah satu tes pasca-musim selama debutnya di Repsol Honda masing-masing di Valencia dan Jerez. Meskipun ini adalah praktik umum ketika pengendara kelas atas beralih dari satu pabrikan ke pabrikan lain – Lorenzo bahkan diskors dari satu tes Ducati pada akhir 2016 karena kontrak Yamaha-nya – hal itu tentu saja membuat sebagian besar korps pers menebak-nebak bagaimana Lorenzo sebenarnya. terasa menyesuaikan dengan RC213V.

Valencia menunjukkan pendekatan tentatif selangkah demi selangkah mengingat kondisi campuran dan pergelangan tangan yang baru saja dioperasi, tetapi Lorenzo mampu mengekspresikan dirinya pada tes Jerez seminggu kemudian.

Catatan waktu putaran yang konsisten, mengakhiri tes dengan jarak dua persepuluh dari sesama bintang Honda Marc Marquez dan Takaaki Nakagami, berbicara sendiri, meskipun relatif diliputi oleh strategi ban dan bahan bakar, tetapi jelas bahwa pembalap Spanyol itu tidak begitu menghadapi prospek yang menakutkan. yang awalnya ditakuti.

Apa yang membuat Lorenzo semakin mengesankan, datang dari melihatnya di sisi trek saat tes Jerez, adalah perubahan gaya yang halus namun jelas berhasil di Honda dan memberikan metodologi pada waktu putarannya.

Beberapa fotografer bermata elang juga mampu membuat perbandingan antara Lorenzo dan Marquez saat menyerang tikungan dan kadang-kadang simetri tertentu muncul di antara keduanya.

Honda juga menunjukkan tidak akan melakukan hal-hal setengah-setengah untuk Lorenzo dengan tangki bahan bakar yang dimodifikasi dengan permukaan luar yang grippy serupa dengan set-up yang dia berikan untuk terobosan Ducati dalam perjalanan menuju kemenangan pertamanya untuk pabrikan Italia pada bulan Mei. di Mugello.

Perasaan Lorenzo dengan Honda, dan keluarnya Ducati, tetap menjadi cerita untuk diceritakan pada 2019, tetapi kejelasan datang dari apa yang dia lakukan dengan sangat baik – sangat cepat di arena balap.

Ikuti Halaman 2 untuk momen berkesan selanjutnya…

Pembalap MotoGP Malaysia – Asia Talent Cup melewati batas

Setelah klimaks mendebarkan di MotoGP Malaysia, di mana Valentino Rossi berlomba untuk memimpin Marc Marquez dengan lima lap tersisa, bisa dibilang aksi paling dramatis terjadi lebih dari satu jam kemudian di final dramatis Kejuaraan Piala Bakat Asia.

Balapan kedua di Sepang menampilkan Danial Syahmi Sharil melawan Haruki Noguchi untuk meraih kemenangan di balapan terakhir musim ini, dengan pasangan itu berdampingan dalam sprint menuju bendera kotak-kotak dari tikungan terakhir.

Noguchi memotong lawannya dan memotongnya, menjatuhkan Sharil untuk meluncur melintasi garis finis tanpa menyentuh sepedanya. Seperti yang ditentukan oleh aturan olahraga, seorang pembalap harus melakukan kontak dengan motornya melintasi garis finis, yang berarti Sharil secara resmi adalah finisher yang tidak terklasifikasi meskipun telah melewati garis di tempat kedua – aturan yang secara resmi diberlakukan oleh komisi FIM untuk 2019 telah diubah.

Sharil terlibat dalam kecelakaan parah setelah melepaskan diri saat pebalap Asia Talent Cup lainnya berlomba untuk finis, sementara Noguchi menerima penalti waktu pasca balapan karena berkendara yang tidak bertanggung jawab yang menjatuhkannya ke urutan ke-12.^st dalam hasil akhir.

Ikuti Halaman 3 untuk momen berkesan selanjutnya…

Le Mans 24 Jam – Perjalanan Alonso melewati kegelapan menuju kemenangan

Rekening pra-acara untuk Le Mans 24 Jam 2018 adalah tentang pencarian satu pembalap untuk mengamankan leg kedua dari Triple Crown yang didambakan – alasan utama dia menandatangani kontrak dengan Toyota di Kejuaraan Ketahanan Dunia – tetapi ketakutan akan ‘ presesi terbalik . di Circuit de la Sarthe meskipun pabrikan Jepang jelas fit dan keunggulan kinerja atas para pesaingnya.

Beberapa penalti waktu untuk pelanggaran teknis yang terjadi selama sepertiga pertama balapan membuat saudara perempuan Toyota itu memimpin dengan nyaman atas mobil Alonso saat malam tiba di Le Mans.

Tidak mengherankan, semua mata tertuju pada Alonso minggu itu, yang terkesan tetapi tidak cukup bersemangat, tetapi ketika juara dunia Formula 1 dua kali itu melompat kembali ke Toyota untuk malam pembukaannya, semuanya mulai cocok.

Alonso mengejar Jose Maria Lopez secara efektif karena Toyota melibatkan pergantian pembalap antara dua mobil dan kesenjangan dalam kualitas dan kecepatan menjadi jelas saat pembalap Spanyol itu mengubah defisit satu menit menjadi keunggulan hanya dalam satu lap.

Karena itu adalah lari malam pertama Alonso dalam kondisi balapan di Le Mans, kecepatannya sangat bagus dan secara konsisten menghasilkan waktu sektor tercepat sambil menangani lalu lintas Le Mans yang ditakuti dengan percaya diri dalam kegelapan, menyiapkan muatan mobilnya menuju kemenangan.

Ikuti Halaman 4 untuk momen tak terlupakan selanjutnya…

Balapan Misano Moto2 – Pengereman terhebat Fenati

Romano Fenati selalu dilihat sebagai meriam lepas, ada cukup titik nyala dan episode untuk mengisi seluruh buku, bahkan sebelum aksi utamanya selama balapan Moto2 Misano, tetapi tindakannya pada hari yang menentukan itu mengirimkan gelombang kejutan ke seluruh dunia.

Meraih tuas rem Stefano Manzi selama balapan terasa seperti salah satu momen nyata di mana Anda mempertanyakan apa yang baru saja Anda lihat – “apakah dia benar-benar melakukan itu?” – sebelum bersiap untuk kejatuhan berikutnya. Dan jumlah pemilih yang luar biasa.

Diskualifikasi langsung dari balapan dan larangan yang diprediksi diharapkan dan diikuti dengan pemecatan oleh timnya sendiri dan tim masa depannya (yang ironisnya mengejar Manzi selama insiden tersebut) yang di mata banyak orang merupakan hukuman lebih lanjut atas kejahatan tersebut. rekor untuk Italia. Fenati bahkan mengumumkan pensiun balapnya sendiri beberapa hari setelah itu yang tampaknya menutup acara.

Tapi 2019 akan melihat badai Fenati kembali saat dia kembali ke Moto3 dengan tim yang sama yang memecatnya – tim Marinelli Snipers yang akan berganti nama menjadi Tim O tahun depan.

Apa pun tahun depan bagi pembalap Italia itu, momen kegilaannya yang mengejutkan di Misano akan terus diingat dan mengisi banyak program trek untuk tahun-tahun mendatang.

Ikuti Halaman 5 untuk momen tak terlupakan selanjutnya…

BSB – Haslam AKHIRNYA menyegel gelar

Leon Haslam akan dibenarkan untuk menanyakan apa yang perlu dia lakukan untuk memenangkan gelar dalam karir profesionalnya setelah begitu banyak kesalahan – kampanye British Superbike 2017 yang paling menyakitkan di mana dia jatuh di rintangan terakhir karena kerusakan mekanis, dan mengambilnya. rusak. tulang dalam prosesnya.

Tapi 2018 melihat bintang-bintang sejajar dan empat kali runner-up BSB dan satu kali runner-up World Superbike akhirnya merebut gelar pro pertamanya dan menyegel mahkota pebalap dengan dua balapan tersisa.

Kampanye yang nyaris sempurna, juga dibantu oleh sejumlah lawan yang tersingkir, termasuk juara bertahan Shane Byrne, membuat Haslam mengklaim gelar BSB yang emosional di tempat yang sama 12 bulan setelah kekalahannya yang paling menyakitkan.

Biasanya emosi dominan dari kubu pemenang gelar adalah delirium dan kegembiraan, tetapi kelegaan muncul mengetahui bahwa Haslam pernah berada dalam situasi yang sama sebelumnya tanpa hasil.

Kalau dipikir-pikir, itu adalah kampanye dominan untuk Haslam, yang paling tidak pantas dia dapatkan setelah bertahun-tahun frustrasi karena dia meraih 15 kemenangan dari 26 balapan – hanya kehilangan podium pada lima kesempatan sepanjang musim tanpa DNF.

Menyaksikan Haslam pada tahun 2018 bukanlah sebuah kampanye untuk usia dewasa, pemain berusia 35 tahun ini telah berada di kamp balap sejak ia masih balita bersama ayahnya Ron, tetapi tahun itu memiliki semua janji dan kemenangan yang telah ia nikmati selama kariernya. karir dalam satu musim penuh.

Tidak ada yang akan menyesali mahkota BSB Haslam 2018 dan kisah yang menyenangkan akhirnya menjadi kenyataan – menghentikan status gelar yang terkenal dan tidak diinginkan itu untuk selamanya.