Pasar pembalap F1: Apa yang tersisa untuk disortir pada tahun 2020? | F1

Hanya ada beberapa tempat tersisa untuk diperebutkan seiring teka-teki grid Formula 1 2020 yang terus terbentuk.

Dengan Racing Point dan Haas menjadi tim terbaru yang menutup grup pembalapnya masing-masing untuk musim depan, masih ada tanda tanya mengenai beberapa kursi di grid, khususnya di Red Bull.

Berikut ini ikhtisar kursi yang tersisa dan pengemudi mana yang kemungkinan besar akan mendapatkannya…

Dilema Red Bull

Satu-satunya kursi Red Bull yang tersisa adalah kursi terpanas menjelang tahun 2020, dan pertanyaan tentang siapa yang akan bermitra dengan Max Verstappen masih belum terjawab.

Penasihat motorsport Red Bull Helmut Marko mengonfirmasi di Singapura bahwa ini akan menjadi pertarungan dua kuda antara Alexander Albon dan Pierre Gasly untuk kursi tahun 2020, dengan Daniil Kvyat akan bertahan di Toro Rosso untuk satu musim lagi.

Setelah lulus ke Toro Rosso pertengahan musim – menggantikan Gasly – Albon tampil mengesankan di skuad Milton Keynes. Ia pulih dari start di belakang grid (penalti mesin) pada debutnya di Spa untuk menempati posisi kelima, yang diikuti dengan serangkaian penampilan enam besar, yang berpuncak pada hasil terbaiknya di posisi keempat di Grand Prix Jepang. terakhir kali keluar.

Meskipun ia belum pernah naik podium, pembalap Thailand kelahiran Inggris ini telah menunjukkan konsistensi yang lebih besar di belakang kemudi RB15 dibandingkan Gasly selama paruh pertama musim ini, dan umpan balik teknis serta sikapnya membuat Red Bull terkesan. peringkat. .

Khususnya di Suzuka, Albon mampu mencatatkan putaran kualifikasi yang sama dengan yang dikendarai oleh Verstappen, yang merupakan jarak terdekat yang ia capai dengan pembalap Belanda itu dalam kondisi yang representatif sejak perpindahannya di musim panas.

Gasly telah mendapatkan kembali kepercayaan diri sejak kembali ke Toro Rosso dan sejauh ini telah meraih finis tiga poin untuk skuad Faenza, dengan nyaman mengalahkan Kvyat dari podium dalam lima putaran terakhir.

Berdasarkan performa saat ini, dan dengan asumsi tidak ada yang salah di Meksiko, akan sulit untuk tidak memilih Albon daripada Gasly.

Red Bull diperkirakan akan membuat keputusan akhir mengenai susunan pemain tahun 2020 setelah Grand Prix Meksiko akhir pekan depan, jadi perhatikan baik-baik…

((“fid”: “1474322”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Kursi cadangan Alfa Romeo

Dengan Kimi Raikkonen yang masih perkasa di usianya yang ke-40 dan dikontrak Alfa Romeo hingga akhir musim 2020, maka ada satu kursi lagi yang harus diisi di samping pembalap asal Finlandia tersebut.

Kepala tim Alfa Romeo Frederic Vasseur mengatakan pada akhir pekan Grand Prix Jepang bahwa tim Swiss akan menyelesaikan susunan pemain tahun 2020 “segera” karena ia terus mengungkapkan kepercayaannya pada Antonio Giovinazzi.

Giovinazzi mengalami awal yang sulit di musim penuh pertamanya di balapan grand prix, mengambil sembilan balapan untuk mencetak poin pertamanya di dalam mobil yang secara teratur dapat menantang 10 besar, seperti yang didukung oleh rekor awal Raikkonen.

Namun performa pemain Italia itu telah meningkat secara dramatis sejak jeda musim panas, terutama saat lolos melawan rekan satu timnya yang lebih berpengalaman.

Giovinazzi membuktikan perlawanan akhir Raikkonen pada satu putaran, mengungguli dia di masing-masing dari tiga balapan terakhir pada hari Sabtu di Singapura, Rusia dan Jepang, sementara melanjutkan untuk menyelesaikan poin lebih lanjut di kandang sendiri di Monza dan Singapura. Dia siap untuk tampil 10 besar lainnya di Spa sampai dia tersingkir di lap terakhir.

Perubahan haluan yang tepat waktu menguntungkan Giovinazzi, begitu pula kurangnya kandidat yang layak untuk bersaing memperebutkan kursi, dengan pemain tertinggi kedua dalam urutan kekuasaan adalah junior Ferrari Mick Schumacher yang belum siap untuk F1 setelah musim F2 yang sulit.

Scuderia diketahui punya pengaruh besar terhadap siapa yang mendapat bangku cadangan di samping Raikkonen, sesuatu yang hanya akan memperbesar peluang Giovinazzi.

((“fid”: “1474323”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Siapa yang akan menggantikan Kubica di Williams?

Runner-up Formula 2 Nicholas Latifi tampaknya sangat mungkin menggantikan Robert Kubica yang akan hengkang untuk bergabung dengan mantan rival F2 George Russell di Williams tahun depan.

Pembalap Kanada itu telah melakukan sejumlah penampilan FP1 untuk Williams musim ini sebagai bagian dari peran pengujian dan pengembangannya dan berada di jalur untuk mengamankan tempat kedua di kejuaraan F2, yang akan memberinya poin yang dibutuhkan untuk mengikuti F1 -untuk mendapatkan lisensi super. judul.

Dia mungkin secara meyakinkan dikalahkan dalam perebutan gelar F2 oleh Nyck de Vries pada akhirnya, tetapi Latifi telah membuat Williams terkesan dengan penampilannya sepanjang musim, terutama pada putaran awal yang membuatnya meraih tiga kemenangan dari lima putaran pertama.

Langkah seperti itu akan menjadikan Latifi satu-satunya pembalap yang lolos dari F2 ke F1 kali ini, bergabung dengan trio Russell, Lando Norris, dan Albon yang tampil mengesankan di tahun 2018.

Setelah mengumumkan keputusannya untuk meninggalkan tim di akhir musim yang membuat frustrasi karena mesin yang tidak kompetitif, Kubica telah dikaitkan dengan kepindahan ke Haas dalam kapasitas pengembangan untuk tahun 2020, dengan kisah kembalinya yang luar biasa ke F1 terjadi setelah akhir musim tiba. musim terakhir. di grid.

((“fid”: “1474325”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

Lalu bagaimana dengan Hulkenberg?

Nico Hulkenberg mengatakan di Jepang bahwa dia sekarang tidak punya pilihan selain memainkan “permainan sabar” dengan masa depan F1-nya yang masih belum pasti setelah akhir musim ini.

Hulkenberg telah digantikan di Renault untuk tahun 2020 oleh Esteban Ocon, membuatnya kesulitan mendapatkan kursi dengan peluang yang semakin dekat.

Dengan satu-satunya pilihan realistis yang dimilikinya saat ini di Alfa Romeo di Williams, kemungkinan besar Hulkenberg akan absen di F1 tahun depan.

Peran sebagai development/test driver bisa saja menjadi suatu kemungkinan, meskipun ia menegaskan bahwa ia ingin terus membalap, dengan menambahkan: “Saya akan berada di dunia balap mobil di masa depan karena itulah yang ingin saya lakukan, itulah hasrat saya. Saya kira hanya waktu yang akan menjawabnya. “

Pilihan Hulkenberg di luar F1 juga semakin menipis. Tidak ada kursi tersisa di grid Formula E 2019/20, sementara peralihan ke mobil sport dan Kejuaraan Ketahanan Dunia juga tampaknya tidak mungkin terjadi.

Dia menolak tawaran mengemudi untuk McLaren ketika tim Inggris memulai musim penuh di seri IndyCar pada tahun 2020, dengan alasan kekhawatirannya tentang balap oval.

Sayang sekali kehilangan pebalap berbakat seperti itu dari lapangan, tapi waktu Hulkenberg hampir habis…

((“fid”: “1474326”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “4”))