2020 adalah ‘perang fisiologis’, akan menobatkan juara MotoGP ‘sebenarnya’ | MotoGP

‘Ini akan menjadi perang psikologis’

Sifat musim baru yang padat dan bertekanan tinggi, dengan 13 balapan dijejali dalam empat bulan, berarti, “Anda harus kuat, tanpa membuat kesalahan besar. Dorong hingga batasnya, tapi jangan berlebihan.” kata Poncharal. .

Namun pembalap Prancis itu menolak anggapan bahwa beberapa pebalap dapat mengambil pendekatan hati-hati atau taktis untuk memastikan mereka tidak mengalami kemunduran di awal perebutan gelar.

“Saya tidak percaya sepatah kata pun!” Poncharal tertawa.

“Anda berusia 20-an tahun. Sudah delapan bulan sejak terakhir kali Anda membalap motor MotoGP. Anda telah memimpikan momen ini. Anda ingin menunjukkan bahwa ini adalah wilayah Anda. Dan Anda akan menjalaninya dengan santai ?Aku tahu, jangan percaya!

“Saya yakin tahun ini kami akan memiliki kinerja yang lebih baik dibandingkan tahun lalu.

“Karena Marc tetaplah Marc, favorit dan master. Dan yang pasti Marc akan berusaha memenangkan balapan pertama untuk menunjukkan bahwa dia masih bosnya.

“Tetapi Fabio sangat ambisius dan sangat senang dengan situasinya. Dia tahu dia punya tiga tahun ke depan – ’20, ’21, ’22 – jadi dia bisa terus maju tanpa berpikir ‘jangan membuat kesalahan, kamu’ akan maju.” kehilangan kontrak’.

“Dan Maverick tidak hanya ingin dilihat sebagai rival nomor satu Marc, tapi dia akan memiliki Fabio sebagai rekan setimnya tahun depan dan ingin menunjukkan kepada Yamaha ‘Akulah yang bisa memenangkan gelar’.”

“Orang-orang Ducati, Suzuki juga terlihat kuat, meski saya belum tahu seberapa bugarnya Dovi. Lalu ada Vale yang ingin menunjukkan bahwa dia belum siap untuk tinggal di rumah dan ada pebalap lain yang belum menandatangani kontrak. 2021 belum dan harus membuktikan diri.

“Ya, karena ini akan menjadi musim yang singkat dengan banyak balapan berturut-turut, DNF akan lebih merugikan dibandingkan musim yang lebih panjang dengan lebih banyak balapan. Namun di sisi lain, ini akan menjadi perang psikologis. .Anda harus menunjukkan siapa bos ras pertama.

“Jadi semua orang akan berusaha 100% dari Jerez dan ini akan menjadi pertarungan yang luar biasa. Saya rasa tidak ada yang akan santai saja!”

Sementara tiga set ‘triple header’ adalah fitur yang paling menuntut dalam revisi kalender, MotoGP sudah akrab dengan format liburan reguler Jepang-Australia-Malaysia.

Yang belum pernah terlihat sebelumnya adalah kunjungan berulang ke sirkuit yang sama, selama akhir pekan berturut-turut – seperti yang akan terjadi di Jerez, Red Bull Ring, Misano, Aragon, dan Valencia.

Apakah Poncharal menganggap akhir pekan kedua hanya akan menjadi kelanjutan dari pesanan yang terlihat pada awalnya, atau akankah ada perombakan?

“Bagi saya ini akan lebih seperti dua event terpisah karena pertama-tama dari satu minggu ke minggu lainnya cuaca bisa berubah drastis. Juga setelah balapan akan ada satu orang yang kecewa jadi jelas yang kedua seperti balas dendam.

“Anda selalu ingin melakukan yang lebih baik, jadi dari satu balapan ke balapan berikutnya akan ada banyak pembicaraan antara pebalap dan kru. Beberapa akan mengatakan ‘jangan terlalu banyak berubah’ tetapi beberapa akan kecewa di balapan pertama dan pergi. untuk konfigurasi baru yang drastis, atau strategi baru.

“Saat kami menerbitkan kalender, saya pikir beberapa pebalap mungkin merasa bosan untuk kembali ke trek yang sama. Namun komentar mereka sangat positif.

“Saya pikir ini akan sangat menarik, juga untuk media dan penggemar. Setelah Anda melihat balapan pertama, Anda akan mencoba memahami apa yang akan terjadi di balapan kedua. Sekali lagi, sulit diprediksi, Anda mungkin mengalami hal serupa. skenario atau melihat skenario yang sama sekali berbeda Siapa yang tahu?

“Apa yang bisa saya katakan kepada Anda adalah bahwa Jerez akan menjadi sangat, sangat panas pada bulan Juli. Mendidih. Akan menarik untuk melihat bagaimana kami akan bekerja dengan manajemen ban, kebugaran pengendara.”

Mungkin ada beberapa kejutan sejak awal…

“Oh ya! Dan Jerez adalah trek yang sulit. Secara fisik, tetapi juga secara teknis sangat menuntut. Anda memiliki beberapa tikungan yang sangat cepat di akhir Bagian 4. Penyetelan sasis cukup sulit. Ini adalah trek yang terkadang banyak bicara.

“Anda mempunyai beberapa zona pengereman yang kuat dan area di mana ‘sesuatu terjadi’, seperti dua tahun lalu di ujung lintasan lurus atau tikungan terakhir, yang terkenal dengan banyak insiden.”

Bukan hanya tersangka biasa

Saat para pembalap MotoGP mengikuti tes resmi di Jerez pada hari Rabu, hampir lima bulan telah berlalu sejak mereka terakhir kali berada di trek bersama, di Qatar.

Dunia saat ini adalah tempat yang sangat berbeda, tetapi jika waktu pengujian musim dingin yang sangat ketat dapat diulangi selama musim balapan, para penggemar yang menonton dari rumah akan melihat persaingan yang ketat.

“Pada tes Sepang dan Qatar kami memiliki 18 pebalap dalam waktu satu detik,” kata Poncharal. “Keenam pabrik semuanya ada di sana. Bukan hanya empat pabrikan teratas, tapi KTM dan Aprilia lebih dekat. Jadi jaringannya terlihat sangat kompetitif.”

Dan bagaimana dengan jajaran Tech3 KTM 2020 Poncharal yang terdiri dari Miguel Oliveira dan pendatang baru Iker Lecuona?

“Yang bisa saya katakan kepada Anda adalah bahwa tujuannya adalah untuk lebih dekat dengan pemenang, untuk menutup kesenjangan dibandingkan tahun lalu, namun untuk menentukan posisi sangatlah sulit karena Anda melihat berapa banyak pabrikan – Yamaha, Honda, Ducati, Suzuki. sekarang berada di jaringan. Terkadang akan ada nama-nama besar yang bahkan tidak masuk sepuluh besar,” kata Poncharal.

“Yang pasti kami berharap untuk secara teratur berada di sepuluh besar dengan sekitar 10-15 detik sebelum pemenang. Itu akan sangat bagus. Dan, jika saya harus memberikan posisi, mengapa tidak Miguel berada di posisi 5 besar dan akhirnya berjuang untuk mendapatkan posisi tersebut.” podium?”

Oliveira akan berangkat ke tim resmi KTM pada akhir musim ini, saat pemenang balapan Ducati Danilo Petrucci akan bergabung dengan Tech3.