F1 Paddock Notebook – GP Rusia Sabtu | F1 | Unggulan

– Lega adalah kata yang tepat untuk menggambarkan Valtteri Bottas setelah pole position-nya di Sochi. Pembalap Finlandia itu tidak berusaha menyembunyikan fakta bahwa dia membutuhkan hasil yang bagus untuk mendapatkan kembali kepercayaan dirinya. “Ini hari yang penting,” katanya setelah mengalahkan Lewis Hamilton kurang dari dua persepuluh detik. Namun, dia juga tahu ada yang salah dengan mudah di meter pertama balapan: “Masih jauh sebelum Tikungan 2, jadi saya harus fokus untuk melakukan start yang baik.”

– Hasilnya adalah pole position keenam Bottas dan yang kedua musim ini, melanjutkan rekor impresifnya tidak terkalahkan oleh rekan setimnya di Sochi dan selalu finis di posisi tiga besar.

((“fid”: “1348378”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

– Bottas juga menjelaskan bahwa dia tidak mengharapkan Mercedes menghentikannya untuk menang untuk pertama kalinya tahun ini dengan meminta pesanan tim. Ditanya apakah dia pikir dia akan bebas untuk balapan sendiri, dia mengatakan dengan tegas “ya” – meskipun bos tim Toto Wolff kemudian mengakui bahwa dia merasa tidak nyaman dengan gagasan dua pembalapnya berjuang untuk meraih kemenangan.

– Bentuk hebat baru Mercedes tampaknya menjadi tolok ukur baru untuk tim-tim di F1. Tim selalu unggul di Sochi, tetapi ada keraguan yang akan terjadi tahun ini mengingat keunggulan kecepatan garis lurus yang dirasakan Ferrari. Bagi Toto Wolff, kecepatan yang baik sebagian besar berasal dari pemahaman yang lebih baik tentang ban, tetapi Sebastian Vettel tidak begitu yakin: “Saya tidak tahu. Saya pikir itu selalu sangat dekat. Pihak lain berkomunikasi dengan sangat baik bahwa mereka memiliki mobil yang lebih rendah, tetapi menurut saya bukan itu masalahnya. “

– Lewis Hamilton rileks dan mencoba meminimalkan kesalahan yang berpotensi membuatnya kehilangan keunggulan, setelah berlari di Tikungan 7 di lap terakhir Q3. “Ini bukan masalah besar,” kata pemimpin kejuaraan, tetap tersenyum sepanjang wawancara, mungkin didorong oleh fakta bahwa derek yang berlari ke Tikungan 2 dapat menguntungkannya.

– Pria lain yang tersenyum adalah Charles Leclerc, yang akan memulai hari Minggu ini dari posisi ketujuh terbaik dalam karirnya, meskipun dia mengungkapkan bahwa dia merasa tidak nyaman mengemudi di Sochi: “Saya rasa itu tidak sesuai dengan gaya mengemudi saya, jadi saya harus melakukannya banyak berubah tadi malam, tapi saya sangat senang melihat hasilnya.”

– Rekan setim Leclerc, Marcus Ericsson melaju ke Q3 untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Italia 2015, diuntungkan dari kurangnya lari. Dia akan memulai balapan P10.

– Di tengah kecaman atas kurangnya run di Q2, tidak jelas apakah mereka yang memenuhi syarat melewatkan kesempatan untuk menggunakan Ultrasoft di bagian kedua babak penyisihan. Karena Renault, Red Bulls, dan Pierre Gasly bahkan tidak mau repot-repot mengatur waktu, 10 mobil yang tersisa akan dapat menyalip bahkan dengan ban yang lebih lambat dan mendapatkan keunggulan strategis untuk balapan – seperti yang dimiliki Mercedes dan Ferrari. “Kami harus melihat ke belakang dan melihat apakah kami bisa melakukan sesuatu yang berbeda. Tapi ini juga tentang tidak mengambil risiko yang tidak perlu”, kata Kevin Magnussen, urutan kelima di grid.

– Fakta bahwa begitu banyak mobil memilih untuk tinggal di garasi menyebabkan beberapa diskusi di paddock, tetapi Toto Wolff dengan cepat menunjukkan “ini adalah pertama kalinya dalam setahun hal ini terjadi”. Ini mungkin bukan yang terakhir karena lebih banyak penalti mesin diharapkan dalam lima balapan terakhir musim ini, kemungkinan menyebabkan pengulangan.

– Setelah memastikan akan membalap untuk Toro Rosso di F1 tahun depan, Daniil Kvyat membuat penampilan Grand Prix pertamanya di paddock F1 sejak Grand Prix Kanada pada Juni lalu.

– Identitas rekan setim Kvyat masih belum jelas, dengan penasihat Red Bull Helmut Marko mengatakan petahana Brendon Hartley harus “mengalahkan” Gasly jika dia ingin mempertahankan kursinya untuk 2019. Marko pun mengatakan bahwa Red Bull akan mempertimbangkan Esteban Ocon untuk kursi Toro Rosso, namun hanya dengan syarat ia memutuskan semua ikatan dengan kontrak yang ada.

– Bernie Ecclestone tiba di perkemahan F1 hari ini dan bertemu dengan beberapa teman dan kolega lama. Pengarahan pers Mercedes dengan Wolff dimulai dengan pertanyaan dari “pria berbaju hitam”, dengan Ecclestone sebagai pengamat yang tertarik.

– Empat pembalap teratas akan memulai balapan di Ultrasofts, dengan 10 besar tersisa di Hypersofts. Daftar pemain lainnya memiliki pilihan bebas untuk memulai ikatan.

– Di tengah kebingungan akan seperti apa grid belakang, FIA telah mengonfirmasi grid sementara dengan Fernando Alonso memimpin mobil yang terkena penalti di Q16. Pasangan Toro Rosso Pierre Gasly dan Brendon Hartley akan mengikuti di urutan ke-17 dan ke-18 (Gasly keluar dari grid di depan Hartley di FP1, jadi penalti diterapkan lebih dulu), dengan Daniel Ricciardo dan Max Verstappen dari Red Bull berada di urutan terakhir setelah balapan berakhir. dapatkan penalti gearbox tambahan. Verstappen juga menerima grid drop karena tidak melambat akibat bendera kuning di Q1.