Rins ‘kecewa’ tapi Suzuki berada di ‘cara yang benar’ | MotoGP

Alex Rins berjuang untuk menyembunyikan rasa frustrasinya atas kecelakaan yang tiba-tiba mengakhiri upaya kualifikasinya di Sirkuit Barcelona dan memaksanya untuk memulai balapan MotoGP hari Minggu dari posisi kedelapan.

Sementara sejumlah pebalap dibuat bingung dengan kurangnya cengkeraman pada permukaan trek berusia setahun yang ditawarkan pada Sabtu sore, pebalap Suzuki itu menunjukkan kecepatan luar biasa di FP4. Setelah Maverick Viñales di Q2, pemain berusia 23 tahun itu berada di jalur untuk lolos di barisan depan.

Namun kecelakaan di tikungan sepuluh yang sulit mengakhiri harapan tersebut dan akhirnya menurunkan pembalap Spanyol itu ke baris ketiga. Namun Rins terhibur dengan kemampuan GSX-RR dalam berkendara dan menemukan traksi meski terbentur di pintu keluar tikungan.

“Tahukah Anda, saya sedikit kecewa karena kami mengalami sedikit kecelakaan di kualifikasi, jadi mungkin saya bisa start dari baris pertama atau kedua,” ujarnya. “Tapi bagaimanapun juga, ritmenya tidak terlalu buruk.

“Saya pikir dibandingkan dengan pemain lain, dengan Fabio (Quartararo), mungkin (Marc) Márquez, kami kurang lebih berada di sana. Kami akan melihat apa yang terjadi. Yang pasti, cuaca mungkin akan sedikit lebih hangat dibandingkan hari ini, jadi kami berada di jalur yang benar.

“Tingkat cengkeramannya tidak terlalu buruk bagi kami. Perbedaan yang besar dibandingkan kemarin pastinya. Cengkeramannya bagi kami sangat bagus pagi ini, sore ini baik-baik saja. Seperti yang saya katakan, ini sedikit berbeda, tingkat cengkeramannya.

“Treknya sepertinya punya grip, tapi saat Anda berada di sudut maksimum dan mencoba membuka diri untuk mendapatkan traksi yang baik dan Anda mulai tergelincir sedikit, lalu Anda mengangkat motor sedikit dan melaju. . Jadi, kamu harus menemukan sesuatu.”

Di Mugello, Rins menikmati pembukaan balapan yang luar biasa, dengan cepat naik dari posisi ke-13 di grid untuk bertarung melawan kuartet depan. Dia menemukan bahwa Suzuki miliknya sering tertembak di jalan utama trek yang terkenal itu.

Apakah dia memperkirakan hal serupa akan terjadi di Sirkuit Barcelona, ​​​​yang juga memiliki perpanjangan waktu start-final?

“Pastinya sangat berbeda,” kata Rins. “Di sini penyaluran listrik pada akhirnya berbeda. Di Qatar Anda keluar dengan gigi dua, dan kemudian Anda menempuh jarak 1 km lurus. Jalur lurus ini juga panjang, tetapi Anda keluar dengan cepat, dan juga lebih pendek. Jadi menurutku itu sangat berbeda.”

Banyak pengendara yang tampak ragu bahkan bingung dengan pilihan ban Michelin yang terbuka. Namun, Rins biasanya tidak terpengaruh dan tampak yakin ketika dia mengatakan bek ‘medium’ akan menjadi pilihan yang paling mungkin.

“Bagi kami, soft stuff hanya untuk satu atau dua lap,” ujarnya. “Kami pasti bisa melakukan balapan dengan soft, kami tidak menutup kemungkinan soft untuk melakukan balapan, itu salah satu kemungkinan. Tapi yang pasti, hanya untuk satu lap saja saya lebih nyaman menggunakan medium dibandingkan dengan soft.”