F1 Paddock Notebook – GP Rusia Sabtu | F1 | Fitur

– Lega adalah kata yang tepat untuk menggambarkan Valtteri Bottas setelah pole position-nya di Sochi. Pembalap Finlandia itu tidak berusaha menyembunyikan bahwa dia membutuhkan hasil yang bagus untuk mendapatkan kembali kepercayaan dirinya. “Ini hari yang penting,” katanya setelah mengalahkan Lewis Hamilton kurang dari dua persepuluh detik. Tapi dia juga tahu hal-hal yang bisa salah dengan mudah di meter pertama balapan: “Masih ada jalan panjang untuk berbelok ke 2, jadi saya harus fokus untuk melakukan start yang baik.”

– Hasil tersebut menandai posisi pole F1 keenam Bottas dan yang kedua musim ini, serta rekor impresifnya yang tidak pernah dikalahkan oleh rekan setimnya di Sochi, selalu lolos dalam posisi tiga besar.

– Bottas juga menjelaskan bahwa dia tidak mengharapkan Mercedes menghentikannya untuk menang untuk pertama kalinya tahun ini dengan menerapkan pesanan tim. Ketika ditanya apakah dia pikir dia akan bebas untuk membuat balapannya sendiri, dia mengatakan dengan pasti “ya” – meskipun bos tim Toto Wolff kemudian mengakui bahwa dia tidak nyaman dengan gagasan dua pembalapnya berjuang untuk meraih kemenangan.

– Performa bagus Mercedes yang baru terlihat seperti tolok ukur baru untuk tim-tim di F1. Tim selalu unggul di Sochi, tetapi ada keraguan hal itu akan terjadi tahun ini mengingat keunggulan kecepatan garis lurus yang dirasakan Ferrari. Bagi Toto Wolff, kecepatan yang baik sebagian besar berasal dari pemahaman yang lebih baik tentang ban, tetapi Sebastian Vettel tidak begitu yakin: “Saya tidak tahu. Saya pikir itu selalu sangat dekat. Sisi lain berkomunikasi dengan sangat baik bahwa mereka memiliki mobil yang lebih rendah, tapi saya rasa bukan itu masalahnya.”

– Lewis Hamilton santai dan mencoba meminimalkan kesalahan yang mungkin membuatnya kehilangan pole position lagi, setelah melarikan diri di Tikungan 7 pada putaran Q3 terakhirnya. “Itu bukan masalah besar”, kata pemimpin kejuaraan, sambil tetap tersenyum selama wawancara, mungkin didorong oleh fakta bahwa hambatan saat berlari ke Tikungan 2 dapat menguntungkannya.

– Pria tersenyum lainnya adalah Charles Leclerc, yang akan memulai hari Minggu ini dari posisi ketujuh terbaik dalam karirnya, meskipun dia mengungkapkan bahwa dia merasa tidak nyaman mengemudi di Sochi: “Saya rasa itu tidak cocok dengan gaya manajemen saya, jadi saya harus banyak berubah tadi malam, tapi saya sangat senang melihat hasilnya.”

– Rekan setim Leclerc, Marcus Ericsson melaju ke Q3 untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Italia 2015, diuntungkan dari kurangnya berlari. Dia akan memulai balapan P10.

– Di tengah reaksi atas kurangnya berlari di Q2, tidak jelas apakah mereka yang lolos melewatkan kesempatan untuk menggunakan Ultrasofts di bagian kedua kualifikasi. Karena Renault, Red Bulls, dan Pierre Gasly bahkan tidak repot-repot mengatur waktu, semua 10 mobil yang tersisa akan berhasil melewatinya bahkan dengan ban yang lebih lambat dan mendapatkan keunggulan strategis untuk balapan – seperti yang dilakukan Mercedes dan Ferrari. “Kami harus melihat ke belakang dan melihat apakah kami bisa melakukan sesuatu yang berbeda. Tapi ini juga tentang tidak mengambil risiko yang tidak perlu”, kata Kevin Magnussen, urutan kelima di grid.

– Fakta bahwa begitu banyak mobil memilih untuk tetap berada di garasi menimbulkan diskusi di paddock, tetapi Toto Wolff dengan cepat menunjukkan “ini adalah pertama kalinya dalam setahun hal ini terjadi”. Ini mungkin bukan yang terakhir, bagaimanapun, karena lebih banyak penalti mesin diharapkan dalam lima balapan terakhir musim ini, kemungkinan menyebabkan pengulangan.

– Setelah memastikan akan membalap untuk Toro Rosso di F1 tahun depan, Daniil Kvyat membuat penampilan pertamanya di paddock F1 di Grand Prix sejak Grand Prix Kanada pada Juni lalu.

– Identitas rekan setim Kvyat masih belum jelas, dengan penasihat Red Bull Helmut Marko mengatakan petahana Brendon Hartley harus “mengalahkan Gasly” jika dia ingin mempertahankan kursinya untuk 2019. Marko juga mengatakan bahwa Red Bull akan mempertimbangkan Esteban Ocon untuk kursi Toro Rosso, tetapi hanya dengan syarat dia memutuskan semua ikatan dengan kontrak yang ada.

– Bernie Ecclestone tampil di paddock F1 hari ini dan bertemu dengan sejumlah teman dan kolega lama. Pengarahan pers Mercedes dengan Wolff dimulai dengan pertanyaan dari “pria berjaket hitam”, dengan Ecclestone sebagai pengamat yang tertarik.

– Empat pembalap teratas akan memulai balapan di Ultrasofts, dengan sisa 10 besar di Hypersofts. Sisa grid memiliki pilihan pita awal yang bebas.

– Di tengah kebingungan seperti apa tampilan grid belakang, FIA mengonfirmasi grid sementara dengan Fernando Alonso memimpin mobil yang dihukum di P16. Pasangan Toro Rosso Pierre Gasly dan Brendon Hartley akan menyusul di urutan ke-17 dan ke-18 (Gasly mengungguli Hartley di FP1, jadi hukumannya diterapkan lebih dulu), dengan pembalap Red Bull Daniel Ricciardo dan Max Verstappen menempati barisan belakang setelah keduanya menerima penalti gearbox tambahan. Verstappen juga menerima grid drop karena gagal memperlambat bendera kuning di Q1.