Petrucci Sensasi, Rossi Jatuh, Suzuki Menggigil: Pemenang dan Kalah MotoGP Prancis | MotoGP

Tepat ketika Anda berpikir bahwa Kejuaraan Dunia MotoGP 2020 yang tidak dapat diprediksi baru saja mulai seimbang, alam kembali melemparkan bola melengkung dan menghilangkan semua prediksi tersebut.

Kemenangan Danilo Petrucci di MotoGP Prancis – yang diadakan dalam kondisi basah yang sulit di Le Mans – menjadikannya pemenang ketujuh yang berbeda dalam sembilan balapan dan sekali lagi membuat perburuan gelar tahun ini semakin sulit dihentikan dengan lima balapan tersisa.

Pertama-tama, tidak ada seorang pun yang benar-benar “pecundang” ketika menghadapi hari-hari seperti ini ketika para pengendara benar-benar mendapatkan gaji mereka, tetapi sementara beberapa juga mendapatkan sayap air, pengendara mana yang tenggelam dalam cuaca dingin di Prancis?

MotoGP Prancis 2020 – Pemenang dan pecundang

PEMENANG
Danilo Petrucci

Performa luar biasa dari Danilo Petrucci… dan yang lebih penting lagi, dari mana sebenarnya hal itu berasal?

Kami adalah penggemar berat Danilo dan kemenangan pertamanya di Mugello pada tahun 2019 tentu tidak akan pernah terlupakan. Namun, banyak yang hampir lupa bahwa pria itu sendiri akan datang ke Prancis, dengan Petrucci berjuang di Ducati GP20 sebagai kelanjutan dari performa gemilangnya saat ia tergelincir menuju kemenangan di Italia.

Namun, Petrucci selalu tampil baik di kondisi basah, jadi ketika langit terbuka, dia mungkin lebih beruntung daripada kebanyakan orang. Meski begitu, bukan hanya kemenangan itu saja yang membuat Danilo mendapat pujian di sini, tapi juga karena ia mengaturnya sejak hari Jumat di mana ia berlari-lari untuk merasakan sensasi di kondisi basah, sebelum menerjemahkannya ke dalam lari luar biasa ke barisan depan di kondisi kering. Sabtu ini.

Itu adalah penampilan terbaiknya di kualifikasi tahun ini, menempatkannya dalam posisi bagus untuk memanfaatkan hari Minggu dan dia tidak menyia-nyiakan kesempatan itu.

Ketika Andrea Dovizioso memimpin dengan percaya diri sejak awal, respons tegas Petrucci-lah yang memberinya keunggulan sekaligus kemenangan. Singkatnya, ini adalah Danilo Petrucci yang sudah lama tidak kita lihat, yang ia kaitkan dengan terobosan yang sangat dibutuhkan di Spanyol dua minggu lalu.

Kemenangan keduanya di MotoGP dalam karirnya, akan menjadi pengingat bagi Ducati atas apa yang akan ia lepaskan tahun depan, namun tentunya juga akan membuat Tech 3 KTM tersenyum lebar, yang akan menerima jasanya untuk tahun 2021.

PEMENANG
Alex Marquez

Ini merupakan musim pertama MotoGP yang sulit bagi Marquez, yang tidak hanya harus menghadapi paket Honda yang sangat sulit – yang tampaknya setara dengan memilih tingkat kesulitan ‘ahli’ pada permainan komputer yang belum pernah Anda mainkan sebelumnya – tetapi ia juga harus melakukannya. dengan sorotan tertuju padanya saat saudaranya tidak ada.

Dengan segera kembalinya Marc, Alex telah melakukan pekerjaan brilian dalam mengingatkan kita bahwa bakat ada dalam keluarga dengan kinerja yang benar-benar luar biasa.

Dengan kemampuan lincahnya di kondisi basah dan kepercayaan diri dalam menghadapi lawan yang seharusnya lebih paham, konsistensi Marquez dalam mengubah kondisi mengungguli siapa pun di luar sana.

Hal ini juga agak mempermalukan lawan-lawannya yang sama-sama tidak berpengalaman yang mundur dan tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa beberapa lap tambahan – atau posisi awal yang lebih tinggi – akan memberinya kemenangan yang entah bagaimana bahkan akan lebih mengejutkan daripada kemenangan Brad Binder atau Van. milik Miguel Oliveira.

PEMENANG
Takaaki Nakagami

Takaaki Nakagami mungkin bukan ‘pemenang’ yang jelas di sini, karena ia tidak benar-benar membuat dunia heboh di Prancis, sementara ia sekarang menjadi minoritas sebagai satu dari hanya 7 pembalap yang tidak naik podium. dan Petrucci jumlah pengunjung mimbar tahun 2020 menjadi 15!

Jadi mengapa memasukkan dia ke sini?

Posisi ketujuh di Le Mans adalah hasil yang lumayan. Ini juga merupakan sepuluh besar kesembilan berturut-turut – tidak ada podium, tetapi juga tidak ada DNF, menjadikannya satu-satunya pembalap yang mendekati konsistensi metronomik.

Akibatnya, hal ini menyebabkan serangkaian keadaan yang cukup luar biasa di mana ia kini berada di peringkat kelima dalam klasemen keseluruhan, meskipun faktanya ia hanya finis lebih tinggi dari itu satu kali dalam sebuah balapan tahun ini.

Dia bahkan tidak jauh dari puncak, dengan ‘seri mencolok’ 36 poin dari pemimpin klasemen Fabio Quartararo.

Kami tidak serta merta menyatakan bahwa Nakagami – jangan lupa pada Honda 2019 – adalah penantang gelar, tetapi ketika para pembalap mengatakan penting untuk terus mencetak poin, dia adalah contoh utama dari semua poin yang diminta oleh orang-orang seperti Quartararo, Joan Mir dan lebih banyak lagi tahun ini.

PEMENANG
Fabio Quartararo

Dia belum tentu merasa seperti finis di peringkat kesembilan, tetapi itu adalah penampilan matang dari Fabio Quartararo dalam kondisi yang bisa dengan mudah menunjukkan kurangnya pengalamannya di level ini.

Quartararo, yang start dari posisi terdepan dan menjadi favorit odds, bahkan tidak sempat memikirkan dampak hujan sebelum ia dikeluarkan dari grid dan dibawa kembali untuk melaju. Meskipun ia bukan satu-satunya pebalap yang tidak memulai balapan basah di MotoGP sebelum balapan ini, ia jelas merupakan pihak yang paling dirugikan.

Jadi meskipun dia tidak secepat itu, dia juga tidak gegabah, menghindari kebiasaan buruk saat lawan menjatuhkannya putaran demi putaran dan tidak memikirkan apa yang mungkin terjadi seandainya hujan tidak terjadi.

Benar-benar hari yang membuat frustrasi, tetapi sebagai pebalap lengkap Quartararo sibuk tidak hanya melindungi harapan gelarnya tetapi – yang luar biasa – bahkan meningkatkan keunggulannya sedikit lagi dari 8 menjadi 10 poin.

PECUNDANG
Valentino Rossi dan Maverick Vinales

Sulit untuk menyebut siapa pun sebagai ‘pecundang’ ketika kondisinya sangat sulit, tetapi ada pembalap yang mungkin bisa memanfaatkan peluang mereka berdasarkan pengalaman masa lalu.

Memang benar, tidak ada seorang pun di grid MotoGP yang memiliki pengalaman lebih banyak daripada Valentino Rossi, namun pada balapan kedua berturut-turut ia terpuruk dan tersingkir, sehingga membuat sisa gelar juara kelas premier kedelapan menjadi terbayar.

Agar adil, apa yang terjadi pada Rossi di awal MotoGP Prancis telah terjadi pada semua orang di beberapa titik dalam karir mereka – masuk ke zona pengereman pertama dalam kondisi yang belum teruji, kehilangan bagian belakang, melompat dan mengawasi sisa lapangan. . melarikan diri sambil menghitung apa yang baru saja terjadi.

Tidak ada seorang pun yang melewati putaran basah di MotoGP selain Rossi dan meskipun ia mungkin akan menjadi orang yang baik jika ia melanjutkan, ini adalah akhir yang tidak memuaskan untuk akhir pekan di tahun yang penuh pasang surut.

Demikian pula, Maverick Vinales – mengingat pengalamannya – seharusnya bisa berjuang lebih keras, tetapi setelah memulai dengan buruk dan dikalahkan oleh rekan setimnya yang terjatuh, kecepatannya tidak lebih baik daripada pemain pemula Quartararo dan Mir di sekitarnya.

Rasanya Vinales berada di kubu ‘pecundang’ beberapa kali tahun ini… namun dia masih terpaut 19 poin dari posisi teratas.

PECUNDANG
Cal Crutchlow

Kami tidak ingin hal ini terjadi, namun Cal Crutchlow – setelah kembali ke performa terbaiknya akhir pekan ini – hanya dapat melihat kembali balapan ini sebagai peluang yang terlewatkan.

Meskipun orang Inggris umumnya memberi Anda gelar spesialis cuaca basah terlepas dari apakah itu benar atau tidak, Crutchlow memiliki performa bagus dalam kondisi sulit seperti yang ditunjukkan oleh kemenangan pertamanya di Brno pada tahun 2016.

Posisi keempat di grid dalam kondisi kering – pertama kalinya kita melihat Crutchlow berada di posisi terdepan pada musim yang dilanda cedera – ia bersirkulasi dengan solid bersama orang-orang seperti Marquez dan Oliveira ketika ia terjatuh di Tikungan 4 yang terkenal berbahaya.

Jadi sementara Crutchlow dibiarkan bangkit, Marquez akan naik podium… anggap saja itu adalah hasil yang sangat dia butuhkan di musim yang telah berlalu dari satu edisi ke edisi berikutnya.

PECUNDANG
Suzuki

Dari level tertinggi di Catalonia hingga level terendah di Prancis, ini adalah akhir pekan yang patut dilupakan bagi Suzuki karena – sejujurnya, sangat sedikit – kekurangan pada Suzuki GSX-RR yang ketat agak terekspos.

Meskipun performa motor yang semakin terkenal di akhir balapan adalah ukuran dari retensi bannya yang sangat baik, sisi sebaliknya adalah cara motor ini lebih lambat memasukkan panas ke dalam bannya, yang menempatkannya pada posisi yang kurang menguntungkan di kualifikasi dan di awal balapan secara umum. menghalangi.

Namun, kondisi dingin di Le Mans – produk balap MotoGP yang luar biasa pada akhir tahun di Eropa – membuat Suzuki tertinggal jauh dengan Mir dan Rins tertinggal jauh di kualifikasi. Rins hampir mendapatkan kembali kehormatannya dengan cuaca basah yang luar biasa saat berkendara di langit cerah, hanya untuk terlihat sedikit longgar dalam pertarungan head-to-head sebelum membuang podium dengan kecelakaan – kedua kalinya dia melakukannya tahun ini setelah Austria.

Mir masih dalam perburuan gelar setelah membawanya pulang dengan selamat, tetapi karena lima putaran terakhir semuanya akan dilombakan di Eropa dan musim dingin akan dilangsungkan, cuaca – bukan balapan – bisa menjadi pembeda antara menang dan kalah dari Suzuki di balapan tersebut. pertarungan perebutan gelar ini.