MotoGP Misano: Smith: Vinales melakukan lemparan bola melengkung! | MotoGP
Ketika Maverick Vinales mengalami cedera ban belakang yang keras pada lap terakhir saat latihan bebas pembuka untuk MotoGP Misano, tim rival tidak punya pilihan selain bereaksi, jelas Bradley Smith dari Aprilia.
“Saya pikir Maverick membuat semua orang terkejut dengan ban keras di akhir FP1,” kata Smith. “Artinya Anda sudah melihat semua orang mencobanya sore ini, yang membuat saya tertawa. Itu bagian dari proses, kita harus melakukannya.”
Pembalap Inggris itu memasang ban belakang keras baru untuk putaran kedua sore itu, tapi ini hanya menegaskan bahwa – setidaknya untuk RS-GP – ban lunak atau sedang lebih baik.
“Anehnya, gripnya tidak seburuk softnya. “Kami hanya harus bisa menginjak ban,” ucapnya. “Sepeda kami tidak menginjak ban seperti sepeda lain di luar sana, yang dalam beberapa hal merupakan hal positif dan negatif dalam hal lain.
“Kami membutuhkan sesuatu yang sedikit lebih lembut. Kami selalu menjadi pabrikan dalam 2-3 tahun terakhir yang menggunakan ban yang sedikit lebih lembut dibandingkan ban lainnya. Jadi kami lebih memilih opsi medium dan soft daripada yang keras. .”
Itu adalah hari pembukaan yang kuat di kandang sendiri bagi Aprilia, dengan Aleix Espargaro berada di posisi ke-3 dan ke-10 dalam dua sesi, dengan Smith – yang tidak menggunakan ban soft atau medium baru pada sore hari – ke-5 dan ke-18.
“Kami memulai dengan baik pagi ini dan melihat motor dengan Aleix mempertahankan sepuluh besar sore ini adalah hal yang bagus,” kata Smith. “Besok pagi penting untuk mencoba lolos ke Kualifikasi 2, jadi saya pikir saya akan mencoba menyimpan satu cadangan tambahan.
“Secara keseluruhan motornya terlihat bekerja dengan baik di sini. Masalah kami berkurang karena cengkeramannya yang tinggi.”
Yang juga menikmati cengkeraman yang baik, seperti prediksi Smith, adalah tim Yamaha – yang mendominasi latihan bebas meski tidak hadir pada tes privat baru-baru ini.
“Motornya kuat bahkan di Spielberg. Maverick berada di pole di Austria 1. Motornya tidak terjatuh, hanya saja tidak ada di balapan,” kata Smith.
“Di sini lebih konsisten karena tingkat cengkeramannya lebih tinggi, jadi masalah cengkeraman mereka, katakanlah dalam situasi balapan atau setelah Moto2, tidak akan terlalu terlihat di sini dibandingkan biasanya.
“Fabio cepat di sini tahun lalu, jadi meskipun mereka melakukan pengaturan yang sama seperti tahun lalu…setiap tahun mereka kuat di Misano.”
Melihat motor-motor lain yang ia temui di lintasan, dan bagaimana RS-GP dibandingkan, Smith menambahkan:
“Kami masih berusaha membuat ban belakang bekerja sedikit lebih baik pada fase pengereman. Saya rasa kami sangat baik dalam melakukan pengereman dengan bagian depan motor dan kami benar-benar perlu mencoba menggunakan kedua ban tersebut semaksimal mungkin!” dia tersenyum
“(Bagi yang lain) tidak ada bedanya dengan apa yang kami ketahui seperti yang Anda lihat di TV; KTM mampu mengerem terlambat dan terlibat dengan baik di tikungan serta Yamaha dan Suzuki mampu membawa kecepatan menikung.
“Semua orang bekerja secara menyeluruh sebagai pabrikan untuk menemukan perpaduan dan kombinasi terbaik antara pengereman yang terlambat dan dia memutar motornya dan membuat motornya cukup cepat, dll.
“Itulah yang membuat musim ini begitu menarik dan menciptakan balapan yang tidak dapat diprediksi karena semua orang mencoba untuk memberikan sedikit tekanan di semua area yang berbeda.
“Akhir pekan ini tidak akan berbeda dan kami telah melihat semua orang dari jarak yang sangat dekat di sini dan itu tentu saja membuatnya menarik bagi para pembalap, jurnalis, dan mudah-mudahan juga para penggemar – kami telah melihat beberapa orang di sekitar trek balap dan semua orang. menonton Di rumah.”
