Vinales: Yamaha mendekati kecepatan tertinggi | MotoGP
Maverick Vinales mengatakan bahwa peningkatan kecepatan tertinggi Yamaha yang sebenarnya tidak terlihat pada hari pembukaan tes Sepang karena ia berupaya meningkatkan YZR-M1-nya secara bertahap selama pramusim.
Baru saja menandatangani kontrak baru untuk mempertahankannya di Yamaha hingga akhir tahun 2022, Vinales menyelesaikan hari pertama tes Sepang di posisi keenam secara keseluruhan, terpaut 0,422 detik dari pemuncak waktu Fabio Quartararo pada spesifikasi Petronas Yamaha 2019 yang disetel dengan cermat. .
Vinales dan rekan-rekan pebalap Yamaha sangat menginginkan kecepatan tertinggi yang lebih kuat dari M1 dan setelah hari pembukaan di venue Grand Prix Malaysia, Valentino Rossi memimpin pebalap Yamaha ke dalam perangkap kecepatan dengan 327,2km/jam – 4km/jam tertinggal dari pemimpin. Jack Miller di Ducait.
Upaya terbaik pembalap Spanyol dalam perangkap kecepatan 325,3 km/jam menempatkannya di urutan ke-15. st tempatnya, sama seperti duo KTM Dani Pedrosa dan Brad Binder, tapi dia yakin akan ada lebih banyak lagi yang akan datang dari mesin spek 2020 miliknya.
“Sebenarnya, hari ini aku tidak bisa merasakan banyak hal. Kami cukup jauh dari peringkat pertama dalam hal kecepatan tertinggi, tapi kami semakin dekat,” kata Vinales. “Saya pikir besok kami akan mencoba lebih banyak hal, mencoba untuk mendapatkan kecepatan tertinggi, dan kemudian kita juga akan melihat perilaku motornya.
“Mungkin ada satu hal yang bagus untuk kecepatan tertinggi tapi tidak bagus untuk menikung, jadi mari kita lihat.”
Michelin menawarkan konstruksi ban belakang baru untuk tahun 2020, yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja dan stabilitas, yang diprediksi oleh banyak orang di paddock MotoGP akan cocok untuk paket Yamaha yang paling mengalami masalah traksi belakang.
Vinales, yang tidak menggunakan opsi soft pada hari pertama, merasa kondisi lintasan dan tingkat cengkeraman akan terus menjadi faktor dominan dalam pencarian solusi traksi Yamaha.
“Di sini sedikit berbeda. Di Valencia dan Jerez, ya, sangat menegangkan. Tapi di sini berbeda,” ujarnya. “Saya belum mencoba soft tape-nya, jadi saya belum begitu tahu potensi dari soft tape itu. Namun idenya adalah untuk tetap seperti itu, terutama dalam kondisi licin, yang biasa Anda temukan di sebagian besar lapangan. Tapi saya merasakan traksi yang bagus, yang selalu sangat penting untuk motor kami.
“Ujian di sini selalu sulit. Jika Anda mengambil dua jam pertama dan 30 menit terakhir, itu adalah menit-menit yang bagus di trek. Selebihnya sangat panas, sangat licin, tapi bagi kami sangat menyenangkan mengujinya dalam kondisi seperti ini. Semakin halus, semakin baik untuk kita uji. “
Dengan hujan yang mengganggu aksi pada pertengahan sore dan menjelang penghujung hari di Sepang, Vinales tidak diberi kesempatan untuk menyelesaikan serangkaian latihan saat ia berusaha meningkatkan performanya sendiri. Pada tahun 2019, Vinales sering kali mengalami start yang buruk sehingga membuatnya terpuruk dan membuatnya semakin sulit untuk konsisten bertarung di lini depan.
“Mau, tapi tidak bisa karena hujannya deras,” ujarnya. “Itu sesuai jadwal setiap hari, enam start. Tapi hujan mulai turun deras, jadi saya bilang, saya tidak mau keluar. Besok saya melakukannya, pada putaran pertama. “
Uji coba pramusim Sepang berlanjut besok dan berakhir pada Minggu (9 Februari).
