Hamilton mengatakan mode kualifikasi F1 melarang upaya langsung untuk memperlambat Mercedes
Lewis Hamilton mengatakan dia tidak terkejut mendengar rencana pelarangan ‘mode kualifikasi’ mesin Formula 1, meski dia tidak yakin perubahan tersebut akan memberikan dampak yang diinginkan pada Mercedes.
Pengaturan ‘mode pesta’ berperforma tinggi yang awalnya dikembangkan oleh Mercedes untuk digunakan pada momen-momen penting dalam kualifikasi dan balapan dapat dilarang sebagai bagian dari pembatasan baru yang akan diberlakukan oleh FIA, mungkin pada awal Grand Prix Belgia.
Perubahan seperti itu kemungkinan besar akan terjadi pada mobil bertenaga Mercedes, mengingat keunggulan performa yang jelas dari pemenang kejuaraan tersebut dalam satu putaran dibandingkan dengan para pesaingnya.
“Ini bukan kejutan, mereka selalu berusaha memperlambat kami,” kata Hamilton pada konferensi pers Kamis jelang Grand Prix Spanyol. “Tetapi hal itu tidak banyak berubah bagi kami, jadi tidak menjadi masalah.”
Ketika ditanya apakah menurutnya Mercedes akan mengalami kerugian lebih besar dibandingkan rivalnya, Hamilton menjawab: “Tidak.”
“Orang-orang di tim kami melakukan pekerjaan yang hebat dengan mesin ini. Hal ini jelas memperlambat kami, namun menurut saya hal ini tidak akan memberikan hasil yang mereka inginkan. Tapi tidak masalah jika mereka melakukannya. “
Rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas, menilai sulit untuk menilai secara pasti seberapa besar performa yang dapat dicapai tim dengan menjalankan mode tersebut selama kualifikasi.
“Tidak mungkin untuk mengetahui dengan produsen mesin lain berapa banyak penghasilan yang sebenarnya mereka peroleh ketika mereka memberikan segalanya untuk lolos dan apakah kami benar-benar mendapat penghasilan lebih banyak atau tidak,” katanya.
“Kami tidak panik mengenai hal ini. Jika aturannya sudah ada, maka aturannya sama untuk semua orang.
“Setiap tim jelas punya cara yang berbeda-beda, seberapa besar risiko yang akan mereka ambil dalam hal penggunaan mesin dan terkadang ketika mereka bisa – dan itu sama bagi kami – menyelamatkan mesin,” tambahnya.
“Dan juga dalam hal strategis dalam perebutan pembalap, kami sering menggunakan berbagai jenis mode baik bertahan maupun menyerang.
“Dari sudut pandang saya, rasanya mode mesin akan sama untuk semua orang sepanjang balapan, akan ada lebih sedikit aksi menyalip karena semua orang hanya menjalankan mode yang sama daripada memainkannya dan mencoba memaksimalkan situasi, terkadang lebih banyak tenaga, terkadang lebih sedikit .
“Pada akhirnya kita akan mengurangi mengemudi. Tentu saja, itu tidak tergantung pada kami, tetapi kami akan menerima apa adanya. “
