MotoGP: Quartararo memuncaki tahun 2019, bersemangat untuk debut Pabrik tahun 2020 | MotoGP

Fabio Quartararo memulai hari pertama tes resmi MotoGP 2020 dengan catatan waktu di Sepang, masih menggunakan Petronas Yamaha tahun lalu.

Pemain muda Prancis ini telah dipromosikan ke mesin ‘Spesifikasi Pabrik’ teratas untuk musim terakhirnya bersama tim satelit sebelum naik ke skuad resmi Yamaha, menggantikan Valentino Rossi, pada tahun 2021.

Namun tampaknya rangkaian lengkap M1 Spesifikasi Pabrik 2020 – diyakini memiliki mesin dan rangka yang berbeda dibandingkan dengan sepeda A-Spec yang digunakan oleh rekan setim Quartararo, Franco Morbidelli – belum siap, mungkin karena kemungkinan perubahan desain sebelumnya. balapan pertama.

Apapun alasannya, Quartararo membuktikan bahwa dia tidak kehilangan kecepatannya selama musim dingin dengan memimpin timesheets dengan motor tua, dengan catatan waktu 1m 58,945s pada lap ke-22 dari 52 lap.

Namun dia mengaku sedang menghitung mundur waktu hingga dia bisa mencoba mesin tahun 2020 yang ‘benar-benar berbeda’.

“Rencananya adalah mengendarai tahun 2019 hari ini, tapi tentu saja sekarang saya memeriksa ponsel saya setiap jam sampai saya dapat mencoba yang baru!” dia tersenyum

“Hari ini kami mampu mencatat waktu putaran yang bagus, tapi hari ini tidak masuk hitungan. Kalau P1 atau P10 tidak ada bedanya.

“Tentu saja bagus untuk memiliki kecepatan yang baik, tapi besok kami akan menggunakan motor 2020, yang telah saya nantikan sejak November.

“Ini motor yang sangat berbeda, jadi saya harus belajar dan tetap tenang karena pada akhirnya kami harus merasakan motornya dan memahami segalanya.

“Kami tidak akan super cepat besok, tapi yang paling penting adalah menemukan setiap masalah dan setiap poin positif dari motor Pabrikan ini.”

Mengenai apa yang dia harapkan dari motor barunya, pebalap berusia 20 tahun, yang naik podium tujuh kali selama musim rookie-nya, menjelaskan:

“Mesinnya berbeda dan motor baru tampaknya memiliki kecepatan tertinggi. Tapi kami tidak tahu sasisnya.

“Kecepatan tertinggi Valentino terlihat bagus hari ini, kita hanya perlu melihat sasis dan kelincahan motornya.

“Besok saya akan memberi tahu Anda apa yang sebenarnya saya rasakan, tapi saya berharap merasakan perasaan yang sama dengan sasis seperti motor 2019 dan tenaga (tambahan) di tahun 2020.”

Quartararo hanya akan memiliki satu sepeda motor tahun 2020 yang tersedia dan oleh karena itu harus sangat berhati-hati saat mempelajari batasannya: “Tidak ada tekanan! (Tapi) Saya juga punya satu sepeda hari ini, tidak apa-apa!”

Hanya tertinggal 0,051 detik dari Quartararo pada hari pertama adalah rekan setimnya Morbidelli.

Pembalap Italia itu memang memiliki kedua motor balap tahun 2020 miliknya di garasi, meskipun ‘A-Spec’ sedikit berbeda/lebih konvensional. Perbedaan visual paling kentara adalah air intake yang sama dengan M1 2019.

“Seperti yang Anda lihat, Yamaha bekerja cukup keras dan bekerja dengan cara berbeda. Jadi menurut saya untuk mendapatkan informasi yang tepat, mereka membagi tenaganya sedikit,” kata Morbidelli tentang line-up Factory-Spec/A-Spec.

“(Dibandingkan dengan tes Jerez) motornya sedikit lebih cepat pada kecepatan tertinggi, itulah yang kami inginkan. Tidak terlalu banyak, tapi sedikit lebih cepat dan setelah itu hampir sama.”

Vinales tercepat keenam (+0,422 detik) dan Rossi kesepuluh (+0,624 detik) saat membandingkan motor Pabrikan 2019 dan baru 2020.