Jack Miller: ‘Tutup tapi tanpa cerutu’ di MotoGP Catalunya | MotoGP
Jack Miller start dan finis sebagai pebalap Ducati teratas di MotoGP Catalunya hari Minggu, meski posisi podium di luar jangkauan.
Pembalap Pramac itu masuk ke seluruh barisan depan Yamaha pada awal balapan dan naik dari posisi keempat ke posisi kedua di belakang pembalap terdepan Franco Morbidelli.
Tetapi pebalap Australia itu segera disalip lagi oleh Valentino Rossi, kemudian melebar di bawah rem untuk tikungan ke-10, memberikan hadiah ketiga kepada pemenang balapan Fabio Quartararo.
“Sejujurnya saya tidak mengikuti siapa pun di sana sepanjang akhir pekan,” kata Miller sesudahnya. “Rossi mengerem cukup awal, seperti yang Anda lakukan di lap pertama, bisa dimengerti.
“Ketika saya menginjak rem, saya mendapat dorongan besar di belakang. Ketika itu terjadi, Anda harus melepaskan dan meraih lagi.
“Saya datang dengan panas jadi saya sedikit panik, pikirkan saja kegelisahan putaran pertama. Saya hanya berlari sedikit ke dalam dan membiarkan Fabio masuk pada saat itu. Itu hanya salah satu dari hal-hal itu.”
Meski Rossi tersingkir di lap 16 dari 24, Miller tetap berada di posisi keempat setelah disalip oleh Joan Mir di waktu yang hampir bersamaan.
Pembalap Australia itu berjuang untuk mencengkeram di tahap penutupan dan segera kalah dari Suzuki Alex Rins lainnya, yang menempati posisi ketiga dari Morbidelli.
Semua ini berarti Miller melewati garis finis kelima, 1,5 detik dari podium dan tepat di depan rekan setimnya Francesco Bagnaia.
“Ya, dekat tapi tidak ada cerutu,” kata Miller. “Saya merasa sisi kanan ban depan hampir kehilangan tepinya saat saya menjatuhkan rombongan di sana dengan Yami di depan.
“Tidak lama setelah itu saya melihat Frankie mulai berjuang dengan ujung depannya. Saya berpikir, ‘oke, kita punya dia di sini’. Ban belakang saya masih tersisa sedikit, saya rasa. Jadi saya mulai mencoba membuat sedikit dalam perjalanan ke Frankie.
“Saya sedang menuju ke sana, dan kemudian ban belakang (pegangan) terasa seperti jatuh dari tebing. Itu mati begitu saja. Kemudian saya hanya menjadi bebek yang duduk, cukup banyak.
“Saya memiliki drama dengan itu jadi saya mengubah peta rem mesin antara belokan 9 dan 10 karena saya kehilangannya di belakang.
“Ketika saya melakukan itu, kami memiliki lampu shift di sana di urutan keempat sebelum zona pengereman dan untuk beberapa alasan bodoh saya naik ke urutan kelima, hanya karena pikiran saya tidak berada di sisi mengemudi, saya hanya melihat untuk mengubahnya. kartu-kartu.
“Ketika saya melakukannya, saya berlari sedikit melebar dan membiarkan Mir melewatinya. Tapi dia tetap bisa melewatinya. Dia dan Rins tampaknya memiliki lebih banyak ban daripada kami semua di ujung sana.
“Bahkan saat di lap, hanya dengan melihat ban belakang Suzuki, sepertinya tidak ada garis di dalamnya. Pecco sedikit lebih baik dari saya, tetapi tidak banyak. Bahkan Fabio dan Frankie sama-sama memiliki garis yang lebih besar di dalamnya dan Suzuki terlihat agak sangat bersih sehingga sepertinya mereka bisa lebih menghemat ban belakang daripada kami.
“Tapi kami finis. Cukup mudah tidak bisa finis hari ini, dengan kondisi seperti itu. Setiap kali Anda masuk ke Tikungan 2, Anda akan kehilangan keunggulan.
“Treknya sangat dingin. Kami tidak punya pilihan selain menjalankan ban lunak, yang kami semua tahu di sekitar sini bukanlah hal yang baik untuk dilakukan. Tapi kami tidak bisa mendapatkan suhu di ban.
“Itu adalah hari yang menyelamatkan untuk kejuaraan. Kami mengambil beberapa poin. Kami akan lolos ke yang berikutnya.”
Sebelas poin di Barcelona berarti Miller sekarang berada di urutan keenam dalam kejuaraan dunia dan, sementara dia tertinggal 33 poin dari pemimpin baru Quartararo, dia hanya terpaut 9 poin dari Ducati teratas dari Andrea Dovizioso (keempat).
Pemain Italia itu menderita non-skor pertamanya musim ini ketika dia terjerat dalam tembakan Johann Zarco satu jatuh. Miller telah mengalami dua DNF sejauh ini, kecelakaan di Jerez dan kemudian masalah mesin (karena sobekan menghalangi saluran masuk udara) di Misano.
