Austin: Dovizioso, Marquez, Rossi berbicara tentang lompatan Crutchlow | MotoGP

Salah satu topik hangat diskusi di kalangan pengemudi pada pertemuan Komisi Keselamatan Jumat malam di Austin adalah penalti start yang dilakukan Cal Crutchlow baru-baru ini.

Pembalap Inggris itu sangat marah karena menerima izin balapan setelah tanpa sadar berguling beberapa sentimeter ke depan – dengan kopling masih aktif – tepat sebelum lampu merah padam di Argentina.

Peraturan MotoGP jelas bahwa setiap gerakan (kecuali pengendara menghentikan motornya lagi sebelum lampu merah padam) berarti penalti berkendara otomatis.

Namun jika itu masalahnya, Crutchlow mempertanyakan mengapa mantan juara dunia Freddie Spencer ditunjuk sebagai ketua Stewards Panel, jika legenda Amerika itu tidak bisa menggunakan pengetahuan balapnya untuk menunjukkan kebijaksanaan ketika tidak ada keuntungan yang bisa didapat.

“Kami bertanya kepada seseorang yang memahami balap, yang akan memiliki kebijaksanaan dan pemahaman tentang peraturan dan apa yang pantas dan apa yang tidak.” kata Crutchlow . “Ini konyol. Benar-benar konyol.”

Tiga pembalap teratas saat ini yaitu Marc Marquez, Andrea Dovizioso dan Valentino Rossi berbicara di COTA pada hari Kamis tetapi merasa aturan ‘tidak ada pergerakan’ harus tetap berlaku.

“Sulit. Pasti akan lucu di Komisi Keselamatan besok dan penting untuk membicarakannya. Karena aturannya jelas,” kata Dovizioso dari Ducati.

“Saya kira Cal tidak mendapatkan apa-apa dari apa yang dia lakukan, tapi dia bergerak sedikit. Jadi kita bisa memikirkannya dan membicarakannya. Kita harus mencoba memahami apakah ada cara lain untuk mengatasi situasi ini.

“Maksudku, tentu saja Cal tidak mendapatkan apa-apa dan tidak melakukannya dengan sengaja, tapi aturannya mengatakan jika kamu bergerak, kamu melakukan kesalahan. Menurutku itu sangat sulit diterima, jika aku jadi Cal. Aku bisa mengerti … betapa marahnya dia.

“Tetapi jika Anda harus menafsirkan setiap start (untuk keuntungan yang diperoleh dengan bergerak lebih awal) itu sulit. Saya pikir itu sebabnya mereka memutuskan untuk memiliki aturan itu, tetapi kalah dalam balapan seperti ini adalah hal yang buruk. Sangat buruk. Apalagi jika kecepatan Anda adalah rendah. baiklah. .”

Juara dunia Honda Marquez mengatakan segala upaya untuk membiarkan lompatan kecil hanya akan menimbulkan masalah yang lebih besar.

“Saya setuju sekali dengan Andrea. Maksud saya, tentu saja Cal tidak mendapat apa-apa, tapi aturannya bilang kalau Anda menggerakkan motor, malah sebaliknya, Anda akan kena penalti.

“Ini adalah cara terbaik untuk memiliki peraturan yang kuat, karena jika tidak, selalu ‘ya, tapi dia tidak mendapatkan apa-apa’. Bagi saya, sulit untuk mendapatkan tumpangan dan kalah dalam balapan, tapi itu cara terbaik untuk satu garis dan tidak , nanti akan ada kontroversi.”

“Bagi saya, satu-satunya cara untuk memiliki aturan yang jelas adalah dengan mengatakan Anda tidak bisa bergerak begitu saja sebelum start,” ujar juara dunia sembilan kali Rossi. “Karena jika Anda mulai berbicara tentang ‘apakah Anda mendapatkan sesuatu?’, atau ‘berapa banyak yang bisa Anda gerakkan’, itu akan menjadi sangat sulit.

“Saya melihat kamera di roda Cal, mungkin sangat sempit dan Cal tidak mendapatkan apa-apa, tapi jika Anda melihat ke kamera, Anda melihat dia bergerak sedikit.”

Meskipun tampaknya tidak ada keinginan untuk membatalkan aturan ‘tidak bergerak’, penalti otomatis untuk lompatan dapat diubah, dengan Rossi bergabung dengan mereka yang menggembar-gemborkan kemungkinan penggunaan penalti Long Lap baru untuk tahun 2019 (2 -3 detik) untuk saran split. . -kesalahan garis awal kedua.

“Besok kita bisa bicara soal penalti. Sebab, seperti kata Cal seusai balapan, kalau lolos pit, kamu kehilangan waktu 35 detik, jadi selesai. Mungkin bisa terpikir untuk melakukan Long Lap. Entahlah,” ucapnya. pebalap Yamaha itu.

“Tapi aturannya adalah kamu tidak boleh bergerak, jadi memang begitu.”